SStB – Schneeberg - Semmering
SStB – Schneeberg - Semmering | |
SStB – Schneeberg - Semmering SB 20 (régi) / SB 26 | |
Pályaszám | |
SB 20 627–632 SB 26 627–632 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Cockerill/Seraing |
Gyártásban | 1856–1857 |
Átépítés | |
Éve | 1866–1873 C n2 jellegűre |
Selejtezés | 1906 |
Darabszám | 6 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | 0-6-4T |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1264 mm |
Szolgálati tömeg | 52,6 t |
Tapadási tömeg | 33,2 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | C2 -n2Et átépítés után C n2 |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 461 mm |
Dugattyú lökethossza | 640 mm |
Gőznyomás | 8,0 atm |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az SStB Schneeberg - Semmering sorozat hat db Engerth rendszerű ún. támasztószerkocsis gőzmozdonysorozat volt a Déli Államvasútnál (németül k.k. Südliche Staatsbahn, röviden: SStB).
Története
[szerkesztés]A mozdonyokat a Cockerill mozdonygyár Seraing szállította 1856 és 1857 között, és a kor szokásának megfelelően a következő neveket adták nekik: SCHNEEBERG, KLAMM, SCHLÖGLMÜHL, PAYERBACH, STEINHAUS és SEMMERING.
1858-ban. amikor a Déli Vasút megvásárolta az SStB-t, a mozdonyok is a DV-hez kerültek, ahol a 20 sorozatba (1864-től 26 sorozat) osztották őket és a 627-637 pályaszámokat kapták.
Mivel az Engerth-rendszerű mozdonyok a szolgálatban nem váltak be, 1866 és 1873 között valamennyi mozdonyt átépítettek normál háromcsatlós szerkocsis gőzmozdonnyá.
1906-ig a sorozat valamennyi mozdonyát selejtezték.
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a SStB – Schneeberg bis Semmering című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés]- A típus története számokban (németül)
Irodalom
[szerkesztés]- Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, Szontagh Gáspár és Villányi György.szerk.: Dr. Czére Béla és Dr. Vaszkó Ákos: Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon. Budapest: Közlekedési Múzeum (1985.). ISBN 963-552-161-8
- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
- Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak, Südbahn-Lokomotiven, Verlag Slezak, Wien, 1987, ISBN 3-85416-102-6