1950-es Formula–1 brit nagydíj

1950-es brit nagydíj
Az évad 1. versenye a 7-ből az 1950-es Formula–1 világbajnokságon.
Versenyadatok
Dátum	1950. május 13.
Hivatalos elnevezés	III RAC British Grand Prix XI Grand Prix d'Europe
Helyszín	Silverstone Circuit, Silverstone, Egyesült Királyság
Versenypálya	4,649 km
Táv	325,430 km
Körök	70
Pole-pozíció
Versenyző	Nino Farina (Alfa Romeo)
Idő	1:50,8
Leggyorsabb kör
Versenyző	Nino Farina (Alfa Romeo)
Idő	1:50,6 (2. a(z) 70-ből)
Dobogó
Első	Nino Farina (Alfa Romeo)
Második	Luigi Fagioli (Alfa Romeo)
Harmadik	Reg Parnell (Alfa Romeo)

A brit nagydíj volt az 1950-es Formula–1 világbajnokság első futama, amelyet 1950. május 13-án rendeztek meg a brit Silverstone Circuiten, Silverstone-ban. A Formula–1 történetének első hivatalos versenyét európai nagydíjként is nevezik, melyre VI. György király is kilátogatott feleségével, Erzsébet királynéval és fiatalabb lányával, Margit hercegnővel is.

A futamot megelőzően áprilisban még rendeztek négy futamot, melyeket nem tekintenek Formula–1-es versenyeknek. Ezek közül Pauban és San Remóban Juan Manuel Fangio, Richmondban Reg Parnell, Párizsban pedig Georges Grignard nyert.

Időmérő edzés

Az Alfa Romeo csapat négy 158-assal érkezett a versenyre, melyeket Fangio, Farina, Fagioli és Parnell vezetett. A Ferrari úgy döntött, nem vesz részt a futamon, de számos Maserati mérkőzött meg, illetve a Talbot-Lago is jelen volt Yves Giraud-Cabantous-val és Eugene Martinnal. A mezőny többségét helyi gyártók autói tették ki, mint az ERA és az Alta.

Az időmérőn Farina volt a leggyorsabb, de a másik három Alfa Romeo is a mezőny legelején végzett. Bira herceg Maseratija mellől a két Talbot-Lago indulhatott a második sorból. Felice Bonetto volt az egyetlen, aki nem indult az időmérőn, és így nem is vehetett részt a versenyen.

Helyezés	Versenyző	Csapat/Motor	Idő	Különbség
1	Nino Farina	Alfa Romeo	1:50,8	–
2	Luigi Fagioli	Alfa Romeo	1:51,0	+ 0,2
3	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	1:51,0	+ 0,2
4	Reg Parnell	Alfa Romeo	1:52,2	+ 1,4
5	Prince Bira	Maserati	1:52,6	+ 1,8
6	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago-Talbot	1:53,4	+ 2,6
7	Eugène Martin	Talbot-Lago-Talbot	1:55,4	+ 4,6
8	Toulo de Graffenried	Maserati	1:55,8	+ 5,0
9	Louis Rosier	Talbot-Lago-Talbot	1:56,0	+ 5,2
10	Peter Walker	ERA	1:56,6	+ 5,8
11	Louis Chiron	Maserati	1:56,6	+ 5,8
12	Leslie Johnson	ERA	1:57,4	+ 6,6
13	Bob Gerard	ERA	1:57,4	+ 6,6
14	Philippe Étancelin	Talbot-Lago-Talbot	1:57,8	+ 7,0
15	Cuth Harrison	ERA	1:58,4	+ 7,6
16	David Hampshire	Maserati	2:01,0	+ 10,2
17	Geoff Crossley	Alta	2:02,6	+ 11,8
18	David Murray	Maserati	2:05,6	+ 14,8
19	Joe Kelly	Alta	2:06,2	+ 15,4
20	Joe Fry	Maserati	2:07,0	+ 16,2
21	Johnny Claes	Talbot-Lago-Talbot	2:08,2	+ 17,4

