Ugrás a tartalomhoz

MaK 1200 D

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
MaK 1200 D
A Wanne-Herner-Eisenbahn egyik MaK 1200 D-je
A Wanne-Herner-Eisenbahn egyik MaK 1200 D-je
Általános adatok
GyártóMaschinenbau Kiel
Gyártásban1959–1965
Szolgálatba állás1959
Darabszám15 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésD
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő1250 mm
Teljesítmény
Névleges1200 PS (883 kW)
Engedélyezett legnagyobb sebesség66–87 km/h
Ütközők közötti hossz11 360 mm
Magasság4150 mm
Szélesség3100 mm
Teljes tengelytávolság6300 mm
Szolgálati tömeg60–80 t
HajtásVoith
Legkisebb pályaívsugár50 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
TípusaMaK MA 301 FAK
Névleges fordulatszám1000 min⁻¹
Üzemanyagkészlet1500 l
A Wikimédia Commons tartalmaz MaK 1200 D témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A MaK 1200 D négytengelyes dízel-hidraulikus mozdonysorozat, melyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1959 és 1965 között az első típusprogramjának legnagyobb teljesítményű tagjaként, összesen 15 példányban.

Műszaki részletek

[szerkesztés]

A sorozatba a MaK „MA 301 FAK” típusú, lassan járó soros hathengeres kivitelű dízelmotorját szerelték, amely a BBC gyártmányú turbófeltöltők segítségével 1200 metrikus lóerő (883 kW) teljesítményt ad le 1000 min⁻¹ fordulatszámon. A típus legnagyobb megengedett sebessége 66–87 km/h (41–54 mph), szolgálati tömege a ballasztolástól függően 60–80 t (59–79 angol tonna; 66–88 amerikai tonna), tüzelőanyag-tartályának térfogata 1500 liter.[1] A dízelmotor indítása sűrített levegős rendszerű indítóberendezéssel történik, amelyet a gép hátsó gépterében elhelyezett kettő 30 baros sűrített levegős tartályból táplálnak.

A két külső tengelyt egy úgynevezett Beugniot-emeltyűvel kapcsolták össze, hogy a jobb ívfutás érdekében oldalirányban lehessen őket egymáshoz képest eltolni.[1][2]

Üzemeltetők

[szerkesztés]

Kettő vasúttársaság rendelt nagyobb mennyiségű példányt a típusból; a 15 legyártott egységből négyet-négyet az Osthannoversche Eisenbahnen (OHE) és a Wanne-Bochum-Herner Eisenbahn (WBHE), a Wanne-Herner Eisenbahn und Hafen (WHE) elődje kapott.[1] A Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft három mozdonyt rendelt a leányvállalatai számára.[1] A mozdonyokat elsősorban nehéz teher- és különvonatok közlekedtetésére használták, de személyvonatok előtt is megjelentek. A személyforgalom megszűnése és a nagyobb teljesítményű mozdonyok beszerzése után a gépeket fokozatosan lecserélték és eladták más társaságoknak vagy leselejtezték.

2005-ben az utolsó olyan egységet is, ami az eredeti megrendelőjénél, az OHE-nél üzemelt, kivonták a forgalomból, majd eladták. Ez a példány először a Hamburger Eisenbahnhoz, utána 2010-ben az AVG-hez került. 2011-ben vandálok kigyújtották, 2012-ben a Timper Dehn Lokvermietung GbR megvásárolta, felújította, majd elhelyezte azt a dieringhauseni vasúti múzeumban.[3] Egy másik gépet a hallei kikötőben használnak tolatási műveletek ellátására.[4] A Darmstadt-Kranichsteini Vasúttörténeti Múzeum tulajdonában is van egy MaK 1200 D, amely korábban a Braunschweig-Schöninger Eisenbahn, a Rinteln-Stadthagener Eisenbahn és a Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft állományában is megfordult.[5] A 2020-as években hat gépet Olaszországban különböző pályaépítő vállalatok használtak.

MaK 1200 D-mozdonyok listája
Gyártási szám Gyártás éve Első üzemeltető Legutóbbi üzemeltető Megjegyzés
1000016[3] 1959 OHE „120051“ C. Timper Technische Fahrzeugbetreuung 2005–2010: HEG „V. 01”, 2010–2012: AVL „265 601-5“
2011-ben vandálok kigyújtották a vezetőfülkéjét
1000018[6] 1959 HPKE „V 121“ Cooperativa Lavori Ferroviari „9“ 1965–1978: TWE „V 121“ (bérmozdony), 1978–1982: WHE „21“
1000045[7] 1961 OHE „120052“ 1994-ben alkatrészbányaként letétbe helyezték, 1997-ben selejtezték
1000054[8] 1961 ARBED „4“ Saarstahl „75“ 1994-ben selejtezték
1000057[5] 1961 BSE „V 122“ DME „V 122“ 1971−1995: RStE „V 122“, 1995–2004: DEG „V 122“
UIC-pályaszáma: 98 80 3265 602-3 D-DME
1000058[9] 1962 WLE „VL 0651“ Cooperativa Lavori Ferroviari „270271-5“ 1985–1987: RVM „27“
1000152[10] 1962 TWE „V 123“ Fersalento S.r.l. A TWE 1968 és 1981 között bérmozdonyként üzemeltette. Holléte ismeretlen
1000154[11] 1962 WBHE „13“ Valditerra Lavori Ferroviari S.p.A. „T 1560“ 1980: MaK „13“
1000155[12] 1963 OHE „120053“ Impresa Angelo Mazzi C.G.F. S.r.l. „DD FMT VR 0023 K“
1000156[4] 1963 OHE „120054“ HFH „Poseidon” 2004–2005: DLFS „120054”. A HFH 2018 óta bérmozdonyként üzemelteti. UIC-pályaszáma: 98 80 3265 603-1 D-HFH
1000157[13] 1963 HzL „V 121” 1995-ben az OHE alkatrészbányának megvette. 1997-ben selejtezték
1000249[14] 1964 WBHE „14“ Ar.Fer S.r.l. „DD FMT VR 0106 P“ 1984: Scala Virgilio & Figli S.p.A. „T 4057“
1000250[15] 1964 WBHE „15“ Sersa „Bm 847 959-4“ 1989: LSB Lok Service Burkhardt AG, 2016-ban selejtezték
1000251[16] 1964 WBHE „16“ Costruzioni Linee Ferroviarie „3“ 1986: Impresa Baldi „T 3724“
1000252[17] 1965 ARBED „10“ Saarstahl „74“ 1995-ben selejtezték

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK 1200 D című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. a b c d MaK - 1200 D (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 29.)
  2. MaK - 1. Generation (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 29.)
  3. a b Fahrzeugportrait MaK 1000016 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  4. a b Fahrzeugportrait MaK 1000156 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  5. a b Fahrzeugportrait MaK 1000057 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  6. Fahrzeugportrait MaK 1000018 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  7. Fahrzeugportrait MaK 1000045 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  8. Fahrzeugportrait MaK 1000054 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  9. Fahrzeugportrait MaK 1000058 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  10. Fahrzeugportrait MaK 1000152 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  11. Fahrzeugportrait MaK 1000154 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  12. Fahrzeugportrait MaK 1000155 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  13. Fahrzeugportrait MaK 1000157 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  14. Fahrzeugportrait MaK 1000249 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  15. Fahrzeugportrait MaK 1000250 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  16. Fahrzeugportrait MaK 1000251 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)
  17. Fahrzeugportrait MaK 1000252 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. szeptember 28.)