Ugrás a tartalomhoz

Vossloh G 400 B

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Vossloh G 400 B
A Vossloh egyik G 400 B típusú bérmozdonya
A Vossloh egyik G 400 B típusú bérmozdonya
DB 352 sorozat
NS 700 sorozat
Általános adatok
GyártóVossloh Schienentechnik/Vossloh Locomotives
Gyártásban2003–2004
Szolgálatba állás2003
Darabszám6+13* db
ElődjeMaK G 322
Műszaki adatok
TengelyelrendezésB
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő1000–920 mm (új-kopott)
Indító vonóerő130 kN[1]
Teljesítmény
Névleges390 kW (520 hp)[2]
Engedélyezett legnagyobb sebesség70 km/h
40* km/h
Hossz9400 mm
9645 mm*
Magasság4500 mm
Szélesség3100 mm
Szolgálati tömeg40 t
HajtásVoith L 2r4 zseU2
Legkisebb pályaívsugár50 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
TípusaMTU 8V 183 TD13
Névleges fordulatszám2100 min⁻¹
Üzemanyagkészlet1000 l
A Wikimédia Commons tartalmaz Vossloh G 400 B témájú médiaállományokat.
A *-gal jelölt adatok az NS 700 verzióra vonatkoznak

A Vossloh G 400 B vagy MaK 400 B dízel-hidraulikus tolatómozdony-sorozat, a MaK G 322 utódja, melyet a Vossloh Schienentechnik/Vossloh Locomotives gyártott 2003 és 2004 között 19 példányban. A G 400 B a Vossloh negyedik generációs típusprogramjának része, azonban a program többi típusától jelentősen eltér, hiszen az a harmadik generációs MaK G 322 kissé módosított változata. A német járműnyilvántartásban a G 322-höz hasonlóan a 98 80 3352 számot kapta. Tizenhárom példányt az NS Financial Services Company rendelt és adta bérbe azokat a NedTrainnek, ami az NS 700 sorozat jelölést osztotta ki a típusra. A DB Fernverkehr is tesztelt négy példányt, ezek a MaK G 322-höz hasonlóan a DB 352 sorozat típusjelölést kapták.

Technikai részletek

[szerkesztés]

A G 400 B-be az MTU 390 kW (520 hp) névleges teljesítményű motorját szerelték, legnagyobb megengedett sebessége 80 km/h (50 mph). A típus szolgálati tömege 40 t (39 angol tonna; 44 amerikai tonna), tüzelőanyag-tartálya 1000 l (220 imp gal; 260 US gal). A mozdony hajtásáról egy Voith Turbo L 2r4 zseU2 turbóhajtómű gondoskodik.

A mozdonyt elsősorban tolatási és áruátszállító-feladatok ellátására tervezték,[3] ezért azt rádiós távvezérléssel, RK900 típusú automatikus tolatókapcsolóval, hidrodinamikus fékezéssel és állandó sebességszabályozással ellátott turbóhajtóművel van felszerelve.

A Nederlandse Spoorwegennek épített mozdonyok kizárólag tolatási feladatok ellátására készültek, ezért Scharfenbergkupplunggal és automatikus tolatókapcsolóval látták el őket, így kissé hosszabbak a német verziótól, valamint nincs lehetőség a vonali fokozatra átkapcsolni; legnagyobb megengedett sebességük 40 km/h (25 mph). A hajtómű megegyezik a német verzióba szerelttel, ezért ugyan nem lehet átkapcsolni vonali fokozatra, azonban hidegen vontatás esetén továbbra is 80 km/h (50 mph) a legnagyobb megengedett sebessége.[4] Nem mindegyik mozdonyt látták el gyárilag a speciális kapcsolókészülékkel, azonban 2004 nyarára az összes ilyenre utólag felszerelték azt.[5]

