Ugrás a tartalomhoz

Esteban Gutiérrez

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Esteban Gutiérrez
Gutiérrez 2019-ben
Gutiérrez 2019-ben
Életrajzi adatai
Teljes neveEsteban Manuel Gutiérrez
Született1991. augusztus 5. (33 éves)
Monterrey, Mexikó
Nemzetiségemexikó Mexikói
Pályafutása
KategóriaFormula–1-es világbajnokság
Aktív évei20132016
CsapataDEU Mercedes fejlesztőpilóta (2018)-
Rajtszáma21
Korábbi csapataiUSA Haas (2016)
ITA Ferrari (2015 fejlesztőpilóta)
SWI Sauber (2012 teszt, 2013–2014)
Nagydíjak száma59 (59 rajt)
Világbajnoki címek0
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Első rajtkockák0
Leggyorsabb körök1
VB-pontok6
Első nagydíjausztrál 2013-as ausztrál nagydíj
Első győzelem-
Legutolsó győzelem-
Legutolsó nagydíjUAE 2016-os abu-dzabi nagydíj
2016 VB-helyezés21. (0 pont)

Frissítve: BRA 2024-es São Pauló-i nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Esteban Gutiérrez témájú médiaállományokat.

Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez[1] (Monterrey, Mexikó, 1991. augusztus 5. –) mexikói autóversenyző. 2012-ben a GP2-ben versenyzett, ahol a Lotus GP pilótája volt, mellette a Formula–1-es Sauber Motorsport teszt- és tartalék pilótája volt.

2008-ban megnyerte a Formula BMW európai bajnoki címét,[2] ő lett a legfiatalabb mexikói, aki megnyerte ezt a címet, mindössze 17 évesen. 2010-ben megnyerte az újonnan indult GP3-at, majd 2012-ben a 3. helyen végzett a GP2-ben.

2013-ban és 2014-ben a Sauber F1 versenyzője volt, majd egy év szünet után, 2016-ban a Haas-Ferrari csapatánál állt rajthoz. Jelenleg a Mercedes fejlesztőpilótája.

Pályafutása

[szerkesztés]

Gokart

[szerkesztés]

2004-ben a mexikói Rotax Max Challenge-nél kezdte pályafutását, amikor 3 versenyen részt vett. 2005-ben ismét itt versenyzett, a South Bend, Indiana-n 3. helyen végzett, amivel jogosultságot szerzett a Malajziában megrendezett World Finalsba, ahol 22. helyen végzett mechanikus problémák miatt.

2006-ban mind az öt versenyt megnyerte a mexikói Camkart Challenge, majd tovább versenyzett a Rotax Max Challenge-ben, ahol 4. lett.

Formula BMW

[szerkesztés]

2007-ben feljebb lépett és a Formula-BMW Amerikai sorozatában vett részt, ahol a 2. helyen végzett az összetett bajnokságban. 4 győzelmet, 8 dobogót, 9 pole-pozíciót és 3 leggyorsabb kört szerzett, amiért Rookie of the Year díjjal jutalmazták, annak ellenére, hogy csak 2. lett 87 ponttal, a bajnok Daniel Morad mögött.

Gutiérrez versenyzett a Formula-BMW World Finalban, ahol az utolsó, 25. helyen végzett.[3]

Gutiérrez a Formula BMW európai bajnoki címét ünnepelve

2008-ban a Formula-BMW európai sorozatában versenyzett, ahol a német és az angol bajnokság egyesült. A bajnokságot megnyerte 26 pontot vert a rivális Marco Wittmannra. Hét győzelmet szerzett a szezon során, ebből hatot egymást követően, ezenkívül még ötször volt dobogós. 16 verseny alatt egyszer volt kénytelen feladni a versenyt, egyszer pedig nem szerzett pontot. A szezon folyamán 353 pontot gyűjtött össze.

Mexikóvárosban a World Finalon 3. helyen végzett, előtte végzett Alexander Rossi és Michael Christensen.[4]

Formula–3 Euroseries

[szerkesztés]

2009-ben lépett be a Formula–3 Euroseriesbe, ahol az ART Grand Prix csapatánál versenyzett. Jules Bianchi, Valtteri Bottas és Adrien Tambay voltak a szezon során a csapattársai. 9. helyen végzett összetettben, volt két dobogós helyezése a Nürburgringen, valamint Dijon-Prenoisban. 26 ponttal zárt, ezzel a nemzetek kupáján Mexikó a 6. helyen végzett.

