1958-as Formula–1 francia nagydíj

1958-as francia nagydíj
Az évad 6. versenye a 11-ből az 1958-as Formula–1 világbajnokságon.
Versenyadatok
Dátum	1958. július 6.
Hivatalos elnevezés	XLIV. Grand Prix de I'A.C.F.
Helyszín	Reims-Gueux, Franciaország
Versenypálya	8,302 km
Táv	415,100 km
Körök	50
Pole-pozíció
Versenyző	Mike Hawthorn (Ferrari)
Idő	2:21,7
Leggyorsabb kör
Versenyző	Mike Hawthorn (Ferrari)
Idő	2:24,9 (45. a(z) 50-ből)
Dobogó
Első	Mike Hawthorn (Ferrari)
Második	Stirling Moss (Vanwall)
Harmadik	Wolfgang von Trips (Ferrari)

Az 1958-as Formula–1-es világbajnokság hatodik futama a francia nagydíj volt.

Futam

A Reims-Gueux-ban megrendezett francia nagydíj időmérésén Mike Hawthorn indulhatott az első rajtkockából a módosított felfüggesztésű Ferrarival, csapattársa, Luigi Musso, a BRM-es Harry Schell és a szintén ferraris Peter Collins elől. A negyedik Ferrarival a német Wolfgang von Trips nem tudott mért kört autózni, így a mezőny végéről, a 21. helyről volt kénytelen nekivágni a futamnak. Ezen a versenyen állt rajthoz először Phil Hill egy privát Maseratival, valamint Carroll Shelby és az 1952-es indianapolisi 500 győztese, Troy Ruttman, akik egy-egy kölcsönvett Scuderia Centro Suddal kvalifikálták magukat.

A rajtnál Schell állt az élre, de Hawthorn hamar utolérte és megelőzte. Az amerikait ezután Mussóval kezdődően többen is megelőzték. Az olasznak, Collinsnak és Brooksnak sikerült elkerülnie a Behra, Moss, Fangio és Schell között zajló heves csatát. Az 5. körben Collins kicsúszott egy bukótérre, és azonnal visszaesett, miután valami beakadt fékpedálja alá. A 10. körben Musso épp a nagysebességű Muizon-kanyarban üldözte Hawthornt, amikor elvesztette uralmát a kormány felett, lecsúszott az útról és 240 km/órás sebességgel, több szaltózás után az árokban ért földet, miközben kiesett az autóból. A pilótát a reimsi kórházba szállították, de még aznap életét vesztette. Brooks örökölte meg a második helyet, de nem sokkal később váltóhiba miatt kiesett. Ezt követően Fangio, Moss és Behra harcolt a pozícióért, Schell pedig leszakadt a csoporttól. Boxkiállásával Fangio kikerült a csatából, de Moss és Behra tovább folytatta harcukat, míg a franciának meg nem hibásodott az üzemanyagpumpája, és így kilenc körrel a leintés előtt a verseny feladására kényszerült. A futamot Hawthorn nyerte Moss, von Trips és Fangio előtt. A 47 éves ötszörös világbajnok ezután nem indult többet Formula–1-es nagydíjon.

	Rsz.	Versenyző	Csapat	Körök	Idő/Kiesések	Rajthely	Pontok
1	4	Mike Hawthorn	Ferrari	50	2:03'21,3	1	9
2	8	Stirling Moss	Vanwall	50	+ 24,6	6	6
3	6	Wolfgang von Trips	Ferrari	50	+ 59,7	21	4
4	34	Juan Manuel Fangio	Maserati	50	+ 2'30,6	8	3
5	42	Peter Collins	Ferrari	50	+ 5'24,9	4	2
6	22	Jack Brabham	Cooper-Climax	49	+ 1 kör	12
7	36	Phil Hill	Maserati	49	+ 1 kör	13
8	38	Jo Bonnier	Maserati	48	+ 2 kör	16
9	32	Gerino Gerini	Maserati	47	+ 3 kör	15
10	30	Troy Ruttman	Maserati	45	+ 5 kör	18
11	20	Roy Salvadori	Cooper-Climax	37	+ 13 kör	14
Ki	16	Harry Schell	BRM	41	Túlhevülés	3
Ki	14	Jean Behra	BRM	41	Üzemanyagpumpa	9
Ki	12	Stuart Lewis-Evans Tony Brooks	Vanwall	35	Motor	10
Ki	24	Graham Hill	Lotus-Climax	33	Túlhevülés	19
Ki	40	Paco Godia	Maserati	28	Baleset	11
Ki	18	Maurice Trintignant	BRM	23	Üzemanyagpumpa	7
Ki	10	Tony Brooks	Vanwall	16	Motor	5
Ki	2	Luigi Musso	Ferrari	9	Halálos baleset	2
Ki	28	Carroll Shelby	Maserati	9	Motor	17
Ki	26	Cliff Allison	Lotus-Climax	6	Motor	20

Statisztikák

Mike Hawthorn 3. győzelme, 2. pole-pozíciója, 4. leggyorsabb köre, egyetlen mesterhármasa.

• Ferrari 26. győzelme

Vezető helyen:

• Mike Hawthorn: 50 kör (1-50)

Juan Manuel Fangio ötszörös Formula–1-es világbajnok 52. és egyben utolsó versenye. R

Paco Godia és Luigi Musso utolsó futama.

Phil Hill első versenye.

Források

• A Formula–1 hivatalos oldala

Előző nagydíj: 1958-as Formula–1 belga nagydíj	FIA 1958-as Formula–1 világbajnokság	Következő nagydíj: 1958-as Formula–1 brit nagydíj
Előző nagydíj: 1957-es Formula–1 francia nagydíj	Formula–1 francia nagydíj	Következő nagydíj: 1959-es Formula–1 francia nagydíj