KFNB VI

KFNB VI
KFNB VI
Műszaki adatok
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1186 mm
Teljes tengelytávolság	3100 mm
Tapadási tömeg	41,0 t
Gőzvontatás
Jelleg	C n2t
A mozdonyok részletes műszaki adatai a táblázatban találhatók
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 67 sorozat és a kkStB 167 sorozat tehervonati szerkocsis gőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. Staatsbahn, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Ferdinánd császár Északi Vasúté (Kaiser Ferdinands Nordbahn, KFNB) voltak.

A mozdonyok részletes műszaki adatai
KFNB VI kkStB 67 sorozat kkStB 167 sorozat ČSD 304.0 sorozat ČSD 304.1 sorozat
Műszaki adatok
Pályaszám:	387–390 kkStB 67.01-04 CSD 304.01-03	385, 386 kkStB 167.01-02 CSD 304.101
Gyártó:	Bécsújhely	Floridsdorf
Darabszám:	4	2
Gyártásban:	1873	1880
Jelleg:	C n2t
Hossz:	9130 mm	9435 mm
Magasság:	4190 mm	4186 mm
Hajtókerék-átmérő:	1186 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága:	3100 mm
Össztengelytávolság:	3100 mm
Üres tömeg:	32,0 t
Tapadási tömeg:	41,0 t
Szolgálati tömeg:	41,0 t
Hengerek száma:	2
Hengerátmérő:	410 mm	434 mm
Dugattyúlöket:	632 mm
Csőfűtőfelület:	84,5 m²	89,8 m²
Sugárzó fűtőfelület:	6,30 m²	6,10 m²
Rostélyfelület:	1,50 m²
Gőznyomás:	11,0 at	10,3 at
Vízkészlet:	4,0 m³	4,6 m³
Tüzelőanyagkészlet:	1,6 m³	2,1 m³

Története

A KFNB a VI sorozat mozdonyait a Mährisch Ostrau–Dombrau bányavasútnál állították szolgálatban. A Bécsújhelyi Mozdonygyár 1873-ban szállította ezt a 4 db C tengelyelrendezésű mozdonyt a KFNB-nek. A mozdonyok 387-390 pályaszámokat és a MICHALKOWITZ, PECHNIK, JAWORZNO, HRANECZNIK neveket kapták. 1880-ban a Floridsdorfi Mozdonygyár is szállított két hasonló mozdonyt, amit szintén a VI sorozatba osztottak be 385 és 386 pályaszámokon, valamint a HERMENEGILD és PETERSWALD nevekkel.

A KFNB államosításakor a kkStB a bécsújhelyi mozdonyokat a 67 sorozatba, a floridsdorfiakat pedig a 167 sorozatba osztotta be.

Az első világháború után valamennyi 67 és 167 sorozatú mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került, előbbiek a ČSD 304.0 sorozatba, utóbbiak a ČSD 304.1 sorozatba. A 304.101-et 1925-ben a Kromerzsízsi Cukorgyár, a 304..102-t 1920-ban a Grußbach/Schönau Cukorgyár vásárolta meg. Előbbit 1963-ban, utóbbit 1968-ban selejtezték.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 67 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)

Irodalom

• Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 2, Bohmann Verlag, 1970
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5
• Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9