ČSD E 426.0 sorozat

ČSD E 426.0 sorozat
ČSD E 426.0 sorozat ČD 113 sorozat
Pályaszám
E 426.0001–0006 ČSD 113 001–113 006 ČD
Általános adatok
Gyártó	Škoda, Plzeň
Gyártásban	1973
Szolgálatba állás	1973
Darabszám	6 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo'Bo'
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 050 mm
Indító vonóerő	160 kN
Engedélyezett legnagyobb sebesség	50 km/h
Ütközők közötti hossz	14 400 mm
Hossz	13 160 mm
Magasság	4 640 mm
Szélesség	2 940 mm
Forgócsaptávolság	6 300 mm
Tengelytáv forgóvázon belül	2 800 mm
Üres tömeg	64 t t
Szolgálati tömeg	64 t
Tapadási tömeg	64 t
Legnagyobb tengelyterhelés	16 t
Vonatfűtés	villamos
Legkisebb pályaívsugár	120 m
Villamos vontatás
Áramnem	1,5 kV DC
Áramellátás	felsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű	480 kW 15 km/h
Állandó	400 kW 16 km/h
Vontatómotorok száma	4
A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD E 426.0 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A ČSD E 426.0 vagy 1988-tól a ČD 113, egy cseh 1500 V egyenárammal működő villamosmozdony-sorozat.

1973-ban gyártotta a Škoda a 6 darab mozdonyt az elöregedett E422.0 (majd 100-as sorozatú) mozdonyok helyett a két még 1500 V-tal villamosított mellékvonalra, a Tábor–Bechyně vonalra és a Rybnik-Liptou vonalra. A mozdonyok Táborba és České Budějovicebe kerültek állomásításra.

A mozdonyokat a ČD 110 sorozat alapján tervezték, a primer feszültség feleződése miatt ezen mozdonyok teljesítménye is csak fele a 110-esének, de ez nem gond a két mellékvonalon.

A 2000-es évek közepén a Rybnik-Liptou vonalat átépítették 25 kV 50 Hz-re, így ma már csak a Tábor–Bechyně vonalon közlekednek a 113-as mozdonyok, általában két kocsival.

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD E 426.0 sorozat témájú médiaállományokat.

• Elektrická dráha Tábor - Bechyně (cseh nyelven). spz.logout.cz, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2012. május 28.)
• Lokomotiva řady 113 (E 426.0) | Atlas Lokomotiv (cseh nyelven). atlaslokomotiv.net, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. május 28.)