Szerkesztő:Kemenymate/GY
Hasonló nevű viszonylatok | ||
GY busz | ||
Útvonaldiagram | |||||
|
A budapesti gyári járatok a üzemek műszakváltásaihoz igazodva közlekedő menetrend szerinti gyorsjáratok voltak. A vonalakat a Fővárosi Autóbuszüzem üzemeltette.
GY1-es busz
[szerkesztés]GY1-es jelzésű autóbusz | |||||||||||||
| |||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||
Korábban: | K (1961) | ||||||||||||
Első üzemnap: | 1961. július 17. | ||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 1966. július 2. | ||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||
Jellege: | gyári járat | ||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||
Üzemeltető: | Fővárosi Autóbuszüzem | ||||||||||||
Járművek: | Ikarus | ||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||
Induló állomás: | Marx tér | ||||||||||||
Érkező állomás: | Rákospalota, Vegyépszer | ||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
A járat 1961. május 15-én K jelzéssel indult a Marx tér és Rákospalota, Mogyoród útja között a Váci út–Árpád út–Leibstück Mária utca–Thököly út–Pamutgyár utca–Leiningen utca–Fóti út–Pozsonyi út–Kazinczy utca–Régi Fóti út–Mogyoród útja útvonalon. Feladata a Vegyiműveket Szerelő Vállalat dolgozóinak gyors elszállítása volt, ezért munkanapokon reggel Rákospalota felé, délután pedig a belváros felé volt 1-1 indulása. Útvonala már május 29-én módosult, az Árpád út és Újpest központjának érintése nélkül a Váci úton, a Megyeri úton és a Fóti úton érte el Rákospalotát. 1961-ben változás történt a viszonylatjelzések rendszerében, a gyárakat kiszolgáló gyári járatok GY jelzést és egy megkülönböztető számot kaptak. A K vonal így július 17-étől GY1-es jelzéssel járt. 1966. július 2-án a többi gyári járattal együtt megszűnt.
Útvonala
Rákospalota, Vegyépszer felé | Marx tér felé |
---|---|
Marx tér vá. – Váci út – Megyeri út – Fóti út – Pozsony utca – Kazinczy utca – Régi Fóti út – Mogyoródi út – Rákospalota, Vegyépszer vá. | Rákospalota, Vegyépszer vá. – Mogyoródi út – Régi Fóti út – Kazinczy utca – Pozsony utca – Fóti út – Megyeri út – Váci út – Marx tér vá. |
Megállóhelyei
GY1 (Marx tér – Rákospalota, Vegyépszer) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Marx tér végállomás |
1 | Budapest-Nyugati 3, 3A, 4, 4A, 6, 12, 14, 33, 47, 49, 52, 55, 66 6, 12, 12A, 39, 43, 143 71, 72, 73 | ||||
1 | Rákospalota, Vegyépszer végállomás |
0 |
GY2-es busz
[szerkesztés]GY2-es jelzésű autóbusz | |||||||||||||
| |||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||
Első üzemnap: | 1961. július 17. | ||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 1966. július 2. | ||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||
Jellege: | gyári járat | ||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||
Üzemeltető: | Fővárosi Autóbuszüzem | ||||||||||||
Járművek: | Ikarus | ||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||
Induló állomás: | Rákos, MÁV-állomás | ||||||||||||
Érkező állomás: | Ikarus gyár | ||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
Vonalcsalád: | GY13 | ||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