2010-ben a GP3-as szériában képviselte magát az ART Grand Prix csapat autójában. Pedro Nunes és Alexander Rossi voltak a csapattársai.[5] Az első versenyhétvégén két 3. hellyel kezdett, majd Istanbul Parkban megnyerte első versenyét a sorozatban. Valenciában pole-ból nyerte meg a futamot, majd ezt megismételte Silverstone-ban és Monzában.[6] 16 versenyből 5-öt megnyert, összesen 9-szer ért el dobogós pozíciót és csak a Monzában megrendezett sprint futamon nem ért célba.[7] Első évében a GP3-as bajnokságot megnyerte 88 ponttal.

Gutiérrezt az ART Grand Prix hívta először, hogy teszteljen a GP2-ben. 2009. október 6-án ülhetett autóba először Spanyolországban a jerezi pályán. A délelőtt folyamán a 11. legjobb időt érte el, majd délután már a 6. helyen végzett több mint, fél másodperccel lemaradva a leggyorsabb Jules Bianchitól, aki szintén az ART autóját vezette. Harmadik legjobb újonc volt a teszten.[8] November 10-én újra tesztelhetett, de ekkor már a Telmex Arden International autóját vezette Franciaországban a Paul Richard nevezetű versenypályán. Délelőtt 10. lett,[9] míg délután 11. helyen végzett.[10] November 12-én vissza hívták tesztelni, ahol délelőtt a 7.,[11] míg délután a 11. helyen végzett.[12]

2010 végén, miután megnyerte a GP3-at az ART Grand Prix csapatával a 2011-es GP2-szezonra aláírt a GP2-be.[13] Egész novemberben részt vett Abu-Dzabiban a vizsgákon. November 23-án délelőtt 6., míg délután a 2. lett.[14] Második napon délelőtt és délután is az 5. helyen végzett.[15] November 27-én folytatódott a tesztsorozat. Délelőtt az 5. legjobb időt, míg délután már csak a 24. időt autózta. Az összesített eredmény alapján pedig a 17. legjobb időt autózta, míg egész napot nézve ő tette meg a legtöbb kört, szám szerint 62-t.[16] Negyedik nap ismét délelőtt az 5. legjobb idő volt az övé, de délutánra visszaesett a 24. helyre, összesítve pedig a 16. lett.[17]

Miután 2010 végén aláírt az ART Grand Prixhez, utána nevet váltott a csapat és Lotus ART lett 2011-től. Csapattársa lett Jules Bianchi a GP2-ben és a GP2 Asia Series-ben is egyaránt. A 2011-es GP2 Asia Seriesben a 11. helyen végzett, miután a 4. helyen végzett Imolában a sprint futamon. A GP2-ben a 7. versenyén a valenciai pályán szerezte meg első pontjait, miután a 7. helyen végzett, majd a sprint futamot megnyerte és a leggyorsabb kör is az ő nevéhez fűződik.[18]

Összetett 13. helyen végzett a bajnokságban. A Hungaroringen a második helyen végzett a sprint futamon. 2012-ben is marad a csapat pilótája. A Lotus ART Lotus által több támogatást kap a közel jövőben és partneri viszonyba kerültek James Calado-val.[19]

Gutiérrez részt vett a GP2 fináléjában november 12-én. Az első edzésen fél másodperccel gyorsabb volt mint a következő vetélytársa.[20] A 8. helyről kellett volna rajtolnia, de mivel Stefano Colettivel való ütközése során sérült a hátsó szárnya, így a boxban apróbb módosításokat kellett végre hajtani az autón.[21] A 8. helyen végzett az összetett bajnokságban.[22]

Gutiérrez harcol Caladóval az 1. helyért Malajziában a sprint futamon

A szezont rögtön dupla pontszerzéssel kezdte meg Malajziában, ahol a 2. helyen ért célba a sprint versenyen.[23] Ezután egy harmadik, valamint egy második helyett ért el Bahrainben. A következő versenyhétvégét ugyanitt rendezték meg, ahol a Lotus ART vezetősége úgy döntött, hogy a gumiabroncs kímélése szempontjából az edzés második szakaszában álljon ki, így a 14. helyről vághatott neki a versenynek. Eltérő körülmények között, végül a 10. helyen ért célba, majd a sprint versenyen a dobogóról lecsúszva a 4. helyen intették le.[24][25] A Katalán versenyhétvégén ismét kettős pontszerzésnek örülhetett a csapattal együtt, valamint a 10. és a 7. hely megszerzése mellett az első versenyen a leggyorsabb kör is a nevéhez kapcsolódik.[26]

