MaK G 765

MaK G 765
A Brandenburger Elektrostahlwerke GmbH MaK G 765-öse, az „1”-es számú üzemi mozdony
Általános adatok
Gyártó	Maschinenbau Kiel
Gyártásban	1993–2002
Szolgálatba állás	1993
Darabszám	17 db
Elődje	MaK G 763 C
Utódja	Vossloh G 6
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	C
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1000 mm
Indító vonóerő	194–214 kN (átlag)
Teljesítmény
Névleges	560 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség	40 vagy 47 km/h
Hossz	10 350 mm
Magasság	4400 mm
Szélesség	3080 mm
Szolgálati tömeg	60–66 t
Hajtás	Voith Turbo L3r4U2
Legkisebb pályaívsugár	50 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Típusa	MTU 6V396TC13 MWM tdB234BV12 Caterpillar 3412DI–TA
Névleges fordulatszám	1800 min⁻¹
Üzemanyagkészlet	2000 l
A Wikimédia Commons tartalmaz MaK G 765 témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A MaK G 765 háromtengelyes dízel-hidraulikus tolatómozdony, a MaK G 763 C utódja, amelyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1993 és 2002 között, összesen 17 példányban. A G 765 a G 761 C (1977–1982), a G 762 C (1977–1979), a G 763 C (1982–1993) és a G 764 C (1982) után a MaK ötödik háromtengelyes könnyű tolatómozdonya a vállalat 1977-ben indult harmadik generációs termékpalettáján. A G 765 külsőleg nagyban hasonlít az elődjeihez, azonban azoknál 480 milliméterrel hosszabb. MWM-, MTU- és Caterpillar-gyártmányú motorral is rendelhető volt. A legnépszerűbb kivitel a Caterpillar-motorral szerelt verzió volt; 17 legyártott mozdonyból 13 példányt azzal szereltek. A MaK G 765 kardántengelyes hajtással rendelkezik. Névleges teljesítménye 560 kW, maximális sebessége pedig 40 vagy 47 km/h. Szolgálati tömege akár 66 tonna is lehet. A tüzelőanyag-tartályának kapacitása 2000 liter.

A MaK G 763 C-t 1993. és 2002. között 17 példányban gyártották. Ezek szinte kizárólag a szén-, vas- és acéliparban, valamint a vegyiparban működő ipari vállalatokhoz kerültek. Valamennyi mozdony még mindig üzemben van. A német járműnyilvántartásban a 98 80 0264-es sorszámot jelölték ki a típushoz.

Járműlista

A 17 gyártott gépből három Ausztriába került, a Voestalpine donawitzi és a Mayr-Melnhof Karton frohnleiteni üzemébe. A 17 gépből 15 ipari vállalat tulajdonában van, ebből négy csak a Leunawerkénél.

MaK G 765-mozdonyok listája
Gyári szám	Gyártás éve	Első tulajdonos	Legutóbbi ismert tulajdonos	Megjegyzés
700106	1993	HKM „80”	E+H „771”	98 80 0264 001–5 D–EH
700107	1993	HKM „81”	E+H „772”	98 80 0264 002–3 D–EH
700108	1993	Leunawerke GmbH „181”	InfraLeuna GmbH „181”
700109	1993	Leunawerke GmbH „182”	InfraLeuna GmbH „182”	98 80 0264 004–9 D–LEUNA
700112	1994	HTB „V 71”		98 80 0264 005–6 D–HTB
700113	1994	Stahlwerke Bremen „28”	HBB „28”
700114	1994	Leunawerke GmbH „183”	InfraLeuna GmbH „183”	98 80 0264 007–2 D–LEUNA
700115	1994	Leunawerke GmbH „184”	InfraLeuna GmbH „184”	98 80 0264 008–0 D–LEUNA
700116	1998	B.E.S. „1”
700117	1998	H.E.S. „31”
700118	2000	H.E.S. „32”
700119	2000	B.E.S. „2”
700120	2001	Voest-Alpine Donawitz „V 1”	voestalpine Stahl Donawitz „V 1”
700121	2001	K+S, Werk Zielitz „2”
700122	2002	Voest-Alpine Donawitz „V 2”	voestalpine Stahl Donawitz „V 2”
700123	2002	Mayr-Melnhof Karton
700124	2002	B.E.S.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK G 765 című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Jegyzetek

A Wikimédia Commons tartalmaz MaK G 765 témájú médiaállományokat.