1954-es Formula–1 spanyol nagydíj
1954-es spanyol nagydíj | |
Az évad 9. versenye a 9-ből az 1954-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1954. október 24. |
Hivatalos elnevezés | XII. Gran Premio de España |
Helyszín | Circuito de Pedralbes, Barcelona, Spanyolország |
Versenypálya | 6,318 km |
Táv | 505,28 km |
Körök | 80 |
Időjárás | Napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Alberto Ascari (Lancia) |
Idő | 2:18,1 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Alberto Ascari (Lancia) |
Idő | 2:20,4 (3. a(z) 80-ból) |
Dobogó | |
Első | Mike Hawthorn (Ferrari) |
Második | Luigi Musso (Maserati) |
Harmadik | Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
A spanyol nagydíj volt az 1954-es Formula–1 világbajnokság kilencedik, szezonzáró futama, amelyet 1954. október 24-én rendeztek meg a spanyol Circuito de Pedralbes-en, Barcelonában.
Futam
[szerkesztés]Az évadzáró spanyol nagydíjon, Pedralbesben a Lanciához szerződött Ascari szerezte meg a pole-t, és a vezetett is a versenyben, megfutva annak a leggyorsabb körét, de a futam 10. körében kiállni kényszerült, így megszülethetett a Ferrari az évi második győzelme, a harmadik helyről rajtoló Mike Hawthorn jóvoltából. A második helyről induló Fangio csak a harmadik helyen ért célba, két Maseratis, a második Musso, és a negyedik Mieres között. Az utolsó pontszerző helyet a Mercedes német versenyzője, Karl Kling szerezte meg.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | Mike Hawthorn | Ferrari | 80 | 3h13:52.1 | 3 | 8 |
2 | 14 | Luigi Musso | Maserati | 80 | + 1:13.2 | 7 | 6 |
3 | 2 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 79 | + 1 kör | 2 | 4 |
4 | 10 | Roberto Mieres | Maserati | 79 | + 1 kör | 11 | 3 |
5 | 4 | Karl Kling | Mercedes | 79 | + 4 kör | 12 | 2 |
6 | 16 | Paco Godia | Maserati | 76 | + 4 kör | 13 | |
7 | 26 | Louis Rosier | Maserati | 74 | + 6 kör | 20 | |
8 | 28 | Ken Wharton | Maserati | 74 | + 6 kör | 14 | |
9 | 18 | Prince Bira | Maserati | 68 | + 12 kör | 15 | |
Ki | 12 | Sergio Mantovani | Maserati | 58 | Fékhiba | 10 | |
Ki | 22 | Toulo de Graffenried Ottorino Volonterio |
Maserati | 57 | Motorhiba | 21 | |
Ki | 6 | Hans Herrmann | Mercedes | 50 | Befecskendezés | 9 | |
Ki | 40 | Maurice Trintignant | Ferrari | 47 | Váltóhiba | 8 | |
Ki | 48 | Jacques Pollet | Gordini | 37 | Motorhiba | 16 | |
Ki | 24 | Harry Schell | Maserati | 29 | Erőátvitel | 4 | |
Ki | 8 | Stirling Moss | Maserati | 20 | Olajpumpa | 6 | |
Ki | 46 | Jean Behra | Gordini | 17 | Fékhiba | 18 | |
Ki | 30 | Jacques Swaters | Ferrari | 16 | Motorhiba | 19 | |
Ki | 34 | Alberto Ascari | Lancia | 10 | Kuplung | 1 | 1 |
Ki | 36 | Luigi Villoresi | Lancia | 2 | Fékhiba | 5 | |
Ki | 20 | Robert Manzon | Ferrari | 2 | Motorhiba | 17 | |
NI | 42 | Peter Collins | Vanwall | Nem indult (baleset) |
A világbajnokság végeredménye
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont |
---|---|---|
1. | Juan Manuel Fangio | 42 (57,14) |
2. | José Froilán González | 25,14 (26,64) |
3. | Mike Hawthorn | 24,64 |
4. | Maurice Trintignant | 17 |
5. | Karl Kling | 12 |
6. | Bill Vukovich | 8 |
7. | Hans Herrmann | 8 |
8. | Luigi Musso | 6 |
9. | Nino Farina | 6 |
10. | Jimmy Bryan | 6 |
Jegyzetek
[szerkesztés]
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Harry Schell: 10 kör (1–2., 10., 13., 15–17., 19., 21., 23.)
- Alberto Ascari: 7 kör (3–9.)
- Maurice Trintignant: 5 kör (11–12., 14., 18., 20.)
- Mike Hawthorn: 58 kör (24–80.)
Mike Hawthorn 2. győzelme, Alberto Ascari 14. pole-pozíciója, 12. lgyk.
- Ferrari 19. győzelem.
Prince Bira utolsó versenye.
Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1954-es Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 1954-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1955-ös Formula–1 argentin nagydíj |
Előző nagydíj: 1951-es Formula–1 spanyol nagydíj |
Formula–1 spanyol nagydíj | Következő nagydíj: 1968-as Formula–1 spanyol nagydíj |