WRB Adlitzgraben és Kaiserbrunn

WRB Adlitzgraben és Kaiserbrunn
WRB ADLITZGRABEN és KAISERBRUNN SStB ADLITZGRABEN és KAISERBRUNN SB 808, 807
Pályaszám
SB 807, SB 808
Általános adatok
Gyártó	WRB
Gyártásban	1842
Selejtezés	1860
Darabszám	3 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	4-4-0
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 422 mm
Futókerék-átmérő	790 mm
Ütközők közötti hossz	7263 mm
Magasság	4267 mm
Szolgálati tömeg	21,3 t
Tapadási tömeg	15,3 t
Gőzvontatás
Jelleg	2'B n2
Hengerek
Száma	2
Átmérője	395 mm
Dugattyú lökethossza	579 mm
Gőznyomás	4,9 at
Rostélyfelület	1,23 m²
Sugárzó fűtőfelület	5,1 m²
Forrfelület	70,0 m² (lángjárta)
Sablon • Wikidata • Segítség

A WRB Adlitzgraben és Kaiserbrunn gőzmozdonyok a Bécs-Győr Vasút (WRB, Wien–Gloggnitzer Bahn, Bécs–Gloggnici Vasút) személyvonati gőzmozdonysorozata volt,

A vonatok egyre nehezebbek lettek és a forgalomban lévő mozdonyok teljesítménye már nem volt elegendő a vonatok továbbításához a 7‰-es Bécsújhely–Gloggnitz közötti „hegyi” pályaszakaszon. John Haswell 1844-ben tervezett egy két kapcsolt kerékpárú mozdonyt első forgóvázzal.

A mozdonyok a „Adlitzgraben” és „Kaisenbrunn” neveket kapták. Ezeken a mozdonyokon alkalmazták először Ausztriában a mérlegfelfüggesztést, annak érdekében, hogy megakadályozzák a pálya és a felépítmény egyenetlenségei által keletkező terheléscsökkenéseket és túlterheléseket az egyes kerekeken és a tengelyeken.

Később, hasonló mozdonyokat rendelt még a WRB és a Déli Államvasut.

Ők mint „kis Gloggnitzer” váltak ismertekké.

Mindkét mozdony 1853 a SSTB-hez került, majd '808 és '807 pályaszámokon a Déli Vasút-hoz, ahol 1860-ban selejtezték őket.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a WRB – Adlitzgraben und Kaiserbrunn című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. - Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.

Irodalom

• Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5

További információk

• A típus története számokban németül