Monacóban a verseny utolsó köreiben a 8. helyről kényszerült kiállni új orrkúpért, majd néhány kör múlva visszahívták a boxba, így a 23. helyre minősítették, mivel a verseny 90%-át teljesítette.[27] A sprint verseny jobban sikeredet számára mint az előző. Az első körben 10 autó is ütközött, ami lehetővé tette számára hogy a 23. helyről a 12. helyig ugorjon előre. Egyre gyorsabb lett a versenyen, aminek köszönhetően a 8. helyen fejezte be a futamot.[28]

Valenciában büntetést kapott az időmérő edzésen.[29][30] A rajtot követően sikerült a 3. helyig felverekednie magát, majd a biztonsági autó bejövetele után sikerült megtartania a pozícióját. James Calado új szett gumikért való box kiállása során a 2. helyen volt, amikor Fabio Leimer kiesése után az élre állt és megnyerte a futamot, csakúgy mint a tavalyi szezonban.[31] A sprint versenyen neki ment Marcus Ericsson hátuljának, majd magával sodorta Stefano Colettit, valamint Davide Valsecchit, első kiesése volt a szezon során.[32]

Silverstone-ban ismét sikerült futamot nyernie, amivel közelebb került a riválisaihoz.[33][34] Az első pozíciót Fabio Leimertől örökölte meg a 4. helyről.[35] A következő versenyre 10 helyes rajtbüntetést kapott amiért balesetet okozott.[36] A Hockenheimringen a 12. rajthelyet autózta, de mivel Silverstone rajtbüntetést kapott így a 22. helyról rajtolhatott el.[37] A száradó pályán sok pozíciót javított, majd az utolsó körben sikerült megelőznie Ericcsont, így a 10. helyen végzett.[38] A sprint futamon az 5. helyett szerezte meg. Magyarországon vezette is a versenyt, de miután kerékcserén volt a boxba sok időt elvesztett és a 8. helyen fejezte be az első versenyt.[39][40] A sprint futamon Nathanaël Berthon előtt 3,5 másodperccel, míg Luiz Razia előtt 12 másodperccel vezetett. A szezon során ez volt a harmadik győzelme, amivel megerősítette az összetett harmadik helyét.[41]

Belgiumban a szezon során a legrosszabb versenyhétvégéje lett. Jól kezdte a versenyt, de amikor meg akarta előzni Rio Haryantót, a műfüvön megcsúszott és visszaesett a 4. helyre, majd szabálytalan előzésért áthajtásos büntetést kapott és a 11. helyen fejezte be a versenyt.[42] A sprint futamon a kavicságyban kötött ki és a 13. helyen ért célba, ami azt jelentette, hogy a bajnokságban vissza csúszott a 4. helyre.[43] Monzában a 9. helyen végzett.[44] A sprint futamon az első körben megsérült az első szárnya, a leszorító erő gyenge volt és a falnak csapódott a parabolikának, ami azt jelentette, hogy ez a második futama volt a szezonban, amelyen nem ért célba.[45] Szingapúrban volt esélye az összetett 3. helyett megszereznie. A 3. helyről rajtolt,[46] majd megelőzte Luca Filippit, de Max Chiltont már nem tudta megelőzni, de a leggyorsabb kör az ő nevéhez fűződött amellett, hogy 2. helyen végzett.[47] A sprint futamon a 6. helyen végzett, ezzel megszerezve a bajnokságban a 3. helyett.[48]

Formula–1

[szerkesztés]

2009-ben miután megnyerte a Formula BMW Európai szériáját, jutalma az volt, hogy decemberben a BMW Sauber Formula-1-es autóját vezethette.[49] Annak ellenére, hogy a BMW kiszállt a Formula-1-ből, maradt a Sauber csapatánál mint megfigyelő 2010-re, ahol Pedro de la Rosát és Kamui Kobayashit, valamint Nick Heidfeldet figyelhette.[50] Szeptember 10-én bejelentették, hogy a csapat teszt-és tartalék pilótája lett.[51][52] 2010. november 16-án részt vett a fiatalok tesztjén Abu-Dzabiban, ahol a nap folyamán a 4. legjobb időt autózta, hat tizedmásodperccel maradt el Kobayashi időmérőn futott körétől.[53]

