NStB Ransko, Reichenberg és Strahow

NStB Ransko, Reichenberg és Strahow
NStB Ransko, Reichenberg és Strahow / StEG I 55–57
Pályaszám
NStB 26–28 StEG I 55–57
Általános adatok
Gyártó	William Norris/Bécs
Gyártásban	1846
Selejtezés	1865
Darabszám	3 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	4-2-0
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1525 mm
Futókerék-átmérő	765 mm
Teljes tengelytávolság	3350 mm
Üres tömeg	17,2 t
Szolgálati tömeg	19,0 t
Tapadási tömeg	11,40 t
Gőzvontatás
Jelleg	2A n2
Hengerek
Száma	2
Átmérője	385 mm
Dugattyú lökethossza	540 mm
Gőznyomás	6,0 at
Tűzcsövek
Száma	128
Hossza	3570 mm
Rostélyfelület	0,8 m²
Sugárzó fűtőfelület	5,0 m²
Csőfűtőfelület	74,9 m² (vízborított)
Forrfelület	79,9 m²
Sablon • Wikidata • Segítség

Az NStB Ransko, Reichenberg és Strahow szerkocsisgőzmozdony-sorozat az osztrák-magyar k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB)-nál.

A három mozdonyt a William Norris építette Bécsben 1846-ban. Ezek voltak a Norris bécsi gyárának első és egyben utolsó mozdonyai, mivel a gyár hamarosan csődbe ment és Georg Sigl vásárolta meg.

Az NStB a mozdonyoknak a RANSKO, REICHENBERG és STRAHOW neveket, valamint a 26-28 pályaszámokat adta.

Amikor 1855-ben a StEG felvásárolta az NStB-t, a mozdonyokat átszámozta 55-57 pályaszámúra. 1865-ben selejtezték őket.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a NStB – Ransko, Reichenberg und Strahow című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.

További információk

A típus története számokban (német nyelven)