Üzemeltetők

[szerkesztés]
A NedTrain 704-es pályaszámú NS 700 mozdonya

Az első hat legyártott G 400 B-t a Vossloh bérmozdonyként üzemeltette és számos német magánvasút-társaságnak is bérbe adta. Ezen mozdonyok közül 2008-ban négyet megvásárolt a Northrail lízingcég.[6]

A második, 13 mozdonyból álló sorozatot a holland NedTrain, a Nederlandse Spoorwegen vonatkarbantartó alvállalata számára építettek. Ezeket a mozdonyokat a Nederlandse Spoorwegen írországi NS Financial Services Company nevű leányvállalata vásárolta meg megközelítőleg 11,5 millió eurós áron[7] a hollandiai „adókötelezettségének csökkentése érdekében”, majd adta bérbe azokat az NS-nek.[5][8][9]

Vossloh 400 B-mozdonyok listája
Gyártási szám Gyártás éve Első üzemeltető Legutóbbi üzemeltető Megjegyzés
1001300[10] 2003 Vossloh Locomotives Northrail A Vossloh saját üzemeltetésű bérmozdonynak gyártotta, 2008-ig a Thyssenkruppnak adta bérbe. 2008 októberében a Northrail lízingcég megvásárolta és a DB Fernverkehrnek, a Mindener Kreisbahnennek, az OQ Chemicalsnak és a Stickstoffwerke Piesteritznek adta bérbe. UIC-pályaszáma: 98 80 3352 101-0 D-NRAIL
1001301[11] 2003 Vossloh Locomotives Northrail A Vossloh saját üzemeltetésű bérmozdonynak gyártotta, a TX Logistiknak, a Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeoisnak és a DB Fernverkehrnek adta bérbe. 2008 októberében a Northrail lízingcég megvásárolta és a DB Fernverkehrnek és a Railpoolnak adta bérbe. UIC-pályaszáma: 98 80 3352 102-8 D-NRAIL
1001302[12] 2003 Vossloh Locomotives Northrail A Vossloh saját üzemeltetésű bérmozdonynak gyártotta, a Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeoisnak, a Niederrheinische Verkehrsbetriebének, a Mitteldeutsche Eisenbahnnak, az SBB Division Personenverkehrnek és a Zellstoff Stendalnak adta bérbe. 2008 októberében a Northrail lízingcég megvásárolta és a DB Fernverkehrnek és a Havelländische Eisenbahnnak adta bérbe. 2022-ben a Niederrheinische Verkehrsbetriebe megvásárolta. UIC-pályaszáma: 98 80 3352 103-6 D-NIAG
1001303[13] 2003 Vossloh Locomotives Buderus Edelstahl A Vossloh saját üzemeltetésű bérmozdonynak gyártotta, a TX Logistiknak, a Vattenfallnak, az Edelstahlwerke Südwestfalennek, a Nord-Ostsee-Bahnnak, a BASF-nek és a Buderus Edelstahlnak adta bérbe. 2008 januárjában a Buderus Edelstahl megvásárolta
1001304[14] 2003 Vossloh Locomotives Northrail A Vossloh saját üzemeltetésű bérmozdonynak gyártotta, a Seehafen Kielnek, a TX Logistiknak, a Sasolnak, a Chemion Logistiknak, a ThyssenKrupp Nirostának, a Badische Stahlwerkének és a Zellstoff Stendalnak adta bérbe. 2008 októberében a Northrail lízingcég megvásárolta és a DB Fernverkehrnek, a Thyssen Krupp Stahlnak, az Oiltanking Tanklager Waltershofnak és a Hamburger Rail Service-nek adta bérbe. UIC-pályaszáma: 98 80 3352 105-1 D-NRAIL
1001305[15] 2003 Vossloh Locomotives Sersa A Vossloh saját üzemeltetésű bérmozdonynak gyártotta, az Ostmecklenburgische Eisenbahnnak és az InfraLeuna Infrastruktur- und Service-nek. 2005-ben megvásárolta a svájci ALCAN Aluminium Valais, majd 2018-ban a Sersa Group, ami a Die Schweizerische Postnak adja bérbe. 2021. április 22-én Frauenfeldben tolatási munkák végzése során átszakította az ütközőbakot és kisiklott.[16] UIC-pályaszáma: 98 85 5820 002-4 CH-SERSA
1001328[17] 2003 NedTrain „701” NS Operatie „701” UIC-pályaszáma: 92 84 2282 701-6 NL-NS
1001329[18] 2003 NedTrain „702” NS Lease „702” UIC-pályaszáma: 92 84 2282 702-4 NL-NS
1001330[19] 2003 NedTrain „703” NS Lease „703” UIC-pályaszáma: 92 84 2282 703-2 NL-NS
1001331[20] 2003 NedTrain „704” Strukton UIC-pályaszáma: 92 84 2282 704-0 NL-SRM, beceneve: „Martine”
1001332[21] 2003 NedTrain „705” NS Lease „705” UIC-pályaszáma: 92 84 2282 705-7 NL-NS
1001333[22] 2003 NedTrain „706” Strukton UIC-pályaszáma: 92 84 2282 706-5 NL-SRM, beceneve: „Magda”
1001334[23] 2003 NedTrain „707” NS Lease „707” UIC-pályaszáma: 92 84 2282 707-3 NL-NS
1001335[24] 2003 NedTrain „708” NS Lease „708” UIC-pályaszáma: 92 84 2282 708-1 NL-NS
1001336[25] 2003 NedTrain „709” Train Charter Services „111001” UIC-pályaszáma: 92 84 2282 709-9 NL-TCS
1001337[26] 2003 NedTrain „710” NS Lease „710” UIC-pályaszáma: 92 84 2282 710-7 NL-NS
1001338[27] 2003 NedTrain „711” NS Lease „711” Az NS Lease bérmozdonya és 2020 óta a Struktonnak adja bérbe. UIC-pályaszáma: 92 84 228 2711-5 NL-NS
1001339[28] 2003 NedTrain „712” Brouwer Technology „712” UIC-pályaszáma: 92 84 2282 712-3 NL-BRO
1001464[29] 2004 NedTrain „713” NS Lease „713” UIC-pályaszáma: 92 84 2282 713-1 NL-NS