A 2011-es kanadai nagydíjon majdnem debütálhatott, mivel Sergio Pérez a 2011-es monacói nagydíjon balesetet szenvedett.[54] Mivel a csapat teszt- és tartalék pilótája volt, ezért neki kellett volna helyettesítenie, de mivel nem volt elegendő tapasztalata még, mivel nem vett részt még szabadedzéseken, így a csapat úgy döntött, hogy az egykori pilótájuk, Pedro de la Rosa helyettesíti Sergio Pérezt.[55] Gutiérrez kijelentette, hogy készen áll a versenyzésre.[56]

2012. október 26-án részt vett a 2012-es indiai nagydíj első szabadedzésén, miután betegség miatt Pérez nem tudta vállalni az indulást.

Első éve pilótaként

[szerkesztés]

2012 novemberében bejelentették, hogy a 2013-as idényre a Sauber F1 pilótája lesz.[57] Az évad első időmérő edzésén Ausztráliában a 18. rajthelyre kvalifikálta magát, ahonnan öt helyet előrelépve a 13. helyen ért célba a versenyen. A koreai nagydíjon a 9. rajtkockát sikerült megszereznie, ez volt a legjobb rajthelye a szezon folyamán. Bár rutinosabb csapattársa rendszerint jobban teljesített nála, a japán nagydíjon 7. helyen tudott célba érni, ezzel 6 pontot szerezve csapatának, továbbá kiérdemelve a legsikeresebb újonc címet 2013-ban. A szezon folyamán a többi futamon nem tudott pontszerző helyen célba érni, kétszer (Kínában és Mogyoródon) kiesett, illetve a kanadai nagydíjon sem ért célba, de mivel teljesítette a versenytáv 90%-át, a 20. pozícióba rangsorolták.

2013. december 21-én a Sauber bejelentette, hogy egy évre meghosszabbítja Gutiérrez szerződését, aki mellé a Force Indiához távozó Hülkenberg helyére a Force Indiától távozó német Adrian Sutilt igazolták le.[58]

Ferrari (2015)

[szerkesztés]

A Saubertől való elbocsájtása után a Ferrari fejlesztő- és szimulátoros pilótaként kezdett dolgozni.

2015. október 30-án a Haas F1 team bejelentette, hogy 2016-tól ő lesz a már korábban leigazolt Romain Grosjean csapattársa.

Mercedes (2018–)

[szerkesztés]

2018-ra Gutiérrez csatlakozott a Mercedes csapatához fejlesztő- és szimulátoros pilótaként.[59]

IndyCar és Formula–E

[szerkesztés]

2016 végén bejelentette, hogy szerződést bont a Haasal, a jövőbeli terveire hivatkozva.[60]

Eredményei

[szerkesztés]

Karrier összefoglaló

[szerkesztés]
Szezon Bajnokság Csapat Verseny Győzelem Pole Leggyorsabb kör Dobogó Pont Helyezés
2007 Formula BMW Amerika Team Autotecnica 14 4 9 2 8 436 2.
Formula BMW világ döntő 1 0 0 0 0 25.
Formula BMW ADAC Esteban Gutiérrez 2 0 0 1 0 46 26.
2008 Formula BMW Európa Josef Kaufmann Racing 16 7 3 9 12 353 1.
Formula BMW világ döntő 1 0 1 0 1 3.
Német Formula–3-as bajnokság 2 0 0 0 0 HN
International Formula Master Trident Racing 2 0 0 0 1 8 19.
2009 Formula–3 Euroseries ART Grand Prix 20 0 0 0 2 26 9.
Masters of Formula–3 1 0 0 0 0 17.
Brit Formula–3-as bajnokság 4 0 0 1 1 HN
2010 GP3 ART Grand Prix 16 5 3 7 9 88 1.
Formula–3 Euroseries 2 0 0 0 0 HN
Brit Formula–3-as bajnokság 3 0 0 0 0 HN
2011 GP2 Final Lotus ART 2 0 0 0 0 2 8.
GP2 18 1 0 1 2 15 13.
GP2 Asia Series 4 0 0 0 0 3 11.
Formula–1 Sauber F1 Team Tesztpilóta
2012 GP2 Lotus GP 24 3 0 5 7 176 3.
Formula–1 Sauber F1 Team Tesztpilóta
2013 Formula–1 Sauber F1 Team 19 0 0 1 0 6 16.
2014 Formula–1 Sauber F1 Team 19 0 0 0 0 0 20.
2015 Formula–1 Scuderia Ferrari Fejlesztőpilóta
2016 Formula–1 Haas F1 Team 21 0 0 0 0 0 21.
2016–17 Formula–E Techeetah 3 0 0 0 0 5 22.
2017 IndyCar Dale Coyne Racing 7 0 0 0 0 91 25.
2018 Formula–1 Mercedes Fejlesztőpilóta
2019 Formula–1

