Ugrás a tartalomhoz

MaK G 321 B

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
MaK G 321 B
A Häfen und Güterverkehr Köln 21-es pályaszámú MaK G 321 B-je, a típus első legyártott példánya
A Häfen und Güterverkehr Köln 21-es pályaszámú MaK G 321 B-je, a típus első legyártott példánya
Általános adatok
GyártóMaschinenbau Kiel
Gyártásban1981–1993
Szolgálatba állás1981
Darabszám15[1] db
ElődjeMaK G 320 B
UtódjaMaK G 322/Vossloh G 400 B
Műszaki adatok
TengelyelrendezésB
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő1000 mm
Teljesítmény
Névleges246 kW (334 PS)
Engedélyezett legnagyobb sebesség22 vagy 36 km/h
Hossz7240 mm
Magasság4220 mm
Szélesség3100 mm
Szolgálati tömeg32–44 t
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
TípusaKHD F12L413F
Üzemanyagkészlet1000 l
A Wikimédia Commons tartalmaz MaK G 321 B témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A MaK G 321 B kéttengelyes dízel-hidraulikus tolatómozdony-sorozat, a MaK G 320 B utódja, amelyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1981 és 1993 között az iparvasutak számára, összesen 15 példányban.

Története

[szerkesztés]

A G 321 B típusú mozdonyokat 1981 és 1993 között gyártotta a MaK a moersi üzemében.[2] Az ár alacsonyan tartása érdekében a MaK második generációs mozdonyai közé tartozó MaK G 320 B konstrukcióját vette át. Eredetileg csak a vezetőfülke volt új tervezésű, azonban az 1987 után gyártott egységeken a többi felépítményt is a generáció új formájához igazították. Összesen 15 példány készült ebből a típusból, ebből nyolc a régi és hét az új felépítménnyel.

Egy kivételével a típus összes tagja még a 2020-as években is üzemben volt, főként kikötői vasutakon (Köln, Hamburg, Braunschweig, Rotterdam) és néhány autóipari és vegyipari vállalat üzemi vasútjain.

Műszaki jellemzők

[szerkesztés]

A Klöckner–Humboldt–Deutz F12L413F típusú motorjai 246 kW (334 PS) teljesítményt adnak le, a legnagyobb megengedett sebesség a kiviteltől függően 22 vagy 36 km/h (14 vagy 22 mph). A tüzelőanyag-tartály kapacitása 1000 liter.[1]

Üzemeltetők

[szerkesztés]
MaK G 321 B mozdonyok listája
Gyártási szám Gyártás éve Első üzemeltető Legutóbbi üzemeltető Megjegyzés
220105[3] 1981 Häfen der Stadt Köln „21“ RheinCargo „21“
220106[4] 1982 Häfen der Stadt Köln „22“ RheinCargo „V 22“
220107[5] 1982 Unie van Kunstmestfabrieken Shell Holléte ismeretlen
220108[6] 1982 Hamburg Port Authority „226“
220109[7] 1983 AKZO Zoutchemie Nederland „Marty“ Evonik Degussa
220110[8] 1983 Hafenbetriebsgesellschaft Braunschweig „6“
220111[9] 1984 Adam Opel AG, Werk Rüsselsheim „5“ Adam Opel AG, Werk Rüsselsheim „V 08-373“
220112[10] 1984 Adam Opel AG, Werk Rüsselsheim „6“ Adam Opel AG, Werk Rüsselsheim „V 08-374“
220113[11] 1986 Societa Italiana Vetro Ferrovia Adriatico Sangritana
220114[12] 1987 Industrieterrains Düsseldorf-Reisholz „1/F“ IDR Bahn „1/F“
220115[13] 1987 Industrieterrains Düsseldorf-Reisholz „2/F“ IDR Bahn „2/F“
220116[14] 1988 Dow Chemical Benelux „6“
220117[15] 1991 Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn „ML 00608“ VAE AG
220118[16] 1992 Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn „ML 00609“ Saint-Gobain Rigips Austria „Samson“
220119[17] 1993 Dow Chemical Benelux „t geMaKje“ lbc Rotterdam „Big MAK“

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK G 321 B című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. a b MaK - G 321 B (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 12.)
  2. Standort Moers (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 13.)
  3. Fahrzeugportrait MaK 220105 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  4. Fahrzeugportrait MaK 220106 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  5. Fahrzeugportrait MaK 220107 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  6. Fahrzeugportrait MaK 220108 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  7. Fahrzeugportrait MaK 220109 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  8. Fahrzeugportrait MaK 220110 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  9. Fahrzeugportrait MaK 220111 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  10. Fahrzeugportrait MaK 220112 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  11. Fahrzeugportrait MaK 220113 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  12. Fahrzeugportrait MaK 220114 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  13. Fahrzeugportrait MaK 220115 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  14. Fahrzeugportrait MaK 220116 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  15. Fahrzeugportrait MaK 220117 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  16. Fahrzeugportrait MaK 220118 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)
  17. Fahrzeugportrait MaK 220119 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. november 24.)