Ugrás a tartalomhoz

Sauber C31

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Sauber C31
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóSauber
TervezőMatt Morris
James Key
Pierre Waché
ElőzőSauber C30
KövetkezőSauber C32
Műszaki adatok
Vázszerkezetszénszálas kompozit monocoque tartalmazó első és oldalütközésú struktúrák
Első felfüggesztésnyomórudas
Hátsó felfüggesztésvonórudas
MotorFerrari Tipo 056 2,4L V8 szívó
VáltóFerrari 7 sebességes
Tömeg640 kg
ÜzemanyagShell
GumikPirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)Sauber F1 Team
Pilóták14. Japán Kobajasi Kamui
15. Mexikó Sergio Pérez
Első versenyausztrál 2012-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó versenybrazil 2012-es Formula–1 brazil nagydíj
Futott versenyek20
Győzelmek0
Dobogós helyezések4
Edzéselsőségek0
Leggyorsabb körök2

A Sauber C31[1] egy Formula–1-es versenyautó, amit a Sauber tervezett és versenyeztetett a 2012-es Formula-1 világbajnokság során. Pilótái Kobajasi Kamui és Sergio Pérez voltak.

Tervezés

[szerkesztés]

Az autó egyik tervezője James Key volt, aki nem sokkal a bemutató előtt jelentette be, hogy otthagyja a csapatot.[2] Külsőre szembetűnő különbség volt az az évi szabálymódosítások miatt adaptált, kacsacsőrre emlékeztető orr - az orrkúpnak alacsonyan kellett lennie, biztonsági okok miatt, ugyanakkor aerodinamikailag a magasabban fekvő kasztni volt az előnyösebb, ezért egy lépcső került kialakításra. A C31-esen már jóval több szponzori matrica volt megtalálható, mint elődein, őket főként Pérez, illetve a teszt- és tartalékpilótaként a csapathoz került Esteban Gutierrez hozták magukkal.

A szezon

[szerkesztés]

Az autó meglehetősen jól sikerült, magabiztos konstruktőri hatodik helyet ért el vele a csapat az év végén. Emellett összejött két leggyorsabb kör, négy dobogó, 13 versenyen pedig az időmérő harmadik szakaszába is bejutottak. Gyorsasága és versenyképessége ellenére bizonyos pályákon nem találták a megfelelő beállításokat, ez volt a gyengélkedés egyik oka.

Rögtön az év második versenyén összejött egy második hely Malajziában Pérez által, aki a győzelemre is esélyes volt. Kanadában ugyancsak ő szerzett egy harmadik helyet. Németországban Kobajasi negyedik, Pérez hatodik lett, ez volt a csapat történetének az addigi legjobb eredménye. Belgiumban Kobajasi a második, Pérez a harmadik helyről indulhatott, ez a csapat addigi legjobb időmérős eredménye volt - a versenyüket azonban hamar tönkretette Romain Grosjean, aki rajtbalesetet okozott, és emiatt Pérez azonnal kiesett, a sérült autóval elevickélő Kobajasi pedig csak tizenhamadik lett. A harmadik dobogó ismét Pérez nevéhez fűződik, aki Olaszországban lett második, Kobajasi pedig hazai közönség előtt, Japánban harmadik.

Privát teszteken több versenyző is vezethette a C31-est. Fioranóban Simona de Silvestro, Valenciában Adderly Fong és Roy Nissany.


Eredmények

[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pontok Helyezés
2012 Sauber F1 Team Ferrari 056 P AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA 126 6.
Kobajasi 6 KI 10 13 5 KI 9 KI 11 4 18 13 9 13 3 KI 14 6 14 9
Pérez 8 2 11 11 KI 11 3 9 KI 6 14 KI 2 10 KI 11 KI 15 11 KI

Megjegyzés:

  • † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. F1 Racing Teams 2023 - Ferrari, Mercedes, Red Bull and more (angol nyelven). Formula 1® - The Official F1® Website. (Hozzáférés: 2023. október 25.)
  2. Collantine, Keith: Sauber technical director James Key leaves the team (brit angol nyelven). RaceFans, 2012. február 3. (Hozzáférés: 2023. október 25.)
Fájl:Commons-logo.svg
A Wikimédia Commons tartalmaz Sauber C31 témájú médiaállományokat.

További információk

[szerkesztés]