Teljes Formula–3 Euroseries eredménysorozata

[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Kasztni Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Helyezés Pontok
2009 ART Grand Prix Dallara F308/070 Mercedes HOC1
1

16
HOC1
2

Ki
LAU
1

24
LAU
2

11
NOR
1

4
NOR
2

12
ZAN
1

5
ZAN
2

7
OSC
1

9
OSC
2

9
NÜR
1

3
NÜR
2

6
BRH
1

7
BRH
2

5
CAT
1

Ki
CAT
2

9
DIJ
1

12
DIJ
2

3
HOC2
1

11
HOC2
2

6
9. 26
2010 ART Grand Prix Dallara F308/049 Mercedes LEC
1
LEC
2
HOC1
1

6
HOC1
2

Ki
VAL
1
VAL
2
NOR
1
NOR
2
NÜR
1
NÜR
2
ZAN
1
ZAN
2
BRH
1
BRH
2
OSC
1
OSC
2
HOC2
1
HOC2
2
NC N/A

Teljes GP3-as eredménysorozata

[szerkesztés]
Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Helyezés Pontok
2010 ART Grand Prix ESP
FEA

3
ESP
SPR

3
TUR
FEA

1
TUR
SPR

7
VAL
FEA

1
VAL
SPR

7
GBR
FEA

1
GBR
SPR

3
GER
FEA

4
GER
SPR

1
HUN
FEA

2
HUN
SPR

5
BEL
FEA

16
BEL
SPR

7
ITA
FEA

1
ITA
SPR

Ki
1. 88

Teljes GP2-es eredménysorozata

[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Helyezés Pont
2011 Lotus ART TUR
FEA

Ki
TUR
SPR

11
ESP
FEA

Ki
ESP
SPR

12
MON
FEA

12
MON
SPR

Ni
VAL
FEA

7
VAL
SPR

1
GBR
FEA

10
GBR
SPR

8
GER
FEA

12
GER
SPR

Ki
HUN
FEA

Ki
HUN
SPR

2
BEL
FEA

14
BEL
SPR

7
ITA
FEA

9
ITA
SPR

6
13. 15
2012 Lotus GP MAL
FEA

7
MAL
SPR

2
BHR1
FEA

3
BHR1
SPR

2
BHR2
FEA

10
BHR2
SPR

4
ESP
FEA

10
ESP
SPR

7
MON
FEA

23†
MON
SPR

8
VAL
FEA

1
VAL
SPR

Ki
GBR
FEA

1
GBR
SPR

4
GER
FEA

10
GER
SPR

5
HUN
FEA

8
HUN
SPR

1
BEL
FEA

11
BEL
SPR

13
ITA
FEA

9
ITA
SPR

Ki
SIN
FEA

2
SIN
SPR

6
3. 176
† Kiesett, de a verseny 90%-át teljesítette, így teljesítményét értékelték.

