SStB Meidling, Höllenthal és Neunkirchen
| SStB Meidling, Höllenthal és Neunkirchen | |
 | |
| SStB Meidling, Höllenthal és Neunkirchen / SB 6 (régi) / SB 12 | |
| Pályaszám | |
| SB 6 247–249 SB 6 249–251 (1864-től) SB 12 249–251 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | WRB |
| Gyártásban | 1856 |
| Szolgálatba állás | 1856 |
| Selejtezés | 1890 |
| Darabszám | 3 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 4-4-0 |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 449 mm |
| Szolgálati tömeg | 30,5 t |
| Tapadási tömeg | 18,0 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | 2'B n2 |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 409 mm |
| Dugattyú lökethossza | 579 mm |
| Gőznyomás | 6,5 at |
| Forrfelület | 103,0 m² (lángjárta) |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az SStB Meidling, Höllenthal és Neunkirchen egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az osztrák-magyar K.k. Südliche Staatsbahnnál (SStB).
Története
[szerkesztés]A három mozdonyt a WRB mozdonygyára építette 1856-ban. A korábbi gyártású mozdonyokkal ellentétben ezek nem ferde hengerelrendezésűek voltak, hanem a hengereket a forgóváz elé helyezték el.
A mozdonyok az osztrák államvasutak privatizációjával a Déli Vasút birtokába kerültek, ahol 247–249 pályaszámokat kaptak és a 6 sorozatba lettek beosztva. 1864-ben a pályaszámokat 249–251-re változtatták és még ugyanebben az évben a sorozatszám 12-re változott. 1890-ig selejtezték őket.
Irodalom
[szerkesztés]- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer. Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
- Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak: Südbahn-Lokomotiven. Verlag Slezak, Wien, 1987, ISBN 3-85416-102-6
- Bernhard Schmeiser: Lokomotiven von Haswell, StEG und Mödling 1840–1929. Nachdruck: Verlag Slezak, Wien, 1992, ISBN 3-85416-159-X
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a SStB – Meidling, Höllenthal und Neunkirchen című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. - Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.
További információk
[szerkesztés]- A típus története számokban (németül)
| cs. kir. osztrák Államvasutak (kkStB) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Magyar Királyi Államvasutak (MÁV) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Déli Vasút (SB/DV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Magyar Középponti Vasút (MKpV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| cs. kir. Délkeleti Államvasút k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Osztrák–Magyar Államvasút-Társaság (ÁVT/OMÁV/StEG) | BALATON · ANINA · PRESSBURG · KÖBÖLKÚT · BERAUN · WIEN · StEG I 88-91 · StEG I 92-95 · StEG I 108-117 · StEG I 118–124 · StEG I 158–168 · StEG I 366-369 · StEG I 370-373 · StEG II 1054–1080 I · Ia · Ib · IIIf · IVd · IVe · IVf · IVfc · IVfh · IVfn · IVg' · IVg" · IVh · IVm · IVs · V · Vd 22 · 23.0 · 23.5 · 24 · 25 · 26 · 30 · 32.0 · 32.5 · 33 · 34 · 35 · 36.0 · 36.5 · 37.0 · 37.5 · 38 · 38.5 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kassa–Oderbergi Vasút (KsOd) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cs. kir. Északi Államvasút k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kronprinz Rudolf-Bahn k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB | |||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
