Indian Railways WDS-3 sorozat
Indian Railways WDS-3 sorozat | |
Pályaszám | |
IR 19046–19052 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Maschinenbau Kiel |
Gyártásban | 1961 |
Átépítés | |
Átépítő | CLW |
Éve | 1976-1978 |
Gyári típusjel | 650 C |
Darabszám | 7 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | C |
Nyomtávolság | 1676 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1092 mm |
Indító vonóerő | 11 500–18 000 kgf (113–177 kN) (fővonali–tolatófokozat) |
Teljesítmény | |
Névleges | WDS-3 618 PS (455 kW) WDS-4C 700 hp (522 kW) |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 65 km/h |
Ütközők közötti hossz | 10 700 mm |
Magasság | 4267 mm |
Szélesség | 3030 mm |
Szolgálati tömeg | 57 t |
Erőátvitel | dízel-hidraulikus |
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
Motor | |
Típusa | WDS-3 Maybach MD 435 WDS-4C MaK 6 M 282 A(K) |
Névleges fordulatszám | 1600 min⁻¹ |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az Indian Railways WDS-3 sorozat dízel-hidraulikus tolatómozdony-sorozat, melyet a német Maschinenbau Kiel gyártott az Indian Railways számára. A WDS-3 típusjelölés jelentése: széles nyomtávolságú dízel-tolatómozdony, harmadik generáció. A típust elsősorban az északi vasúti zónában használták. 1967-ben a Chittaranjan Locomotive Works a MaK licence alapján megépítette a sorozat továbbfejlesztett változatát, a WDS-3 mozdonyokat 1976 és 1978 között ehhez hasonlóan átalakították. A sorozatot az 1990-es évek végéig kivonták az állományból, majd az összes egységet leselejtezték.
Történet
[szerkesztés]A WDS-3 sorozat története az 1960-as évek elejéig vezethető vissza, amikor az Indian Railways ki akarta elégíteni a tolatómozdonyok iránti növekvő igényt. A WDS-3 sorozatot a Maschinenbau Kiel (MaK) tervezte és gyártotta a Research Design and Standards Organisation (RDSO) által lefektetett specifikációk alapján.[1] A mozdony számos elemét a DB V 60 sorozatú mozdonyoktól vették át. A WDS-3 az indiai Suri vállalat által külön ehhez a típushoz tervezett hidromechanikus hajtóművet kapott és elsősorban tolatási feladatok ellátására tervezték.[1] Ennek érdekében a Suri-hajtóműhöz hátrameneti és kétfokozatú tartományváltót kapcsoltak; az alacsonyabb tolatófokozatban a legnagyobb elérhető sebesség 27 km/h, míg a nagyobb fővonali fokozatban 65 km/h.[2][3]
Később az Indian Railways úgy döntött, hogy a Chittaranjan Locomotive Workstől (CLW) hasonló mozdonyokat fog rendelni. Ezeket a mozdonyokat a WDS-4/WDS-4A/WDS-4B/WDS-4D sorozatokként jelölték és összesen 538 példányt gyártottak, 107-et MaK-hajtóművel.[2] A WDS-3 mozdonyokat 1976 és 1978 között a CLW A WDS-4B specifikációját követve átalakította, majd az Indian Railways a WDS-4C sorozatba sorolta be azokat.[3][4][5] Az 1990-es évek végére a típust kivonták a szolgálatból, majd az összes egységet leselejtezték.[4]
Mozdonylista
[szerkesztés]MaK 650 C mozdonyok listája[5] | ||||
Gyártási szám | Gyártás éve | Pályaszám | Megjegyzés | |
---|---|---|---|---|
600330[6] | 1961 | 19046 | 1976 és 1978 között új motort és hajtóművet kapott, majd átsorolták a WDS-4C sorozatba, az 1990-es évek végére leselejtezték[4] | |
600331[7] | 19047 | |||
600332[8] | 19048 | |||
600333[9] | 19049 | |||
600334[10] | 19050 | |||
600335[11] | 19051 | |||
600336[12] | 19052 |
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben az Indian locomotive class WDS-3 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b Anees Siddiqui: Application of hydraulic based transmission system in Indian locomotives- A Review (angol nyelven). Government Industrial Training Institute. ResearchGate, 2014. március. (Hozzáférés: 2023. december 10.)
- ↑ a b MaK - 650 C für die Indian Railways (IR) (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. december 10.)
- ↑ a b WDS-3 (angol nyelven). IRFCA.org. (Hozzáférés: 2023. december 10.)
- ↑ a b c All Locos (angol nyelven). IRFCA.org. (Hozzáférés: 2023. december 10.)
- ↑ a b Hughes, Hugh. Indian Locomotives – Part 4 - 1941–1990 (angol nyelven). Kenton: The Continental Railway Circle, 38–39. o.. ISBN 0 9521655 1 1 [1996]
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 600330 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. december 10.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 600331 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. december 10.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 600332 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. december 10.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 600333 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. december 10.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 600334 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. december 10.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 600335 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. december 10.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 600336 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. december 10.)