Ugrás a tartalomhoz

KkStB 77 sorozat

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(ČSD 403.2 sorozat szócikkből átirányítva)
KkStB 77 sorozat
PD „KLOSTERGRAB“, ...
kkStB 77 sorozat
ČSD 403.2 sorozat
Általános adatok
GyártóFloridsdorf
Gyártásban1884, 1886
Selejtezés1955
DarabszámkkStB: 8,
ČSD: 8 (kkStB-től),
DRB: 8 (ČSD-től) db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés0-8-0
Nyomtávolság1 435 mm
Hajtókerék-átmérő1 000 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség35 km/h
Mereven ágyazott tengelyek távolsága2 385 mm
Teljes tengelytávolság3 500 mm
Üres tömeg44,4 t
Szolgálati tömeg52,0 t
Tapadási tömeg52,0 t
Gőzvontatás
JellegD n2
Hengerek
Száma2
Átmérője470 mm
Dugattyú lökethossza520 mm
Gőznyomás11/12 atm
Tűzcsövek
Száma201
Rostélyfelület2,00 m²
Sugárzó fűtőfelület11,00 m²
Csőfűtőfelület153,00 m²
Szerkocsi
Típusa5
SablonWikidataSegítség

A kkStB 77 sorozat egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az osztrák Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k. k. Staatasbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Prag-Duxer Eisenbahn-tól (PD) származtak.

A PD ezeket a négycsatlós tehervonati mozdonyokat 1884-ben (5 db) és 1886-ban (3 db) a Floridsdorfi Mozdonygyártól szerezte be. Ez a nyolc mozdony tulajdonképpen megegyezett a 73-assal kicsiben (kisebb hengerek, kisebb kerekek,…).

A PD 1892-es államosítása után a kkStB a mozdonyokat a 77.01-08 pályaszámok alá osztotta be.

Az első világháború után a nyolc mozdony a ČSD-hez került, mint 403.2 sorozat.

1938-ban mind a nyolc mozdony a Német Birodalmi Vasúthoz (Deutsche Reichsbahn, DR) került, ahol 55.7121-7128 pályaszámokat kaptak. Az Opolei Vasútigazgatósághoz voltak beosztva és Zauchtel-re voltak állomásítva.

1945 után visszakerültek a ČSD-hez, ahol 1955-ig selejtezték őket.

Irodalom

[szerkesztés]
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

Fordítás

[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 77 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

[szerkesztés]