KkStB 112 sorozat

KkStB 112 sorozat
kkStB 112 sorozat BBÖ 112 sorozat DRB 69.01 sorozat
Pályaszám
kkStB 112.01–02 BBÖ 112.01–02 DRB 69 011
Általános adatok
Gyártó	Krauss/Linz
Gyártásban	1907
Selejtezés	1937, 1942
Darabszám	2 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	2-2-2T
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 450 mm
Futókerék-átmérő
Elöl	870 mm
Hátul	870 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	75 km/h
Hossz	7 550 mm
Magasság	4 558 mm
Teljes tengelytávolság	5 050 mm
Szolgálati tömeg	31,6 t
Tapadási tömeg	14,3 t
Gőzvontatás
Jelleg	1A1 n2vt
Hengerek
Száma	2
Nagynyomású henger(ek) átmérője	260 mm
Kisnyomású henger(ek) átmérője	400 mm
Dugattyú lökethossza	550 mm
Gőznyomás	15 atm
Tűzcsövek
Száma	128
Hossza	2 500 mm
Rostélyfelület	1,03 m²
Sugárzó fűtőfelület	5,20 m²
Csőfűtőfelület	39,60 m²
Vízkészlet	3,0 m³
Tüzelőanyag-készlet	1,36 t szén
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 112 sorozat egy gyorsvonati szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB).

A ritkán megálló gyorsvonati állomásokra irányuló utasforgalom gyors kiszolgálására a kkStB-nek szüksége volt gyors kis mozdonyokra. Karl Gölsdorf erre a célra alkotta meg a kkStB 112 sorozatot . A mozdony jól sikerült, rövid idő alatt elérte a 100 km/h sebességet és 100 t terheléssel 80 km/h sebességre volt képes. A Krauss linzi gyára szállította mindkét mozdonyt 1907-ben egy füstkamrába épített kis túlhevítővel, amit később eltávolítottak.

A kis mozdonyokat először újságszállításra használták Bécs és Linz között. Később ingázott Hütteldorf és Unterpurkersdorf között, csatlakozott a Bécsi Városi vasúthoz, így összeköttetést teremtve a tömegközlekedéssel.

A 112.02-t 1937-ben selejtezték, a 112.01 még 69.011 pályaszámon a Német Birodalmi Vasútnál (Deutsche Reichsbahn, DRB) is üzemelt, és csak 1942-ben selejtezték.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 112 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

• Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB. Düsseldorf: Alba. 1989. ISBN 3-87094-110-3  
• Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge. Band 1. Die Reihen 1 bis 228. bahnmedien.at, 2008, ISBN 978-3-9502648-0-7.

További információk

• Kép a mozdonyról