Rajtrács

1. sor	4.		3.		2.		1.
	Parnell Alfa Romeo 1:52,2		Fangio Alfa Romeo 1:51,2		Fagioli Alfa Romeo 1:51,0		Farina Alfa Romeo 1:50,8
2. sor		7.		6.		5.
		Martin Talbot-Lago 1:55,4		Cabantous Talbot-Lago 1:53,4		Bira Maserati 1:52,6
3. sor	11.		10.		9.		8.
	Chiron Maserati 1:56,6		Walker ERA 1:56,6		Rosier Talbot-Lago 1:56,0		Graffenried Maserati 1:55,8
4. sor		14.		13.		12.
		Étancelin Talbot-Lago 1:57,8		Gerard ERA 1:57,4		Johnson ERA 1:57,4
5. sor	18.		17.		16.		15.
	Murray Maserati 2:05,6		Crossley Alta 2:02,6		Hampshire Maserati 2:01,0		Harrison ERA 1:58,4
6. sor		21.		20.		19.
		Claes Talbot-Lago 2:08,2		Fry Maserati 2:07,0		Kelly Alta 2:06,2

Futam

A verseny elején Farina maga mögött tartotta Fagiolit és Fangiót, majd hárman egymást előzgették, hogy szórakoztassák a nézőket. Hét körrel a futam vége előtt Fangio motorhiba miatt kiesett. Elsőként Farina ért célba 2,6 másodperccel Fagioli előtt, akit Parnell követett közel egyperces hátrányban. A további pontszerzők Giraud Cabantous és Louis Rosier voltak, mindketten kétkörös hátrányban. Birának a verseny háromnegyedénél kifogyott az üzemanyaga, így ő sem fejezhette be a nagydíjat. A leggyorsabb kört is Farina autózta (1:50,6), két tizeddel megjavítva az időmérőn elért idejét.

Helyezés	Rajtszám	Versenyző	Csapat/Motor	Futott kör	Idő/Kiesés oka	Rajthely	Pont
1	2	Nino Farina	Alfa Romeo	70	2h13:23,6 (146,378 km/h)	1	9
2	3	Luigi Fagioli	Alfa Romeo	70	+ 2,6	2	6
3	4	Reg Parnell	Alfa Romeo	70	+ 52,0	4	4
4	14	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago-Talbot	68	+ 2 kör	6	3
5	15	Louis Rosier	Talbot-Lago-Talbot	68	+ 2 kör	9	2
6	12	Bob Gerard	ERA	67	+ 3 kör	13
7	11	Cuth Harrison	ERA	67	+ 3 kör	15
8	16	Philippe Étancelin	Talbot-Lago-Talbot	65	+ 5 kör	14
9	6	David Hampshire	Maserati	64	+ 6 kör	16
10	10	Joe Fry Brian Shawe Taylor	Maserati	64	+ 6 kör	20
11	18	Johnny Claes	Talbot-Lago-Talbot	64	+ 6 kör	21
Ki	1	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	62	Olajszivárgás	3
HN	23	Joe Kelly	Alta	57	Nem ért célba	19
Ki	21	Prince Bira	Maserati	49	Kifogyott üzemanyag	5
Ki	5	David Murray	Maserati	44	Motorhiba	18
HN	24	Geoff Crossley	Alta	43	Nem ért célba	17
Ki	20	Toulo de Graffenried	Maserati	36	Motorhiba	8
Ki	19	Louis Chiron	Maserati	26	Kuplung	11
Ki	17	Eugène Martin	Talbot-Lago-Talbot	8	Olajnyomás	7
Ki	9	Peter Walker Tony Rolt	ERA	5	Váltóhiba	10
Ki	8	Leslie Johnson	ERA	2	Légsűrítő	12

Statisztikák

• A versenyen vezettek: Nino Farina 63 kör (1–9., 16–37. és 39–70.), Luigi Fagioli 6 kör (10–15.) és Juan Manuel Fangio 1 kör (38.).
• Megosztott versenyzők:
  • #9 autó: Peter Walker (1–2. kör), majd Tony Rolt (3–5. kör).
  • #10 autó: Joe Fry (1–45. kör), majd Brian Shave-Taylor (46–64. kör).
• A futamon Farina mesterhármast ért el, vagyis a pole pozícióból indult, megfutotta a verseny leggyorsabb körét, valamint győzött.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) 1950 British Grand Prix című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

Előző nagydíj: nem rendeztek	FIA 1950-es Formula–1 világbajnokság	Következő nagydíj: 1950-es Formula–1 monacói nagydíj
Előző nagydíj: nem rendeztek	Formula–1 brit nagydíj	Következő nagydíj: 1951-es Formula–1 brit nagydíj