Teljes eredménysorozata a GP2 Asia Seriesben

[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 Helyezés Pont
2011 Lotus ART UAE
FEA

Ki
UAE
SPR

Ki
ITA
FEA

12
ITA
SPR

4
11. 3

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Helyezés Pont
2012 Sauber AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND
Tp
UAE USA BRA
2013 Sauber AUS
13
MAL
12
CHN
Ki
BHR
18
ESP
11
MON
13
CAN
20†
GBR
14
GER
14
HUN
Ki
BEL
14
ITA
13
SIN
12
KOR
11
JPN
7
IND
15
UAE
13
USA
13
BRA
12
16. 6
2014 Sauber AUS
12
MAL
Ki
BHR
Ki
CHN
16
ESP
16
MON
Ki
CAN
14†
AUT
19
GBR
Ki
GER
14
HUN
Ki
BEL
15
ITA
20
SIN
Ki
JPN
13
RUS
15
USA
14
BRA
14
UAE
15
20. 0
2016 Haas AUS
Ki
BHR
Ki
CHN
14
RUS
17
ESP
11
MON
11
CAN
13
EUR
16
AUT
11
GBR
16
HUN
13
GER
11
BEL
12
ITA
13
SIN
11
MAL
Ki
JPN
20
USA
Ki
MEX
19
BRA
Ki
UAE
12
21. 0
† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Megjegyzés: 2014-ben a szezonzáró nagydíjon dupla pontokat osztottak.

Teljes Formula–E eredménylistája

[szerkesztés]
Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Helyezés Pont
2016–17 Techeetah HKG
MAR
BUE
MEX
10
MON
8
BER
11
BER
NYC1
NYC2
MNT1
MNT2
22. 5

Teljes IndyCar eredménysorozata

[szerkesztés]
Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Helyezés Pont
2017 Dale Coyne Racing USA
STP
USA
LBH
USA
ALA
USA
PHX
USA
IMS
USA
INDY
USA
DET
19
USA
DET
14
USA
TXS
USA
ROA
17
USA
IOW
13
CAN
TOR
14
USA
MDO
20
USA
POC
22
USA
GTW
USA
WGL
USA
SNM
25. 91

