1966-os Formula–1 holland nagydíj
 1966-os holland nagydíj | |
| Az évad 5. versenye a 9-ből az 1966-os Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1966. július 24. |
| Hivatalos elnevezés | XV. Grote Prijs van Nederland |
| Helyszín | Circuit Park Zandvoort, Hollandia |
| Versenypálya | 4,193 km |
| Táv | 377,370 km |
| Körök | 90 |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Jack Brabham(Brabham-Repco) |
| Idő | 1:28,1 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Denny Hulme(Brabham-Repco) |
| Idő | 1:30,6 (2. a(z) 90-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Jack Brabham (Brabham-Repco) |
| Második | .svg){kind=small} Graham Hill(BRM) |
| Harmadik | Jim Clark (Lotus-Climax) |
Az 1966-os Formula–1 világbajnokság ötödik futama a holland nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]Zandvoortban ismét a két Brabhamé lett az első két rajthely Clark és Gurney előtt. Bruce McLaren nem tudott elindulni a versenyen, mert V8-as Serenissima motorja elromlott.
Clark a rajtnál a második helyre jött fel, Hulme viszont közel maradt hozzá, míg az új-zélandinak gyújtásprobléma miatt kiállnia nem kellett. Brabhamet a 27. körben a lekörözendőkhöz érve feltartották, így Clark állt az élre és előnyét folyamatosan mindaddig növelte, míg motorproblémája nem adódott. Brabham a 76. körben így ismét az élre állt, és mindenkit lekörözve győzött Hill és a harmadik helyre visszaeső Clark előtt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 90 | 2:20:32,5 | 1 | 9 |
| 2 | 12 | Graham Hill
|
BRM | 89 | + 1 kör | 7 | 6 |
| 3 | 6 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 88 | + 2 kör | 3 | 4 |
| 4 | 14 | Jackie Stewart
|
BRM | 88 | + 2 kör | 8 | 3 |
| 5 | 32 | Mike Spence
|
Lotus-BRM | 87 | + 3 kör | 12 | 2 |
| 6 | 2 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 87 | + 3 kör | 9 | 1 |
| 7 | 30 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Maserati | 84 | + 6 kör | 13 | |
| 8 | 38 | John Taylor
|
Brabham-BRM | 84 | + 6 kör | 17 | |
| 9 | 36 |  Guy Ligier
|
Cooper-Maserati | 84 | + 6 kör | 16 | |
| Kiesett | 28 |  Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 79 | Motorhiba | 11 | |
| Kiesett | 34 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 73 | Felfüggesztés | 14 | |
| Kiesett | 24 | John Surtees
|
Cooper-Maserati | 44 | Elektronika | 10 | |
| Kiesett | 18 | Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 37 | Gyújtás | 2 | |
| Kiesett | 8 | Peter Arundell
|
Lotus-BRM | 28 | Gyújtás | 15 | |
| Kiesett | 10 |  Dan Gurney
|
Eagle-Climax | 26 | Olajszivárgás | 4 | |
| Kiesett | 4 | Mike Parkes
|
Ferrari | 10 | Baleset | 5 | |
| Kiesett | 26 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 2 | Baleset | 6 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Jack Brabham: 41 (1-26 / 76-90)
- Jim Clark: 49 (27-75)
Jack Brabham 10. győzelme, 7. pole-pozíciója, Denny Hulme 1. leggyorsabb köre.
- Brabham 5. győzelme.
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1966-os Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1966-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1966-os Formula–1 német nagydíj |
| Előző nagydíj: 1965-ös Formula–1 holland nagydíj |
Formula–1 holland nagydíj | Következő nagydíj: 1967-es Formula–1 holland nagydíj |
