1967-es Formula–1 belga nagydíj
.svg){kind=small} 1967-es belga nagydíj | |
| Az évad 4. versenye a 11-ből az 1967-es Formula–1 világbajnokságon. | |
.jpg) | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1967. június 18. |
| Hivatalos elnevezés | XXVII. Grote Prijs de Belgie |
| Helyszín | Spa-Francorchamps, Belgium |
| Versenypálya | 14,100 km |
| Táv | 394,800 km |
| Körök | 28 |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Jim Clark(Lotus-Ford) |
| Idő | 3:28,1 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Dan Gurney(Eagle-Weslake) |
| Idő | 3:31,9 (19. a(z) 28-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Dan Gurney (Eagle-Weslake) |
| Második | Jackie Stewart (BRM) |
| Harmadik |  Chris Amon(Ferrari) |
Az 1967-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama a belga nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]Spában Clarké lett a pole Gurney és Hill előtt, aki technikai probléma miatt nem tudott elrajtolni, a boxból indult a mezőny után.
A rajt után Clark után a második helyet Rindt vette át Stewart és Parkes előtt. A ferraris Mike Parkes az első kör végén az előtte haladó BRM-ből kifolyó olajon megcsúszott, és a Blanchimont kanyarban nagy sebességnél balesetezett. A versenyző túlélte az esetet, de lábtörést szenvedett, ami versenyzői karrierje végét jelentette. A 12. körben a vezető Clark 2 percet töltött a boxban gyertyacsere miatt, a 7. helyre tért vissza. A vezetést Stewart vette át ekkor, 15 másodperccel Gurney előtt. Stewartnak sebességváltási problémája akadt, csak egy kézzel foghatta a kormányt, a másikkal a váltókart kellett sebességben tartania. Gurney a 21. körben átvette a vezetést és több mint egy perc előnnyel megszerezte az Eagle-Weslake egyetlen győzelmét. Stewart második, Chris Amon harmadik lett.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Dan Gurney
|
Eagle-Weslake | 28 | 1:40:49,4 | 2 | 9 |
| 2 | 14 | Jackie Stewart
|
BRM | 28 | + 1:03,0 | 6 | 6 |
| 3 | 1 | Chris Amon
|
Ferrari | 28 | + 1:40,0 | 5 | 4 |
| 4 | 29 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 28 | + 2:13,9 | 4 | 3 |
| 5 | 12 | Mike Spence
|
BRM | 27 | + 1 kör | 11 | 2 |
| 6 | 21 | Jim Clark
|
Lotus-Ford | 27 | + 1 kör | 1 | 1 |
| 7 | 34 |  Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 27 | + 1 kör | 16 | |
| 8 | 19 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 26 | + 2 kör | 17 | |
| 9 | 14 |  Pedro Rodríguez
|
Cooper-Maserati | 25 | Motorhiba | 13 | |
| 10 | 32 |  Guy Ligier
|
Cooper-Maserati | 25 | + 3 kör | 18 | |
| HN | 2 |  Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari | 24 | Helyezés nélkül | 9 | |
| Kiesett | 25 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 15 | Motorhiba | 7 | |
| Kiesett | 26 | Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 14 | Motorhiba | 14 | |
| Kiesett | 39 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Maserati | 10 | Motorhiba | 12 | |
| Kiesett | 22 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 3 | Kuplung | 3 | |
| Kiesett | 7 | John Surtees
|
Honda | 1 | Motorhiba | 10 | |
| Kiesett | 17 | Chris Irwin
|
BRM | 1 | Motorhiba | 15 | |
| Kiesett | 3 | Mike Parkes
|
Ferrari | 0 | Baleset | 8 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Jim Clark: 12 (1-12)
- Jackie Stewart: 8 (13-20)
- Dan Gurney: 8 (21-28)
Dan Gurney 4. győzelme, 3. leggyorsabb köre, Jim Clark 27. pole-pozíciója.
- Eagle egyetlen győzelme.
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1967-es Formula–1 holland nagydíj |
FIA 1967-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1967-es Formula–1 francia nagydíj |
| Előző nagydíj: 1966-os Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1968-as Formula–1 belga nagydíj |
