SStB Gratz - Laibach
Megjelenés
SStB Gratz - Laibach | |
SStB – Gratz bis Laibach / SB 831–836, 854–864 | |
Pályaszám | |
SB 831–836, 854–864 | |
Általános adatok | |
Gyártó | WRB |
Gyártásban | 1844-1846 |
Szolgálatba állás | 1844 |
Selejtezés | 1860 |
Darabszám | 17 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | 4-2-0 |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1 264 mm / 1 422 mm |
Szolgálati tömeg | 18,7 t / 19,2 t / 19,5 t |
Tapadási tömeg | 10,2 t / 11,1 t / 11,1 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | 2A n2 |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 395 mm / 395 mm / 369 mm |
Dugattyú lökethossza | 579 mm |
Gőznyomás | 6,5 at |
Forrfelület | 58,0 m² / 58,0 m² / 65,0 m² (lángjárta) |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az SStB Gratz - Laibach egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az osztrák-magyar Südlichen Staatsbahn (SStB)-nál.
A 17 mozdonyt a WRB mozdonygyára építette 1844 és 1846 között, több lépcsőben szállították őket, így a mozdonyok egyes részletekben különböznek (lásd a táblázatot). Ezek a járművek voltak az SStB első mozdonyai.
A jellegrajzon látható a ferde hengerelhelyezés, hogy a kitérő forgóváznak helyet biztosítson továbbá az akkoriban szokásos faburkolat a kazánon.
A sorozat mozdonyai az Államvasutak 1858-as privatizációja során a Déli Vasút tulajdonába kerültek, ahol 831-836 és 854-864 pályaszámokat kaptak sorozatjel nélkül.
A mozdonyok közül 1854-ben kilencet 2B tengelyelrendezésűvé építettek át. 1860-ban selejtezték őket.
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a SStB – Gratz bis Laibach című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. - Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.
További információk
[szerkesztés]- A típus története számokban (német nyelven)
Irodalom
[szerkesztés]- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
- Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak, Südbahn-Lokomotiven, Verlag Slezak, Wien, 1987, ISBN 3-85416-102-6
- Bernhard Schmeiser: Lokomotiven von Haswell, StEG und Mödling 1840–1929, Nachdruck: Verlag Slezak, Wien, 1992, ISBN 3-85416-159-X