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Vossloh G 400 B című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ G 400 B (német nyelven). Vossloh Locomotives. Vossloh. [2006. október 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. október 19.)
  2. ↑ G 400 B (német nyelven). Vossloh Locomotives. Vossloh. [2008. május 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. október 19.)
  3. ↑ Das Lokprogramm (német nyelven). Vossloh Locomotives. Vossloh. [2006. október 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. október 19.)
  4. ↑ G 400 B (angol nyelven). Vossloh Locomotives. Vossloh. [2006. október 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. október 19.)
  5. ↑ a b Vossloh - G 400 B (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  6. ↑ G 322/G 400 - Zweiachsige dieselhydraulische Lokomotiven für den Rangier- und leichten Streckendienst (német nyelven). Northrail . [2012. március 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  7. ↑ MaK - G 400 B for NS Reizigers (német nyelven). Vossloh Locomotives. Vossloh. [2003. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. október 19.)
  8. ↑ Train firm NS detours Dutch taxes via Ireland subsidiary (angol nyelven). NL Times . 3120 Media, 2015. március 25. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  9. ↑ Dutch government hits buffers on Irish subsidiary tax savings (angol nyelven). Irish Independent . Mediahuis Ireland, 2015. március 28. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  10. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001300 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  11. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001301 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  12. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001302 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  13. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001303 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  14. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001304 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  15. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001305 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  16. ↑ Frauenfeld: Sersa Rangierlok Em 820 002 entgleist (német nyelven). bahnonline.ch, 2021. április 22. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  17. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001328 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  18. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001329 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  19. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001330 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  20. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001331 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  21. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001332 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  22. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001333 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  23. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001334 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  24. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001335 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  25. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001336 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  26. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001337 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  27. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001338 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  28. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001339 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  29. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1001464 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Vossloh_G_400_B&oldid=26697926”