SB 580

SB 580
SB 580 BBÖ 580 /FS 482 / JŽ 145 ÖBB 258
Általános adatok
Gyártó	Lokomotivfabrik der StEG
Darabszám	37 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	2-10-0
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1.410 mm
Futókerék-átmérő
Elöl	880 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	70 km/h
Hossz	14.864 mm
Magasság	4.650 mm
Szolgálati tömeg	81,1 t
Gőzvontatás
Jelleg	1E h4v
Hengerek
Száma	2
Átmérője	610 mm
Dugattyú lökethossza	720 mm
Gőznyomás	14 at
Tűzcsövek
Száma	178
Hossza	4.900 mm
Füstcsövek
Száma	27
Rostélyfelület	4,47 m²
Sugárzó fűtőfelület	16,1 m²
Csőfűtőfelület	191,9 m²
Túlhevítő felület	58,3 m²
Vízkészlet	17,0 m³
A Wikimédia Commons tartalmaz SB 580 témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az SB 580 egy hegyi pályai tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál (SB) a Brennerstrecke-ra.

Az SB 1912 és 1917 között 27 mozdonnyal biztosította a vasúton a szolgálatot. 1917-ben további négy mozdonyt rendelt, de csak 1920-ban szállította az elsőt a gyártó. 1922 a BBÖ még további hat mozdonyt vásárolt, így összesen 37 mozdony épült a típusból, amelyekből azonban az I. világháborút követő megosztás eredményeként, továbbra is csak 27 példány maradt a régi számozással Ausztriában.

Tíz mozdonyt Olaszország kapott meg, ahol az FS 482 sorozatot hozták létre belőlük. Öt ezek közül Jugoszláviába került tovább, ahol a JZ 145 sorozatba lettek beosztva.

A mozdonyokat Ausztriában még más vonalakon is használták (Semmeringi vasút, Arlbergbahn). 1939-ben mind a 27 mozdony a Német Birodalmi Vasúthoz (1920-1945) (DR) került és ott az 58 (901-927) sorozat és pályaszámokat kapták. 1953-ban 23 mozdony az ÖBB-nél 258 sorozatba lett beosztva, de pályaszáma utolsó három számjegyét megtartotta (901-907, 909-911, 913-918, 920-926). Ezeket Villach, Miirzzuschlag, Lienz és Bruck an der Mur fűtőházainál használták.

1956-ban és 1959-ben összesen 13 mozdonyt a Görög Államvasutak adtak kölcsön, amelyek visszatértük után már nem lettek ismét forgalomba állítva.

Mivel a legfontosabb hegyi pályákat már villamosították és a mozdonyok kiöregedtek, már 1953-tól kivonták a forgalomból és selejtezték őket. 1964 a 258 902 (korábban 580,03) pályaszámút, mint a sorozat utolsó darabját megtartották a Vasútmúzeumnak.

Ez most egykori Déli Vasúti pályaszámával az 580,03-dal a Strasshofi Vasútmúzeumban található.

Az 580.03 Stra$hofban

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a SB 580 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.-Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.

Külső hivatkozások

• A típus története számokban (német nyelven). [2014. március 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. március 19.)