Ugrás a tartalomhoz

Kaposvár–Barcs-vasútvonal

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Kaposvár–Barcs-vasútvonal
Kaposvár vasútállomás
Vonal:56
Hossz:50,5 km
Nyomtávolság:1435 mm
Maximális sebesség:40 km/h
41 Dombóvár felé
35 Siófok felé
0 Kaposvár
36 Fonyód felé
4 Kaposújlak mh.
9 Kaposmérő
41 Gyékényes felé
12 Kaposdada mh.
15 Bárdudvarnok mh.
20 Lipótfa
26 Somogyszentimre mh.
29 Kadarkút
33 Hencse-Hedrehely
37 Lad
43 Homokszentgyörgy
48 Kálmáncsa
51 Szulok
56 Aranyospuszta mh.
60 Pécs felé
62 Villány felé
61 Középrigóc vasútállomás
64 Barcs felső mh.
68 Barcs
egykori Barcs–Pakrác-vasútvonal Verőce felé
60 Nagykanizsa felé

Az egykori Kaposvár–Barcs-vasútvonal Somogy megye délkeleti részén feküdt, utoljára az 56-os menetrendi számot viselte.

Története

[szerkesztés]

A Somogyvármegyei Egyesült HÉV társaság által épített helyiérdekű vasútvonal a MÁV Dombóvár–Gyékényes-vasútvonalán létesített új állomástól, Kaposmérőtől indult és a Pécs–Barcs vonalon, szintén új építésű Középrigóc (akkoriban Rigócz) állomásig tartott. A vasútvonal forgalmi kezdőpontja Kaposvár állomás, a végpontja Barcs állomás volt, a társaság ezeket több vágánnyal ki is bővítette. Az 50,5 km hosszú vonalat 1905. november 17-én nyitották meg.[1] A felépítmény 23,6 kg/fm tömegű, „i” jelű sínekből épült, a pályára 12 tonna tengelyterhelést és 40 km/h sebességet engedélyeztek.

Megszüntetése

[szerkesztés]

A vasútvonalon 1979. december 31-én ment el az utolsó személyvonat. 1981-ben a teherforgalom is megszűnt a vonalon.

Források

[szerkesztés]
  1. Magyar Vasúttörténet 4. kötet, 96. és 180. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-314-9)

További információk

[szerkesztés]