KkStB 39 sorozat

KkStB 39 sorozat
EPPK 35–38 kkStB 39 sorozat ČSD 322.0 sorozat
Pályaszám
EPPK 35-38 kkStB 3615-3618 kkStB 39.01-04 ČSD 322.001-003
Általános adatok
Gyártó	Floridsdorf
Gyártásban	1876
Selejtezés	1928-ig
Darabszám	EPPK: 4 kkStB: 4 (EPPK-tól) ČSD: 3 (kkStb-től) db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-6-0
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1266 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	50 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága	3050 mm
Teljes tengelytávolság	3050 mm
Üres tömeg	30,5 t
Szolgálati tömeg	35,0 t
Tapadási tömeg	35,0 t
Gőzvontatás
Jelleg	C n2
Tengelytávolság szerkocsival	10 380 mm
Hengerek
Száma	2
Átmérője	455 mm
Dugattyú lökethossza	632 mm
Gőznyomás	8/10 kg/cm²
Tűzcsövek
Száma	186 / 188
Rostélyfelület	1,81 m²
Sugárzó fűtőfelület	8,0 m² / 8,3 m²
Csőfűtőfelület	124,0 m² / 125,5 m²
Szerkocsi
Típusa	19
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 39 sorozat tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreiche Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Eisenbahn Pilsen-Priesen(-Komotau)-tól (EPPK) származtak.

A mozdonyokat 1876-ban a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította, 1892 után két eltérő új kazánt kapott. A táblázatban láthatók a különbségek.

Az 1884-es államosítás után a kkStB előbb 3615-3618 pályaszámok alá, majd a 39 sorozatba 01-04 pályaszámtartományba osztotta be a mozdonyokat.

Az első világháború után három mozdony a ČSD-hez került a ČSD 322.0 sorozatba (01-03). Az utolsó mozdonyt 1928-ban selejtezték.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 39 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.

Irodalom

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
• Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)