KkStB 5 sorozatú szerkocsi
| KkStB 5 sorozatú szerkocsi | |
| PD TU / kkStB 5 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Floridsdorf, Ringhoffer/Prága-Smichov |
| Gyártásban | 1884, 1886 |
| Darabszám | 8 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| A szerkocsik műszaki adatai részletesen a lenti táblázatban találhatók. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A kkStb 5 egy szerkocsisorozat volt az osztrák Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahn, kkStB) melyek eredetileg a Prag-Duxer Eisenbahn-tól. (PD) származtak.
A PD 1884-ben öt szerkocsit szerezte be a Floridsdorfi Mozdonygyártól és hármat a1886-ban a Ringhoffer Prága-Smiocov-i gyárától.
Az PD 1892-es államosítása után a kkStB a szerkocsikat az 5 szerkocsisorozatba osztotta be és továbbra is a PD eredetű mozdonyokkal üzemeltette. Az első világháború után a szerkocsik a mozdonyokkal együtt a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) kerültek.
A szerkocsik műszaki adatai
[szerkesztés]| PD TU / kkStB 5 | |||
|---|---|---|---|
| Műszaki adatok | |||
| Pályaszám: | 5.01–03, 05 | 5.04 | 5.06–08 |
| Tengelyek száma: | 2 | ||
| Tengelytávolság: | 2.200 mm | ||
| Kerékátmérő: | 995 mm | ||
| Vízkészlet: | 8,0 m³ | 7,3 m³ | 8,0 m³ |
| Tüzelőanyagkészlet: | 4,5 m³ | ||
| Üres tömeg: | 6,8 t | ||
| Szolgálati tömeg: | 18,0 t | 17,5 t | 18,0 t |
| Kapcsolt mozdonyok típusa: | 77 | ||
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB Tenderreihe 5 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