Útvonala
Ikarus Gyár felé | Rákos, MÁV-állomás felé |
---|---|
Rákos, MÁV-állomás vá. – Jászberényi út – Keresztúri út – Kerepesi út – Szabadság utca – Baross Gábor utca – Margit utca – Ikarus Gyár vá. | Ikarus Gyár vá. – Margit utca – Baross Gábor utca – Szabadság utca – Kerepesi út – Keresztúri út – Jászberényi út – Rákos, MÁV-állomás vá. |
Megállóhelyei
GY2 (Rákos, MÁV-állomás – Ikarus Gyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Rákos, MÁV-állomás végállomás |
1 | Rákos 61, 62, 162 | ||||
1 | Ikarus Gyár végállomás |
0 | 44, GY3 |
GY3-as busz
[szerkesztés]GY3-as jelzésű autóbusz | |||||||||||||
| |||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||
Korábban: | K (1960–1961) | ||||||||||||
Első üzemnap: | 1961. július 17. | ||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 1966. július 2. | ||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||
Jellege: | gyári járat | ||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||
Üzemeltető: | Fővárosi Autóbuszüzem | ||||||||||||
Járművek: | Ikarus | ||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||
Induló állomás: | Kőbányai út | ||||||||||||
Érkező állomás: | Ikarus Gyár | ||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
Vonalcsalád: | GY2 | ||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
1960. szeptember 5-én K jelzéssel új gyári járatot indított a FAÜ az Ikarus gyár kérésére a Kőbányai út és Pongrác út kereszteződésétől az Ikarus mátyásföldi gyáráig, kapcsolatot biztosítva a gyár és a Budapest–Záhony-vasútvonal Kőbánya alsó megállóhelye között. A Pongrác úttól a Kerepesi úton és a Szabadság útján érte el Mátyásföldet. Reggel két indulása volt a gyár felé, délután pedig kettő visszafelé. 1961. július 17-én a GY3-as jelzést kapta, útvonala nem változott. Megállóhelyei ismeretlenek, de a két végállomás között feltehetően nem állt meg, mivel útvonala nagy részben megegyezett a 44-es busszal.
Útvonala
Ikarus Gyár felé | Kőbányai út felé |
---|---|
Kőbányai út vá. – Pongrác út – Kerepesi út – Szabadság utca – Baross Gábor utca – Margit utca – Ikarus Gyár vá. | Ikarus Gyár vá. – Margit utca – Baross Gábor utca – Szabadság utca – Kerepesi út – Pongrác út – Kőbányai út vá. |
Megállóhelyei
GY3 (Pongrác út – Ikarus Gyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Kőbányai út végállomás |
1 | Kőbánya alsó 13, 28, 36 9, 17, 17Y, 2, 51, 61, 62, 95, 117, 162 | ||||
1 | Ikarus Gyár végállomás |
0 | 44, GY2 |
GY4-es busz
[szerkesztés]Útvonala
Orion Gyár felé | Újpest, Tanácsház felé |
---|---|
Újpest, Tanácsház vá. – Jókai utca – Lebstück Mária utca – Árpád út – Váci út – Frangepán utca – Lomb utca – Petneházy utca – Béke utca – Szegedi út – Teleki Blanka utca – Kassai tér – Nagy Lajos király útja – Fehér út – Jászberényi út – Orion Gyár vá. | Orion Gyár vá. – Jászberényi út – Fehér út – Nagy Lajos király útja – Kassai tér – Teleki Blanka utca – Szegedi út – Béke utca – Petneházy utca – Váci út – Árpád út – Bajcsy-Zsilinszky út – Újpest, Tanácsház vá. |
Megállóhelyei
