Ugrás a tartalomhoz

MaK G 1201 BB

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
MaK G 1201 BB
A MaK G 1201 BB a Solvay GmbH 8-as pályaszámú mozdonyaként Rheinbergben
A MaK G 1201 BB a Solvay GmbH 8-as pályaszámú mozdonyaként Rheinbergben
Pályaszám
8
Általános adatok
GyártóMaschinenbau Kiel
Gyártásban1978
Szolgálatba állás1978
Darabszám1 db
UtódjaMaK G 1203 BB
Műszaki adatok
TengelyelrendezésB’B’
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő1000–920 mm (új–kopott)
Indító vonóerő286 kN[* 1]
Teljesítmény
Névleges600 kW (820 PS)
Vontató134–203 kN[* 1]
Engedélyezett legnagyobb sebesség30, 40 vagy 60 km/h
Hossz12 500 mm
Magasság4220 mm
Szélesség3100 mm
Forgócsaptávolság5800 mm
Tengelytáv forgóvázon belül2400 mm
Teljes tengelytávolság8200 mm
Szolgálati tömeg70–88 t
Legnagyobb tengelyterhelés17,5–22 t
HajtásVoith Turbo L4r4zU2
Legkisebb pályaívsugár60 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
TípusaMTU 8 V 331 TC 11
SzerkezeteV8, 90°, négyütemű, közvetlen befecskendezésű, 2 turbófeltöltő
Névleges fordulatszám2200 min⁻¹
Hengerek
Átmérője165 mm
Dugattyúlöket155 mm
Üzemanyag-fogyasztás231 g/kWh
Üzemanyagkészlet2500 l
A Wikimédia Commons tartalmaz MaK G 1201 BB témájú médiaállományokat.
Forrás:[1]
Sablon • Wikidata • Segítség

A MaK G 1201 BB négytengelyes dízel-hidraulikus mozdonysorozat, melyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1978-ban, összesen 1 példányban.

Technikai részletek

[szerkesztés]

A MaK G 1201 BB tengelyelrendezése B’B’, az egyetlen legyártott egység legnagyobb megengedett sebessége 40 km/h (25 mph), azonban 30 vagy 60 km/h (19 vagy 37 mph) maximális sebességű kivitelben is lehetett rendelni.[1][2] A mozdonyt az MTU 600 kW (820 PS) névleges teljesítményű 8 V 331 TC 11 típusú motorjával szerelték. Az egyetlen legyártott MaK 1201 BB szolgálati tömege 88 t (87 angol tonna; 97 amerikai tonna), azonban 70–88 t (69–87 angol tonna; 77–97 amerikai tonna) szolgálati tömegű kivitelben is lehetett rendelni.[1] A típus tüzelőanyag-tartálya 2500 l (550 imp gal; 660 US gal) kapacitású.[1][3]

A G 1201 BB-t a Bundesverbandes Deutscher Eisenbahnen (Német Vasutak Szövetsége) által az 1970-es években kidolgozott típusprogramja alapján fejlesztették ki. Ennek eredményeképp a vezetőfülkébe nem közvetlenül oldalról, hanem rakszelvényen belül, a járdákról lehet bejutni, a mozdony négy sarkán helyet kapott lépcsőket pályakotrók védik, illetve a gépterek keskenyek, hogy a vezetőfülkéből rálátás nyíljon az ütközőkre.

A típus nem bizonyult sikeresnek, mindössze egyetlen példányt gyártottak 1978-ban. Amikor 1981-ben elérhetővé váltak az MTU 396-os sorozatú erősebb motorjai, akkor a G 1201 BB-t leváltotta az erősebb motorral szerelt G 1203 BB a MaK termékpalettáján.[3] A G 1202 BB és a G 1204 BB nagyban hasonlít a G 1201 BB és a G 1203 BB típusokhoz; külső méretük megegyezik, azonban azokba nem nyolc-, hanem nagyobb teljesítményű tizenkét hengeres MTU-motorokat szereltek.

Üzemeltetők

[szerkesztés]

A típus egyetlen legyártott mozdonyát kezdetben két éven keresztül bérmozdonyként használta a MaK, amíg 1980-ban el nem adta azt a Solvay GmbH német vegyipari vállalatnak, ami a rheinbergi üzemének kiszolgálására használja azt.[4]

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK G 1201 BB című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Megjegyzések

[szerkesztés]
  1. ↑ a b 220 kN tengelyterhelésnél és 0,33 µ súrlódási tényezőnél. A kerekek kerületén mérve

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ a b c d Dieselhydraulische Standard-Lokomotiven G 761/762 C, G 1201/1202 BB Technische Daten und Kurzbeschreibung (német nyelven). Kiel: Krupp MaK Maschinenbau GmbH. B – 1239 (1977. május) 
  2. ↑ Völz, Ulrich (1981. május). „Die MaK-Typen G 1201/1202 BB und DE 1002”. Bahn-Express, 3–5. o. (Hozzáférés: 2023. november 19.) 
  3. ↑ a b MaK - G 1201 BB (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  4. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000780 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=MaK_G_1201_BB&oldid=26952546”