Ugrás a tartalomhoz

MaK 600 C és 650 C

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
MaK 600 C és MaK 650 C
Általános adatok
GyártóMaschinenbau Kiel
Gyártásban1960–1962
Darabszám7+2* db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésC
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő1100 mm
Teljesítmény
Névleges600 PS (441 kW)
650 PS (478 kW)*
Engedélyezett legnagyobb sebesség31 km/h
Ütközők közötti hossz8400 mm
Magasság4200 mm
Szélesség3100 mm
Teljes tengelytávolság3000 mm
Szolgálati tömeg50 t
HajtásVoith L37zAb
Legkisebb pályaívsugár40 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
TípusaMaK MS301F
MaK MS301FA*
Névleges fordulatszám750 min⁻¹
Üzemanyagkészlet1500 l
A *-gal jelölt értékek a 650 C típusra vonatkoznak
Sablon • Wikidata • Segítség

A MaK 600 C háromtengelyes dízel-hidraulikus tolatómozdony-sorozat, melyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1960 és 1961 között, összesen 7 példányban. A típust az acélművek szűkös körülményeihez terveztek, így annak befoglaló méretei, tengelytávja és a legkisebb bejárható pályaívsugara kicsi, valamint a vezetőfülke jó kilátást biztosít minden irányba, melyet a két géptér szokatlanul nagy lejtésével értek el. A sorozat a „Hüttenloks” (kohászati mozdonyok) becenevet kapta, főbb alkatrészei a MaK első generációs típusprogramjával megegyezőek. MaK 650 C típusjelöléssel kettő példány 650 metrikus lóerő (478 kW) névleges teljesítményű mozdonyt is gyártottak, ezek minden egyéb tekintetben megegyeznek a kisebb teljesítményű változattal.[1]

A hét legyártott 600 C-ből hat a Dortmunder Hafen und Eisenbahn, egy pedig a sulzbach-rosenbergi Maximilianshütte acélmű megrendelésére készült.[1] A kettő legyártott 650 C közül az egyik a bomlitzi székhelyű Wolff Walsrodéhoz került, a másik példányt kezdetben a MaK belső használatra tartotta meg, utána bérmozdonyként üzemeltette,[1] majd 1963-ban ez is a Maximilianshüttéhez került. Később a Dortmunder Hafen und Eisenbahn több 600 C mozdonya is a Maximilianshüttéhez került.

Egy 600 C még a 2020-as években is üzemben van Olaszországban,[2] míg az egyik 650 C a hildesheimi múzeumvasúton,[3] a másik pedig egy magánvasúton teljesít szolgálatot.[4] Öt 600 C-t selejteztek,[5][6][7][8][9] illetve az első legyártott példány holléte is ismeretlen.[10]

Üzemeltetők

[szerkesztés]
MaK 600 C-mozdonyok listája
Gyártási szám Gyártás éve Első üzemeltető Legutóbbi üzemeltető Megjegyzés
600337[10] 1960 Dortmunder Hafen und Eisenbahn „D 3“ Eisenwerk Maximilianshütte „5“ 1998. október 29-én forgócsaptörés miatt kivonták a forgalomból, utána alkatrészbányaként használták. Holléte ismeretlen
600338[5] 1960 Dortmunder Hafen und Eisenbahn „D 4“ Servizi Ferroviari S.r.l. „K 163“ A lonatói székhelyű Feralpi acélmű is használta. 2020. június 3-án ócskavasként feldarabolták
600340[6] 1960 Dortmunder Hafen und Eisenbahn „D 5“ Moos Stahl AG „12“ 1991-ben leselejtezték
600341[7] 1961 Eisenwerk Maximilianshütte „2“ 2001 áprilisában leselejtezték
600342[2] 1960 Dortmunder Hafen und Eisenbahn „D 6“ Servizi Ferroviari S.r.l. „K 026“ 1981-ben Olaszországba került, ahol a Gleismac Italiana S.p.A., a Francesco Ventura S.r.l., az Impresa Costruzioni Tecniche Ferroviari és a Servizi Ferroviari S.r.l. is használta
600343[8] 1961 Dortmunder Hafen und Eisenbahn „D 7“ Westfälische Lokomotivfabrik Karl Reuschling 1980-ban a Maschinenbau Kiel visszavásárolta a moersi üzemének kiszolgálásához, 1981-ben az Industriebahn Nievenheim-Zonshoz, majd 1990-ben a Westfälische Lokomotivfabrik Karl Reuschlinghoz került. 1991-ben leselejtezték
600344[9] 1961 Dortmunder Hafen und Eisenbahn „D 8“ Heidelberger Zement „D 03“ 1980-ban a Maschinenbau Kiel visszavásárolta a moersi üzemének kiszolgálásához, majd 1981-ben a Heidelberger Zementhez került. 1988-ban leselejtezték
MaK 650 C-mozdonyok listája
Gyártási szám Gyártás éve Első üzemeltető Legutóbbi üzemeltető Megjegyzés
600339[4] 1962 Maschinenbau Kiel Förderverein des Oberpfälzer Industrie und Lokalbahn Museums e.V. A Maschinenbau Kiel kezdetben bérmozdonyként használta, 1963-ban az Eisenwerk Maximilianshüttének adta bérbe, ami 1965-ben megvásárolta a mozdonyt. 2002 szeptemberében a hajtómű meghibásodása miatt kivonták a forgalomból, majd később eladták az IGEBA Ingenieurgesellschaft Bahnnak. A gép legutóbbi fővizsgája 2000-ben volt, 2002-es letétbe helyezése óta nem javították meg, 2023-ban az IGEBA üzemképtelen állapotban eladásra kínálta.[11] 2024 októberében az OIL-M múzeumvasút megvásárolta.
600345[3] 1962 Wolff Walsrode „7“ Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft „V 60.01“ UIC-pályaszáma: 98 80 0265 001-4 D-DBG

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK 600 C című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ a b c MaK - 600 C / 650 C - "Hüttenlok" (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
  2. ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600342 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
  3. ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600345 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
  4. ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600339 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
  5. ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600338 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
  6. ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600340 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
  7. ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600341 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
  8. ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600343 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
  9. ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600344 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
  10. ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600337 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
  11. ↑ A 1.2 Verbrennungsmotor- und Elektrolokomotiven (német nyelven). Verband deutscher Museums- und Touristikbahnen, 2023. augusztus 13. [2023. augusztus 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=MaK_600_C_és_650_C&oldid=27556429”