GY4 (Újpest, Tanácsház – Orion Gyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Újpest, Tanácsház végállomás |
1 | 8, 10, 12, 55 20, 20A, 30, 43, 84, GY5 | ||||
1 | Orion Gyár végállomás |
0 | 61, 62, 62A, 162, GY5 |
GY5-ös busz
[szerkesztés]Útvonala
Orion Gyár felé | Újpest, Tanácsház felé |
---|---|
Újpest, Tanácsház vá. – Bajcsy-Zsilinszky út – Dózsa György út – Szilágyi utca – Pozsony utca – Sződliget utca – Dózsa György út – Deák utca – Eötvös utca – Arany János utca – Rákos út – Lenin útja – Kolozsvár utca – Erzsébet királyné útja – Öv utca – Telepes utca – Nagy Lajos király útja – Fehér út – Jászberényi út – Orion Gyár vá. | Orion Gyár vá. – Jászberényi út – Fehér út – Nagy Lajos király útja – Jávorka Ádám utca – Lőcsei út – Telepes utca – Öv utca – Erzsébet királyné útja – Kolozsvár utca – Lenin útja – Rákos út – Arany János utca – Eötvös utca – Deák utca – Dózsa György út – Sződliget utca – Pozsony utca – Szilágyi utca – Dózsa György út – Bajcsy-Zsilinszky út – Újpest, Tanácsház vá. |
Megállóhelyei
GY5 (Újpest, Tanácsház – Orion Gyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Újpest, Tanácsház végállomás |
1 | 8, 10, 12, 55 20, 20A, 30, 43, 84, GY4 | ||||
1 | Orion Gyár végállomás |
0 | 61, 62, 62A, 162, GY4 |
GY6-os busz
[szerkesztés]Útvonala
Soroksár, Vasöntöde felé |
---|
Boráros tér vá. – Köraktár utca – Boráros tér – Soroksári út – Dózsa György út – Marx Károly utca – Ócsai út – Soroksár, Vasöntöde vá. |
Megállóhelyei
GY6 (Boráros tér → Soroksár, Vasöntöde) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | |||||
0 | Boráros tér végállomás |
||||||
1 | Soroksár, Vasöntöde végállomás |
66 |
GY7-es busz
[szerkesztés]Útvonala
Csepel, Autógyár felé | Boráros tér felé |
---|---|
Boráros tér vá. – Közraktár utca – Bakáts utca – Szamuely utca – Boráros tér – Soroksári út – Kvassay Jenő út – Szabadkikötő út – Kossuth Lajos utca – Széchenyi István utca – II. Rákóczi Ferenc út – Szigethalmi út – Csepel, Autógyár vá. | Csepel, Autógyár vá. – Szigethalmi út – II. Rákóczi Ferenc út – Koltói Anna utca – Kossuth Lajos utca – Szabadkikötő út – Kvassay Jenő út – Soroksári út – Boráros tér – Közraktár utca – Boráros tér vá. |
Megállóhelyei
GY7 (Boráros tér – Csepel, Autógyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Boráros tér végállomás |
1 | Csepeli gyorsvasút 2, 4, 4A, 6, 22, 31, 66 12, 12A, 15, 23, 23A, 54, 54A, 54B, 54Y, GY6, GY14 | ||||
1 | Csepel, Autógyár végállomás |
0 | 38, GY14 |
GY8-as busz
[szerkesztés]Útvonala
Prés- és Kovácsoltárugyár felé | Móricz Zsigmond körtér felé |
---|---|
Móricz Zsigmond körtér vá. – Villányi út – Budaörsi út – Budaörs, Budapesti út – Szabadság utca – Budaörsi országút – Budakeszi országút – Prés- és Kovácsoltárugyár vá. | Prés- és Kovácsoltárugyár vá. – Budakeszi országút – Budaörsi országút – Szabadság utca – Budapesti út – Budapest, Budaörsi út – Villányi út – Móricz Zsigmond körtér vá. |
Megállóhelyei
GY8 (Móricz Zsigmond körtér – Prés- és Kovácsoltárugyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Móricz Zsigmond körtér végállomás |
1 | 6, 9, 9A, 18, 19, 42, 47, 49, 61 1, 3, 7, 10, 27, 40, 53, GY10 | ||||
