1966-os Formula–1 francia nagydíj
 1966-os francia nagydíj | |
| Az évad 3. versenye a 9-ből az 1966-os Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1966. július 3. |
| Hivatalos elnevezés | LII. Grand Prix de I'A.C.F. |
| Helyszín | Reims-Gueux, Franciaország |
| Versenypálya | 8,302 km |
| Táv | 398,496 km |
| Körök | 48 |
| Időjárás | nagyon meleg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Lorenzo Bandini(Ferrari) |
| Idő | 2:07,8 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Lorenzo Bandini (Ferrari) |
| Idő | 2:11,3 (30. a(z) 48-ból) |
| Dobogó | |
| Első |  Jack Brabham(Brabham-Repco) |
| Második | .svg){kind=small} Mike Parkes(Ferrari) |
| Harmadik |  Denny Hulme(Brabham-Repco) |
Az 1966-os Formula–1 világbajnokság harmadik futama a francia nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]A francia nagydíjon Surtees már a Cooper csapattal állt rajthoz, miután kapcsolata megromlott a Ferrari csapatvezetőjével, Eugenio Dragonival. Az időmérő edzésen Jim Clark egy madárral ütközött, emiatt megsérült a szeme, és nem tudott részt venni a versenyen, a Lotus Pedro Rodríguezt ültette be a skót helyére. Az időmérést a világbajnokságot vezető Bandini nyerte a cooperes Surtees és az ő helyére beültetett ferraris Mike Parkes előtt.
A rajt után Surtees vette át a vezetést, de az üzemanyagpumpa meghibásodása miatt az 5. körben kiesett. Ezután Bandini vezetett Brabham és Parkes előtt. Bandini folyamatosan növelte előnyét, de a 32. körben technikai probléma miatt lelassult, így Jack Brabham megszerezte a Repco motor első győzelmét. Parkes második lett debütáló versenyén, míg Denny Hulme harmadik lett, kétkörös hátrányban.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 48 | 1:48:31,3 | 4 | 9 |
| 2 | 22 | Mike Parkes
|
Ferrari | 48 | + 9,5 | 3 | 6 |
| 3 | 14 | Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 46 | + 2 kör | 9 | 4 |
| 4 | 6 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 46 | + 2 kör | 5 | 3 |
| 5 | 26 |  Dan Gurney
|
Eagle-Climax | 45 | + 3 kör | 14 | 2 |
| 6 | 44 | John Taylor
|
Brabham-BRM | 45 | + 3 kör | 15 | 1 |
| 7 | 36 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 44 | + 4 kör | 12 | |
| 8 | 8 | Chris Amon
|
Cooper-Maserati | 44 | + 4 kör | 7 | |
| HN | 42 | Guy Ligier
|
Cooper-Maserati | 42 | Helyezés nélkül | 11 | |
| Kiesett | 2 |  Pedro Rodríguez
|
Lotus-Climax | 40 | Olajszivárgás | 13 | |
| HN | 20 | Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 37 | Helyezés nélkül | 1 | |
| HN | 30 |  Jo Bonnier
|
Brabham-Climax | 32 | Helyezés nélkül | 17 | |
| Kiesett | 16 | Graham Hill
|
BRM | 13 | Motorhiba | 8 | |
| Kiesett | 38 |  Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 10 | Üzemanyagrendszer | 6 | |
| Kiesett | 32 | Mike Spence
|
Lotus-BRM | 8 | Kuplung | 10 | |
| Kiesett | 10 | John Surtees
|
Cooper-Maserati | 5 | Üzemanyagrendszer | 2 | |
| Kiesett | 4 | Peter Arundell
|
Lotus-BRM | 3 | Váltó | 16 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Lorenzo Bandini: 31 (1-31)
- Jack Brabham: 17 (32-48)
Jack Brabham 8. győzelme, Lorenzo Bandini egyetlen pole-pozíciója , 3. leggyorsabb köre.
- Brabham 3. győzelme.
Mike Parkes első versenye.
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1966-os Formula–1 belga nagydíj |
FIA 1966-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1966-os Formula–1 brit nagydíj |
| Előző nagydíj: 1965-ös Formula–1 francia nagydíj |
Formula–1 francia nagydíj | Következő nagydíj: 1967-es Formula–1 francia nagydíj |
