Ugrás a tartalomhoz

Vossloh DE 18

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Vossloh DE 18
Egy Vossloh DE 18 Hannoverben
Egy Vossloh DE 18 Hannoverben
Általános adatok
GyártóVossloh Locomotives/Vossloh Rolling Stock
Gyártásban2010–napjainkig
Darabszám220[1] db
ElődjeMaK DE 1002
Műszaki adatok
TengelyelrendezésBo’Bo’
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő1000–920 mm (új–kopott)
Indító vonóerő291 kN
Teljesítmény
NévlegesDE 18
1800 kW (2400 hp)
1300 kW (1700 hp) (alagútmódban)
DE 18 SmartHybrid
1800 kW (2400 hp) (dízelmotor)
1300 kW (1700 hp) (alagútmódban)
600 kW (800 hp) (akkumulátor)
Vontató1600 kW (2100 hp) (dízelmotor)
155 kW (208 hp) (akkumulátor)
Engedélyezett legnagyobb sebesség120 km/h
Hossz17 000 mm
Magasság4310 mm
Szélesség3080 mm
Szolgálati tömeg80−90 t
Legnagyobb tengelyterhelés20–22,5 t
Vonatbefolyásoló rendszerZeit-Zeit-Sifa, I 60R/PZB90
Legkisebb pályaívsugár55 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
TípusaMTU 12V 4000 R43L
MTU 12V 4000 R84[2]
Névleges fordulatszám1800 min⁻¹
Hengerek
Átmérője170 mm
Dugattyúlöket210 mm
Hengerűrtartalom57 199 cm³
Üzemanyag-fogyasztás194–206 g/kWh (R43L)
193–202 g/kWh (R84)
Üzemanyagkészlet3100–4100 l
Villamos vontatás
Vontatómotorok típusa4×VEM DKLBZ 3510-4[3]
A Wikimédia Commons tartalmaz Vossloh DE 18 témájú médiaállományokat.

A Vossloh DE 18 négytengelyes dízel-villamos mozdonysorozat, melyet a Vossloh Locomotives/Vossloh Rolling Stock gyárt 2010 óta, elsősorban nehéz terhelésű tolatási és fővonali feladatok ellátására. Vossloh DE 18 SmartHybrid néven plug-in hibrid változatot is gyártanak.

Története

[szerkesztés]

A DE 18 a kieli székhelyű mozdonygyár első dízel-elektromos típusa az 1982 és 1993 között gyártott MaK DE 1002 óta. A DE 18-at a 2010-es InnoTrans nemzetközi vasútijármű- és közlekedéstechnikai kiállításon mutatták be.[4]

A Vossloh a dízel-elektromos DE 18 mellett G 18 név alatt egy dízel-hidraulikus verziót is kínált, azonban az nem bizonyult sikeresnek; mindössze három példányt gyártottak belőle.[1]

Műszaki részletek

[szerkesztés]

A DE 18 a Vossloh a modularitást és a mozdonytípusok minél nagyobb alkatrész-egyezőségét előtérbe helyező ötödik generációs termékcsaládjának tagja, így alkatrészei körülbelül 60 százalékban megegyeznek a dízel-hidraulikus G 12 és G 18 típusokkal.[5] A mozdony megfelel az EN 15227 törésbiztonsági szabványnak.

A DE 18 ütközők közötti hossza 17 000 mm, legnagyobb magassága 4 310 mm, legnagyobb szélessége 3 080 mm. A típus szolgálati tömege 80–90 tonna, így legnagyobb tengelyterhelése 20–22,5 tonna, tüzelőanyag-tartálya 3100–4100 liter kapacitású.[6] A mozdony meghajtásáról az MTU „12V 4000 R43L” vagy a „12V 4000 R84” típusú dízelmotorja,[2][1] illetve a VEM „DKLBZ 3510-4” vontatómotorjai gondoskodnak.[3] Mindekettő MTU-motor 1800 min⁻¹ fordulatszámon 1800 kW (2400 hp),[1] míg a VEM-motorok 865 min⁻¹ fordulatszámon 400 kW (540 hp) névleges teljesítményt adnak le.[3] A „12V 4000 R43L” motor gyárilag megfelel a vasúti EU/2004/26 IIIA kibocsátási normának, illetve dízel részecskeszűrő felszerelésével a IIIB normának. A „12V 4000 R84” motor gyárilag megfelel az EU/2016/1628 V normának.[2] A mozdony maximális indító vonóereje 291 kN, az elektrodinamikus fék teljesítménye maximum 1440 kW.[6] A keréktárcsák futókör-átmérője új állapotban 1000 mm (39 in), sugárban 40 mm (1,6 in) kopási tartalékkal rendelkeznek, így a legkisebb megengedett futókör-átmérőjük 920 mm (36 in).[6]

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Vossloh DE 18 című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ a b c d Vossloh - G 18 / DE 18 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2024. december 30.)
  2. ↑ a b c ROLLS-ROYCE TO DELIVER 44 ULTRA-LOW EMISSION mtu ENGINES FOR VOSSLOH LOCOMOTIVES (angol nyelven). MTU Friedrichshafen. Rolls-Royce Power Systems, 2016. szeptember 22. (Hozzáférés: 2024. szeptember 30.)
  3. ↑ a b c SOLUTIONS IN TRANSPORT ENGINEERING (angol nyelven). (Hozzáférés: 2023. november 9.)
  4. ↑ Vossloh - 5. Generation (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 9.)
  5. ↑ The latest generation of diesel locomotives – Locomotive diesel di ultima generazione (angol nyelven). Vossloh Locomotives pp. 7. Vossloh. (Hozzáférés: 2023. november 9.)
  6. ↑ a b c Die Zukunft kommt aus dem Baukasten – The custom-made future is your choice (német nyelven). Vossloh Locomotives. Vossloh. [2012. március 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. november 9.)

További információk

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Vossloh_DE_18&oldid=27721692”