1 | Prés- és Kovácsoltárugyár végállomás |
0 | GY9 |
GY9-es busz
[szerkesztés]Budakeszin is megállt: https://library.hungaricana.hu/en/view/PestMegyeiHirlap_1967_05/
Útvonala
Prés- és Kovácsoltárugyár felé | Moszkva tér felé |
---|---|
Moszkva tér vá. – Szilágyi Erzsébet fasor – Budakeszi út – Budakeszi, Fő utca – Budakeszi országút – Budaörsi országút – Prés- és Kovácsoltárugyár vá. | Prés- és Kovácsoltárugyár vá. – Budaörsi országút – Budakeszi országút – Fő utca – Budapest, Budakeszi út – Szilágyi Erzsébet fasor – Moszkva tér vá. |
Megállóhelyei
GY9 (Moszkva tér – Prés- és Kovácsoltárugyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Moszkva tér végállomás |
1 | 6, 18, 56, 58, 59, 61, 63 5, 12, 12A, 16, 21, 22, 28, 39, 49, 56, 84, 156, GY11, GY14 | ||||
1 | Prés- és Kovácsoltárugyár végállomás |
0 | GY8 |
GY10-es busz
[szerkesztés]Útvonala
Keményfémárúgyár felé | Móricz Zsigmond körtér felé |
---|---|
Móricz Zsigmond körtér vá. – Villányi út – Budaörsi út – Budaörs, Budapesti út – Szabadság utca – Budaörsi országút – 1-es főút – bekötőút – Keményfémárúgyár vá. | Keményfémárúgyár vá. – bekötőút – 1-es főút – Budaörsi országút – Szabadság utca – Budapesti út – Budapest, Budaörsi út – Villányi út – Móricz Zsigmond körtér vá. |
Megállóhelyei
GY10 (Móricz Zsigmond körtér – Keményfémárúgyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Móricz Zsigmond körtér végállomás |
1 | 6, 9, 9A, 18, 19, 42, 47, 49, 61 1, 3, 7, 10, 27, 40, 53, GY8 | ||||
1 | Keményfémárúgyár végállomás |
0 | GY11 |
GY11-es busz
[szerkesztés]Útvonala
Keményfémárúgyár felé | Moszkva tér felé |
---|---|
Moszkva tér vá. – Szilágyi Erzsébet fasor – Budakeszi út – Budakeszi, Fő utca – Budakeszi országút – Budaörsi országút – 1-es főút – bekötőút – Keményfémárúgyár vá. | Keményfémárúgyár vá. – bekötőút – 1-es főút – Budaörsi országút – Budakeszi országút – Fő utca – Budapest, Budakeszi út – Szilágyi Erzsébet fasor – Moszkva tér vá. |
Megállóhelyei
GY11 (Moszkva tér – Keményfémárúgyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Moszkva tér végállomás |
1 | 6, 18, 56, 58, 59, 61, 63 5, 12, 12A, 16, 21, 22, 28, 39, 49, 56, 84, 156, GY9, GY14 | ||||
1 | Keményfémárúgyár végállomás |
0 | GY10 |
GY12-es busz
[szerkesztés]Útvonala
Rákospalota, Kozák tér felé | Újpest, Pamutgyár felé |
---|---|
Újpest, Pamutgyár vá. – Pamutgyár utca – Leiningen Károly utca – Fóti út – Pozsony utca – Sződliget utca – Dózsa György út – Deák utca – Szőcs Áron utca – Rákos út – Arany János utca – Rákospalota, Kozák tér vá. | Rákospalota, Kozák tér vá. – Arany János utca – Rákos út – Szőcs Áron utca – Deák utca – Dózsa György út – Sződliget utca – Pozsony utca – Szilágyi utca – Dózsa György út – Pamutgyár utca – Újpest, Pamutgyár vá. |
Megállóhelyei
GY12 (Újpest, Pamutgyár – Rákospalota, Kozák tér) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Újpest, Pamutgyár végállomás |
1 | 20, 47 | ||||
1 | Rákospalota, Kozák tér végállomás |
0 | 24, 96 |
GY13-as busz
[szerkesztés]Útvonala
Keresztúri út felé | Huszár utca felé |
---|---|
