SB 3b
Megjelenés
SB 3b | |
SB 3b | |
Pályaszám | |
SB 3b 15–17 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Lokomotivfabrik der StEG |
Gyártásban | 1885 |
Selejtezés | SB: 1922, 1924 |
Darabszám | 3 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | 0-4-0T |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 860 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 40 km/h |
Ütközők közötti hossz | 6400 mm |
Magasság | 4399 mm |
Szélesség | 2680 mm |
Teljes tengelytávolság | 2300 mm |
Üres tömeg | 17,47 t |
Szolgálati tömeg | 23,5 t |
Tapadási tömeg | 23,5 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | B n2t |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 310 mm |
Dugattyú lökethossza | 420 mm |
Gőznyomás | 12 at |
Rostélyfelület | 1,0 m² |
Sugárzó fűtőfelület | 4,2 m² |
Csőfűtőfelület | 58,8 m² |
Forrfelület | 61, m² 3 |
Teljesítmény | 210 LE |
Vízkészlet | 2,7 m³ |
Tüzelőanyag-készlet | 1,16 t |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az SB 3b egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál (németül: Südbahngeselschaft, SB), mely egy osztrák-magyar magánvasút-társaság volt.
Az SB 3a sorozatnál lényegesen erősebb kétcsatlós szertartályos mozdonyokat rendelt a Déli Vasút a StEG mozdonygyárától 1885-ben.A gépek Marburgban állomásoztak, ahol helyi forgalombnan használták őket. 1922-ben és 1924-ben egy-egy mozdonyt leselejteztek közülük, a harmadik pedig Jugoszláviában került, ám ott nem kapott JDŽ pályaszámot, hanem selejtezték.
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a SB 3b című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. - Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.