KkStB 564 sorozat
| KkStB 564 sorozat | |
 | |
| KFNB IX kkStB 564 sorozat ČSD 313 sorozat | |
| Pályaszám | |
| KFNB IX 909-911 kkStB 564.01-03 ČSD 313.001-003 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Krauss/Linz |
| Gyártásban | 1897 |
| Szolgálatba állás | 1897 |
| Selejtezés | 1934 |
| Darabszám | 3 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 0-6-0T |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 100 mm |
| Hossz | 8 414 mm |
| Magasság | 4 425 mm |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 2 800 mm |
| Teljes tengelytávolság | 2 800 mm |
| Üres tömeg | 28,5 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C n2vt |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Nagynyomású henger(ek) átmérője | 420 mm |
| Kisnyomású henger(ek) átmérője | 620 mm |
| Dugattyú lökethossza | 540 mm |
| Gőznyomás | 13 at |
| Rostélyfelület | 1,50 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 5,80 m² |
| Csőfűtőfelület | 81,80 m² |
| Vízkészlet | 4,0 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 2,2 m³ szén |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A kkStB 564 sorozat egy mellékvonali szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyokat eredetileg a Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) szerezte be.
Története
[szerkesztés]A három mozdonyt a Krauss linzi mozdonygyára építette 1897-ben a Saitz–Czeicz–Göding HÉV számára. A mozdonyok a mellékvonali szolgálatra túl voltak méretezve, ezért átállomásították őket Dzieditzből.
A mozdonyoknak Gölsdorf-féle kompaundgépezete volt.
Az első világháború után mindhárom mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került ČSD 313.001-003 pályaszámokon. Ott 1936-ig selejtezték őket.
Irodalom
[szerkesztés]- Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 2, Bohmann Verlag, 1970
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 564 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés]- A típus története számokban (német nyelven)
| cs. kir. osztrák Államvasutak (kkStB) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Magyar Királyi Államvasutak (MÁV) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Déli Vasút (SB/DV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Magyar Középponti Vasút (MKpV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| cs. kir. Délkeleti Államvasút k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Osztrák–Magyar Államvasút-Társaság (ÁVT/OMÁV/StEG) | BALATON · ANINA · PRESSBURG · KÖBÖLKÚT · BERAUN · WIEN · StEG I 88-91 · StEG I 92-95 · StEG I 108-117 · StEG I 118–124 · StEG I 158–168 · StEG I 366-369 · StEG I 370-373 · StEG II 1054–1080 I · Ia · Ib · IIIf · IVd · IVe · IVf · IVfc · IVfh · IVfn · IVg' · IVg" · IVh · IVm · IVs · V · Vd 22 · 23.0 · 23.5 · 24 · 25 · 26 · 30 · 32.0 · 32.5 · 33 · 34 · 35 · 36.0 · 36.5 · 37.0 · 37.5 · 38 · 38.5 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kassa–Oderbergi Vasút (KsOd) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cs. kir. Északi Államvasút k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kronprinz Rudolf-Bahn k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB | |||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
| Gőzmozdonyok | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dízelmozdonyok | |||||||||
| Villamosmozdonyok |
| ||||||||
| Belső égésű motoros motorkocsik és motorvonatok | |||||||||
| Villamos motorvonatok | |||||||||
| Keskenynyomközű járművek | |||||||||
.svg){kind=small}