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. Esteban Gutiérrez. Escudería Telmex. [2011. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. június 29.)
  2. BMW Motorsport "Formula BMW Europe Results – Driver's Championship" Archiválva 2008. október 24-i dátummal a Wayback Machine-ben. September 2008. Hozzáférés ideje: October 30, 2008.
  3. Formula BMW World Final 2007. Driver Database. (Hozzáférés: 2007. július 1.)
  4. Formula BMW World Final 2008. (Hozzáférés: 2008)
  5. ART Grand Prix announces complete GP3 Series 2010 Line-up”, gp2series.com, GP2 Series, 2010. január 13.. [2010. január 16-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. január 13.) 
  6. Gutiérrez claims GP3 title with pole position”, gpupdate.net, GPupdate, 2010. szeptember 11. (Hozzáférés: 2011. január 30.) 
  7. Driver Standings 2010 GP3 Seires. Official GP3 Website. (Hozzáférés: 2010. szeptember 12.)
  8. GP2 : 2009 Jerez - October test - Davide Valsecchi tops first day. FOSA. [2015. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. október 6.)
  9. Paul Ricard, Day 1 Morning session: Herck surprises. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2009. november 10.)
  10. Paul Ricard, Day 1 Afternoon session: Herck again.. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2009. november 10.)
  11. Paul Ricard, Day 3 Morning session: Jakes again. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2009. november 12.)
  12. Paul Ricard, Day 3 Afternoon session: Turvey closes out on top. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2009. november 12.)
  13. ESTEBAN GUTIERREZ JOINS LOTUS ART TEAM. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2010. november 11.)
  14. GP2 test in Abu Dhabi 23 November 2010. GP Update. (Hozzáférés: 2010. november 23.)
  15. GP2 test in Abu Dhabi 24 November 2010. GP Update. (Hozzáférés: 2010. november 24.)
  16. GP2 test in Abu Dhabi 27 November 2010. GP Update. (Hozzáférés: 2010. november 27.)
  17. GP2 test in Abu Dhabi 28 November 2010. GP Update. (Hozzáférés: 2010. november 28.)
  18. Gutierrez secures maiden win in Valencia sprint. ESPN F1. (Hozzáférés: 2011. június 26.)
  19. Esteban Gutierrez Stays With Lotus Art For 2012. Midlands Lotus Owners Club. [2014. november 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. szeptember 28.)
  20. ESTEBAN GUTIERREZ ON TOP IN 2011 GP2 FINAL PRACTICE. GP2 Series Site. (Hozzáférés: 2011. november 11.)
  21. Leimer Sails To 2011 GP2 Final Win. [2014. november 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 12.)
  22. Point Finish For Ceccon A Contact Puts Coletti Out Of The Race. [2014. november 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 14.)
  23. GP2 : 2012 Malaysia - Sepang Race 2 report & result - Maiden win for rookie Calado. FOSA. [2012. március 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 25.)
  24. Race 1 - GUTIÉRREZ: P10, CALADO: P16, Race 2 - GUTIÉRREZ: P4, CALADO: P12. Group Lotus PLC. [2012. június 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. április 30.)
  25. News - Bahrain 2. ART Grand Prix. [2013. január 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. április 30.)
  26. 2012 GP2 Series Rounds 7&8 - Spain. Patronise F1. [2014. november 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. május 15.)
  27. Cecotto powers to Monaco victory. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2012. május 25.)
  28. GP2 : 2012 Monaco - Monte Carlo Race 2 report & result - Palmer storms tp sprint win. FOSA. [2010. május 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. május 26.)
  29. CALADO POWERS TO POLE IN VALENCIA. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2012. június 22.)
  30. VALENCIA POST QUALIFYING PENALTIES. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2012. június 22.)
  31. GUTIÉRREZ SCORCHES TO DRAMATIC FEATURE VICTORY. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2012. június 23.)
  32. RAZIA STEALS WIN WITH LAST LAP SPRINT. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2012. június 24.)
  33. LEIMER FLIES TO SILVERSTONE POLE. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 6.)
  34. FIVE DRIVERS PENALISED AFTER QUALIFYING. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 6.)
  35. GUTIÉRREZ CLAIMS VICTORY IN DRAMATIC FEATURE. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 7.)
  36. SILVERSTONE SPRINT RACE PENALTIES. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 8.)
  37. VAN DER GARDE SAILS TO HOCKENHEIM POLE. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 20.)
  38. CECOTTO STORMS TO FEATURE RACE VICTORY. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 21.)
  39. CALADO DOMINATES FOR SPRINT VICTORY. Gp2series.com. GP2 Seires. (Hozzáférés: 2012. július 22.)
  40. CHILTON SNATCHES LAST MINUTE POLE IN HUNGARY. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 27.)
  41. GUTIÉRREZ ROCKETS TO SPRINT VICTORY. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 29.)
  42. ICSSON WINS DRAMATIC SPA FEATURE. gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 1.)
  43. KRAL CRUISES TO SPA SPRINT VICTORY. gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 2.)
  44. CHILTON POWERS TO POLE IN MONZA. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 7.)
  45. VALSECCHI BACK ON TOP IN MONZA SPRINT. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 9.)
  46. FILIPPI BLAZES TO SINGAPORE POLE. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 21.)
  47. CHILTON WINS AS VALSECCHI IS CROWNED CHAMPION. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 22.)
  48. VAN DER GARDE SURGES TO SINGAPORE VICTORY. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 23.)
  49. BMW confirms tests for Rossi and Gutierrez. grandprix.com. Inside F1, 2009. július 31. (Hozzáférés: 2009. augusztus 2.)
  50. Beer, Matt: Gutierrez to work with Sauber. autosport.com. Haymarket Publications, 2010. február 26. (Hozzáférés: 2010. február 26.)
  51. Gutierrez named BMW Sauber reserve for 2011. Formula One Official Site. (Hozzáférés: 2010. szeptember 10.)
  52. Gutierrez promoted to Sauber reserve driver”, en.espnf1.com, ESPN, 2010. szeptember 20. (Hozzáférés: 2010. szeptember 20.) 
  53. Straw, Edd. „Ricciardo tops day one of rookie test”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. november 16. (Hozzáférés: 2010. november 17.) 
  54. Sergio Perez to stay in hospital following Monaco crash. (Hozzáférés: 2011. május 29.)
  55. De la Rosa replaces unwell Perez in Canada. F1Zone.net. (Hozzáférés: 2011. június 10.)
  56. Reserve Esteban Gutierrez unhappy to miss Sauber debut. Auto123.com. (Hozzáférés: 2011. június 12.)
  57. http://www.bbc.com/sport/0/formula1/20463420
  58. Archivált másolat. [2014. február 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. február 13.)
  59. Gutierrez a Mercedes támogatásával térne vissza az F1-be (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2018. december 27.)
  60. Gutierrez bejelentette: Távozik a Haastól. formula.hu. (Hozzáférés: 2018. december 27.)

További információk

[szerkesztés]