WRB Esterház–Liesing
Megjelenés
WRB Esterház–Liesing | |
WRB „ESTERHÁZ“ - „LIESING“ SStB „ESTERHÁZ“ - „LIESING“ SB 10 (alt) / SB 16 | |
Pályaszám | |
SB 16.282-286 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Haswell |
Gyártásban | 1847, 1851 |
Selejtezés | 1873-ig |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | 2-4-0 |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1738 mm |
Szolgálati tömeg | 23,0 t |
Tapadási tömeg | 17,4 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | 1B-n2 |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 404 mm |
Dugattyú lökethossza | 579 mm |
Gőznyomás | 4,9 atm |
Forrfelület | 93 m² |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az „ESTERHÁZ”, „HELENENTHAL”, „THERESIENFELD”, „LAXENBURG” és „LIESING” öt személyvonati szerkocsis gőzmozdony volt a Bécs-Győr Vasútnál (WRB).
1847–ben John Haswell építette az 1B-jellegű mozdonyt az „ESTERHÁZ“-at, mint leendő egységes személyvonati mozdonyt. Ezt a mozdony 1851-ben további négy ilyen építése követte. A mozdonyok belsőkeretesek, belsővezérlésűek voltak, a kereten kívül elhelyezett gőzhengerekkel.
Az öt mozdony az SStB-től a DV-hez (SB) került, ahol a 10 (1864-től 16) sorozat 282-286 pályaszámait kapták. 1872-1873 között selejtezték.
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a WRB – Esterház bis Liesing című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Irodalom
[szerkesztés]- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5