1961-es Formula–1 német nagydíj
1961-es német nagydíj | |
Az évad 6. versenye a 8-ból az 1961-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1961. július 15 |
Hivatalos elnevezés | XXIII. Grosser Preis von Deutschland |
Helyszín | Nürburgring, Németország |
Versenypálya | 22,810 km |
Táv | 342,150 km |
Körök | 15 |
Időjárás | vizes |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Phil Hill (Ferrari) |
Idő | 8:55,2 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Phil Hill (Ferrari) |
Idő | 8:57,8 (10. a(z) 15-ből) |
Dobogó | |
Első | Stirling Moss (Lotus-Climax) |
Második | Wolfgang von Trips (Ferrari) |
Harmadik | Phil Hill (Ferrari) |
Az 1961-es Formula–1-es világbajnokság hatodik futama a német nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]A német nagydíjon a Climax új V8-as motorja, az FWMV, amivel Brabham a második rajtpozíciót szerezte meg a körrekordot futó (8 perc, 55 másodperc) Graham Hill mögött. Moss volt a harmadik leggyorsabb, melléjük Bonnier indult még az első sorból.
A verseny kezdetén a pálya nedves volt, a vezetést a rajtnál megszerző Brabham már az első körben megcsúszott és összetörte autóját. Ezután Moss került az élre, Bonnier és Gurney Porschéje elé. Phil Hill rövid időre átvette a vezetést, de Moss az első végén visszaelőzte, és a verseny végéig az első helyen maradt. Hillre felzárkózott von Trips, majd hosszú időn át küzdöttek egymással a második helyért. A verseny végén elkezdett esni az eső, de ez nem volt hatással Mossra, aki tovább növelve előnyét, győzött von Trips, P. Hill és Clark előtt.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 15 | 2:18'12,4 | 3 | 9 |
2 | 3 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 15 | +21,4 | 5 | 6 |
3 | 4 | Phil Hill | Ferrari | 15 | +22,5 | 1 | 4 |
4 | 14 | Jim Clark | Lotus-Climax | 15 | +1'17,1 | 8 | 3 |
5 | 18 | John Surtees | Cooper-Climax | 15 | +1'53,1 | 10 | 2 |
6 | 2 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 15 | +2'41,4 | 12 | 1 |
7 | 9 | Dan Gurney | Porsche | 15 | +3'23,1 | 7 | |
8 | 5 | Richie Ginther | Ferrari | 15 | +5'23,1 | 14 | |
9 | 28 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 15 | +5'23,7 | 18 | |
10 | 19 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 15 | +12'11,5 | 15 | |
11 | 33 | Tony Maggs | Lotus-Climax | 14 | +1 kör | 22 | |
12 | 30 | Ian Burgess | Cooper-Climax | 14 | +1 kör | 24 | |
13 | 11 | Hans Herrmann | Porsche | 14 | +1 kör | 11 | |
14 | 31 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 14 | +1 kör | 17 | |
15 | 37 | Tony Marsh | Lotus-Climax | 13 | +2 kör | 20 | |
16 | 27 | Gerry Ashmore | Lotus-Climax | 13 | +2 kör | 25 | |
Kiesett | 6 | Willy Mairesse | Ferrari | 13 | Baleset | 13 | |
Kiesett | 20 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 12 | Motorhiba | 21 | |
HN | 38 | Bernard Collomb | Cooper-Climax | 11 | Nem osztályozott | 26 | |
Kiesett | 32 | Lorenzo Bandini | Cooper-Maserati | 10 | Motorhiba | 19 | |
Kiesett | 16 | Tony Brooks | BRM-Climax | 6 | Motorhiba | 9 | |
Kiesett | 8 | Jo Bonnier | Porsche | 5 | Motorhiba | 4 | |
Kiesett | 26 | Wolfgang Seidel | Lotus-Climax | 3 | Kiszolgálás | 23 | |
Kiesett | 17 | Graham Hill | BRM-Climax | 1 | Baleset | 16 | |
Kiesett | 15 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 1 | Tűz | 6 | |
Kiesett | 1 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 0 | Baleset | 2 | |
Vi | 10 | Edgar Barth | Porsche | Az autó nem alkalmas versenyzésre | |||
Vi | 12 | Masten Gregory | Cooper-Climax | Az autót Burgess vezette | |||
Vi | 25 | Michael May | Lotus-Climax | Baleset edzés közben | |||
Vi | 29 | Piero Monteverdi | MBM-Porsche | ||||
Vi | 34 | Renato Pirocchi | Cooper-Climax | ||||
Vi | 35 | Geoff Duke | Cooper-Climax | Az autó nem volt kész | |||
Vi | 39 | John Campbell-Jones | Cooper-Climax |
Statisztikák
[szerkesztés]100. Formula–1-es nagydíj.
- A versenyben vezetett: Stirling Moss 15 kör (1-15)
- Stirling Moss 16. győzelme, Phil Hill 6. pole-pozíciója, 5. leggyorsabb köre.
- Lotus 4. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A futamról a grandprix.com honlapon (angolul)
- A futamról a statsf1.com honlapon (angolul)
- A futamról a formula1.com honlapon (angolul)
Előző nagydíj: 1961-es Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1961-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1961-es Formula–1 olasz nagydíj |
Előző nagydíj: 1959-es Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1962-es Formula–1 német nagydíj |