SStB Cittanova - Pottenstein

SStB Cittanova - Pottenstein
SStB Cittanova - Pottenstein
Pályaszám
SB 1 201–209
Általános adatok
Gyártó	Bécsújhely
Gyártásban	1856
Darabszám	9 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-4-6T
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 736 mm
Szolgálati tömeg	46,3 t
Tapadási tömeg	27,1 t
Gőzvontatás
Jelleg	B3' n2t
Hengerek
Száma	2
Átmérője	408 mm
Dugattyú lökethossza	606 mm
Gőznyomás	7,0 at
Forrfelület	110,0 m² (lángjárta)
Sablon • Wikidata • Segítség

Az SStB Cittanova - Pottenstein egy Engerth rendszerű ún. támasztószerkocsis gőzmozdonysorozat volt az osztrák-magyar Südliche Staatsbahnnál (SStB).

Az SStB ezt a kilenc mozdonyt a Bécsújhelyi Mozdonygyárban építtette. 1856-ban épültek és a 165-168 valamint 171-175 pályaszámokat, továbbá a CITTANOVA, ILLYRIEN, VELDES, MIRAMARE, ÖDENBURG, DORNAU, SAUERBRUNN II (1857-ben KÜSTENLAND-ra átnevezve), TERNITZ és POTTENSTEIN neveket kapták. Ezek mind Engerth-féle szerkocsival csuklósan egybeépített mozdonyok voltak, melyek az üzemben nem váltak be.

A sorozat mozdonyai az állami vasúttársaságok privatizációjával a Déli Vasúthoz kerültek, ahol az 1 sorozatba lettek beosztva. 1863-ban selejtezték őket.

Irodalom

• Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
• Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak, Südbahn-Lokomotiven, Verlag Slezak, Wien, 1987, ISBN 3-85416-102-6

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a SStB – Cittanova bis Pottenstein című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. - Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.

További információk

• A típus története számokban (németül)