KkStB Cv sorozat

KkStB Cv sorozat
kkStB Cv sorozat PKP D8 sorozat
Pályaszám
kkStB Cv 1–4, PKP D8-811–812
Általános adatok
Gyártó	Krauss/Linz
Gyártásban	1908, 1912
Darabszám	kkStB: 4 PKP: 2 (kkStB-től) db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-8-0T
Nyomtávolság	760 mm
Hajtókerék-átmérő	640 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	25 km/h
Kapcsolókészülékek közötti hossz	6 226 mm
Magasság	3 343 mm
Szélesség	2 386 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága	2 130 mm
Teljes tengelytávolság	2 130 mm
Üres tömeg	13,0 / 13,5 t
Szolgálati tömeg	17,0 / 17,9 t
Tapadási tömeg	14,8 / 15,3 t
Gőzvontatás
Jelleg	D n2vt
Hengerek
Száma	2
Nagynyomású henger(ek) átmérője	270 mm
Kisnyomású henger(ek) átmérője	410 mm
Dugattyú lökethossza	340 mm
Gőznyomás	13,0 at
Tűzcsövek
Száma	75
Rostélyfelület	0,71 m²
Sugárzó fűtőfelület	3,6 m² (vízborított)
Csőfűtőfelület	26,9 m² (vízborított)
Forrfelület	30,5 m² (vízborított)
Vízkészlet	2,0 m³
Tüzelőanyag-készlet	1,6 m³
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB Cv egy keskenynyomközű szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. Staatsbahnen Österreichs, kkStB).

A kkStB vásárolt két négycsatlós mozdonyt a Bukowinaer Lokalbahnen (1908) és a Neue Bukowinaer Lokalbahn (1912) számára. A mozdonyok a Cv sorozatot képezték. Az első két mozdonynak neve is volt: Janosz és Grigorcea. A sorozat neve (Cv) az első honállomás (Czudin) nevének kezdőbetűje és a v utalás a kompaund gépezetre (németül: Verbundlokomotive).

Az első világháború után a Bukowinaer Lokalbahnen két mozdonya (Cv1, Cv2) a KV műhelyébe Stryjbe került, míg a másik kettő a PKP-hoz került a D8 sorozatába D8-811-812 pályaszámok alá. A két PKP gépet 1939-ben a Német Birodalmi Vasút (Deutsche Reichsbahn, DRB) a 99,2561-2562 pályaszámúakra számozta át.

További információk

• Kép a Cv1 pályaszámú mozdonyról
• A típus története számokban (német nyelven)

Irodalom

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
• Walter Krobot, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: Schmalspurig durch Österreich 1825–1975, 4. Aufl., Verlag Slezak, Wien, 1991, ISBN 3-85416-095-X

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB Cv című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.