MKpV Debreczen

MKpV Debreczen
MKpV Debreczen SöStB Debreczen ÁVT I
Pályaszám
1
Általános adatok
Gyártó	Mayer/ Mülhausen
Gyártásban	1842
Szolgálatba állás	1842
Selejtezés	1860
Darabszám	1 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	2-2-2
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 900 mm
Teljes tengelytávolság	3214 mm
Gőzvontatás
Jelleg	1A1 n2
Hengerek
Száma	2
Átmérője	384 mm
Dugattyú lökethossza	462 mm
Forrfelület	54,5 m²
Teljesítmény	30 LE
Vezérmű rendszere	Gabel
Szerkocsi
Típusa	kéttengelyes
Sablon • Wikidata • Segítség

A MKpV Debreczen a Magyar Középponti Vasút (röviden MKpV, németül Ungarischen Zentralbahn, UZB) szerkocsis gőzmozdonya volt.

A mozdonyt a Pest-Pozsony sorozattal egyidőben vásárolták, így feltehetően ez volt az első magyar gőzmozdony.

A DEBRECZEN-t eredetileg 1842-ben az Osztrák Északi Államvasút vásárolta a Mülhauseni Mayer Mozdonygyártól anyagvonati mozdonynak, mielőtt az MKpV-hez került volna. Az 1A1 tengelyelrendezésű mozdony külsőkeretes, belsőhengeres, kapcsolatlan kerékpárú, Gabel vezérműves volt. A teljesítménye 30 LE, és bár valójában anyagszállításra tervezték, személyvonati mozdonyként alkalmas volt könnyű személyvonatok gyors továbbítására. Ennek a mozdonynak angol jellegzetességei voltak a nagyobb sebesség a személyvonati szolgálat követelményeihez és megfelelt a könnyű felépítményű hazai pályáinkra, Így kerülhetett eltérő típusként, mint idegen test a MKpV mozdonyparkjába.

Amikor 1850–ben az MKpV-t államosították és az így megalakított (Osztrák) cs. kir. Délkeleti Államvasútnál (SöStB) a mozdony az 1 pályaszámot kapta. Azután amikor 1855–ben az Osztrák Délkeleti Államvasutat megvásárolta az Osztrák–Magyar Államvasút-Társaság (ÁVT) a mozdony megtartotta pályaszámát. Az egyedi mozdonyt 1860-ban selejtezték.

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben az UZB – Debreczen című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

• Kubinszky Mihály. Ungarische Lokomotiven und Triebwagen (német nyelven). Budapest: Akadémia Kiadó (1975). ISBN 963-05-0125-2