ČSD S 499.0 sorozat

ČSD S 499.0 sorozat
ČSD S 499.0 sorozat ČSD S 499.1 sorozat ŽSSK 240 sorozat
Pályaszám
ŽSR 240.001 - 145
Általános adatok
Gyártó	Škoda Plzeň
Gyártásban	1968-1970
Szolgálatba állás	1968
Darabszám	145 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo'Bo'
Nyomtávolság	1435 mm
Indító vonóerő	S 499.0/240: 255 kN S 499.1: 210 kN
Teljesítmény ismertetőjele	37,64 kW/t
Engedélyezett legnagyobb sebesség	S 499.0/240: 120 km/h S 499.1: 140 km/h
Ütközők közötti hossz	16 440 mm
Hossz	16 440 mm
Üres tömeg	85 t t
Szolgálati tömeg	85,0 t
Legnagyobb tengelyterhelés	21,25 t
Hajtás	Škoda-üreges tengelyű meghajtás
Vonatbefolyásoló rendszer	Pontszerű vonatbefolyásolás VZ Éberségi (Sifa)
Villamos vontatás
Áramnem	25 kV 50 Hz AC
Áramellátás	felsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű	3 200 kW
Állandó	3 080 kW
A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD S 499.0 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A ČSD S 499.0 sorozat és a ČSD S 499.1 sorozat egy csehszlovák villamosmozdony-sorozat volt. 1988 után a mozdonyok Szlovákiába kerültek ŽSSK 240 sorozat néven. 1968 és 1969 között összesen 145 db készült belőle a plzeňi Škoda Műveknél. Gyári típusjelzése Škoda 47E.

A mozdony érdekessége, hogy karosszériája fém helyett üvegszálas erősítésű műanyagból készült, ebből ered beceneve is: Laminátka. Az anyaghasználatot hivatalosan a súlycsökkentéssel indokolták, valódi oka valószínűleg a szocialista rendszerre jellemző hiánygazdaság során fellépő anyaghiányban és nagy mennyiség minél gyorsabb előállításában keresendő.^[forrás?]

További információk

• Rušne radu 240 (cseh nyelven). rail.sk, 2004 (utolsó frissítés dátuma). (Hozzáférés: 2012. május 28.)