KkStB 84
KkStB 84 | |
ÖLEG 301–304 kkStB 84.01–04 MSCB 30–32 kkStB 84 sorozat | |
Pályaszám | |
MSCB 30–32 kkStB 84.01–04 / MSC 30–32 kkStB 84.41–43 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Krauss, München / Floridsdorf |
Gyártásban | 1883 / 1884 |
Selejtezés | 1899 eladás / 1901–1904 |
Darabszám | 4 / 2 db |
Műszaki adatok | |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 800 mm / 978 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 35 km/h / 45 km/h |
Csatolt kerekek tengelytávolsága | 2250 mm / 2620 mm |
Teljes tengelytávolság | 2250 mm / 2620 mm |
Üres tömeg | 16,6 t / 18,7 t |
Szolgálati tömeg | 24,1 t / 25,0 t |
Tapadási tömeg | 22,0 t / 23,0 t |
Fékek | |
Típusa | Vakuumfék |
Gőzvontatás | |
Jelleg | B n2t |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 320 mm / 350 mm |
Dugattyú lökethossza | 400 mm / 420 mm |
Gőznyomás | 12 at / 10,0 at |
Tűzcsövek | |
Száma | 126 / 154 |
Rostélyfelület | 1,00 m² / 1,25 m² |
Sugárzó fűtőfelület | 3,4 m² / 5,0 m² |
Csőfűtőfelület | 50,7 m² / 68,0 m² |
Forrfelület | 54,1 m² / 73,0 m² |
Vízkészlet | 4,1 m³ / - |
Tüzelőanyag-készlet | 2,8 m³ / - |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A kkStb 84 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k. k.österreichische Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg az Österreichische Lokaleisenbahngesellschafttól (ÖLEG) és a Mährisch-Schlesische Centralbahntól (MSCB) származtak.
kkStB 84.01-04 (ÖLEG)
[szerkesztés]Ezt a négy kis szertartályos mozdonyt a Krauss müncheni gyára szállította a Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft-nak (ÖLEG) 1883-ban. Ezek belsőkeretes külső vezérlésű mozdonyok voltak. Az ÖLEG a 301-304 pályaszámokat adott nekik.
Az ÖLEG 1894-es államosítása után a kkStB átszámozta a mozdonyokat 84.01-04 pályaszámokra, ám már 1899-ben eladta őket.[1]
kkStB 84.41-43 )MSCB)
[szerkesztés]Ezeket a kétcsatlós mozdonyokat a Floridsdorfi Mozdonygyár építette 1884-ben. Belsőkeretesek és külső vezérlésűek voltak.
A mozdonyoknak az MSCB 30-32 pályaszámokat adott. A kkStB az MSCB 1885-ös államosítása után 84.41-43 pályaszámokat adott nekik. A 84.42-t 1901-ben, a maradék két mozdonyt pedig 1904-ben selejtezték.
Megjegyzés
[szerkesztés]- ↑ A 84.01 előbb Kovásznán üzemelt, majd 1944-ben Csepelre került és Csepel 11 pályaszámot kapott. A 84.02 és 84.03 mozdony pedig a Kőnigshofi Vasmű ipari mozdonya lett. /http://www.pospichal.net/lokstatistik/10840-kkstb84.htm/ Archiválva 2009. május 29-i dátummal a Wayback Machine-ben
Fordítás
[szerkesztés]Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 84 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
[szerkesztés]- A típus története számokban (német nyelven)