SStB Franzdorf - Wippach
SStB Franzdorf - Wippach | |
SStB Franzdorf - Wippach | |
Pályaszám | |
SB 2 210–217 SB 9 210–217 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Esslingen |
Gyártásban | 1857-1858 |
Szolgálatba állás | 1857 |
Selejtezés | 1882 |
Darabszám | 8 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | 0-4-6T |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1 738 mm |
Szolgálati tömeg | 45,0 t |
Tapadási tömeg | 26,0 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | B3' n2t n2 |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 408 mm |
Dugattyú lökethossza | 561 mm |
Gőznyomás | 8,0 at |
Forrfelület | 102,1 m² (lángjárta) |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az SStB Franzdorf - Wippach egy Engerth-rendszerű, ún. támasztószerkocsis gőzmozdonysorozat volt az osztrák-magyar Südliche Staatsbahnnál (SStB).
Az SStB ezt a nyolc mozdonyt az Esslingeni Gépgyárban építtette. 1857-ben 341–342, 1858-ban 375–380 pályaszámokkal épültek és a „FRANZDORF”, „LOITSCH”, „SESSANA”, „OBERLAIBACH”, „VALUNA”, „TRAUERBURG”, „LAAS”, „WIPPACH” neveket kapták. Ezek az Engerth-féle szerkocsival csuklósan egybeépített mozdonyok az üzemben nem váltak be.
A sorozat mozdonyai az állami vasúttársaságok privatizációjával a Déli Vasúthoz kerültek, ahol előbb a 2 sorozatba, majd 1864-től egy részük a 9 sorozatba lettek beosztva. 1882-ig valamennyit selejtezték.
Irodalom
[szerkesztés]- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
- Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak, Südbahn-Lokomotiven, Verlag Slezak, Wien, 1987, ISBN 3-85416-102-6
Fordítás
[szerkesztés]Ez a szócikk részben vagy egészben a SStB – Cittanova bis Pottenstein című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. - Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.
További információk
[szerkesztés]- A típus története számokban (németül)