Huszár utca vá. – Rákóczi út – Baross tér – Kerepesi út – Szabadság útja – Széchenyi út – Jókai Mór utca – Keresztúri út vá. | Keresztúri út vá. – Jókai Mór utca – Széchenyi út – Szabadság útja – Kerepesi út – Baross tér – Rákóczi út – Huszár utca vá. |
1963 Megállóhelyei
GY13 (Huszár utca – Keresztúri út) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Huszár utca végállomás |
1 | Budapest-Keleti 19, 23, 24, 36, 44, 60, 60A, 67, 68 7, 7C, 19, 19A, 20, 20A, 30, 33, 44, 44A, 44Y, 45, 46, 67, 95 73, 76, 78, 79 | ||||
1 | Keresztúri út végállomás |
0 | 46 |
Rákoskeresztúri elágazás felé | Cinkotai Gyógyszertár felé |
---|---|
Cinkotai Gyógyszertár vá. – Szabadföld út – Széchenyi út – Szabadság útja – Kerepesi út – Keresztúri út – Jászberényi út – Pesti út – Rákoskeresztúri elágazás vá. | Rákoskeresztúri elágazás vá. – Pesti út – Jászberényi út – Keresztúri út – Kerepesi út – Szabadság útja – Széchenyi út – Szabadföld út – Cinkotai Gyógyszertár vá. |
Megállóhelyei
GY13 (Cinkotai Gyógyszertár – Rákoskeresztúri elágazás) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Cinkotai Gyógyszertár végállomás |
1 | Gödöllői és csömöri HÉV 44Y, 92 | ||||
1 | Rákoskeresztúri elágazás végállomás |
0 | 61, 62, 62A, 62B, 67, 69, 80, 97, 98, 162 |
GY14-es busz
[szerkesztés]Útvonala
Csepel, Autógyár felé | Moszkva tér felé |
---|---|
Moszkva tér vá. – Mártírok útja – Margit híd – Szent István körút – Lenin körút – József körút – Ferenc körút – Boráros tér – Soroksári út – Kvassay Jenő út – Szabadkikötő út – Kossuth Lajos utca – Széchenyi István utca – II. Rákóczi Ferenc út – Szigethalmi út – Csepel, Autógyár vá. | Csepel, Autógyár vá. – Szigethalmi út – II. Rákóczi Ferenc út – Koltói Anna utca – Kossuth Lajos utca – Szabadkikötő út – Kvassay Jenő út – Soroksári út – Boráros tér – Ferenc körút – József körút – Lenin körút – Szent István körút – Margit híd – Mártírok útja – Moszkva tér vá. |
GY14 (Moszkva tér – Csepel, Autógyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Moszkva tér végállomás |
1 | 6, 18, 56, 58, 59, 61, 63 5, 12, 12A, 16, 21, 22, 28, 39, 49, 56, 84, 156, GY9, GY11 | ||||
1 | Csepel, Autógyár végállomás |
0 | 38, GY7 |
Jegyzetek
[szerkesztés]GY jelzésű gyárjáratok
1961.07.17-től
K → GY1 Marx tér—Váci út—Megyeri út—Fóti út—Pozsonyi út—Kazinczy u.—Rákospalota, Fóti út—Mogyoródi út 42. (Vegyiműveket Szerelő Vállalat)
GY2 Rákos MÁV-állomás—Jászberényi út—Keresztúri út—Kerepesi út—Sashalom, Szabadság u.—Baross Gábor út—Margit utca—Ikarus gyár
K → GY3 Pongrác út–Ikarus gyár
GY4 Újpest, Tanácsháza–Jókai u.—Leibstück M. u.—Árpád út—Váci út—Frangepán–32-es busz–62-es busz–Orion gyár
J → GY5 Újpest, Tanácsháza–Bajcsy-Zsilinszky út—Dózsa György út—Szilágyi utca—Pozsonyi út—Sződliget utca—25-ös busz–24-es busz–32-es busz–62-es busz–Orion gyár
GY6 Boráros tér–Közraktár u.—Boráros tér—Soroksári út—Dózsa György út—Soroksár, Marx Károly u.—Ócsai út—Vasöntöde
GY7 Boráros tér–Közraktár u.—Bakáts u.—Szamuely u.—Boráros tér—Soroksári út—Kvassai út—Kikötői főút—Kossuth Lajos utca–38-as busz–Csepel, Autógyár
67A → GY8 Móricz Zsigmond körtér–40-es busz–Szabadság út—Budaörsi országút—Budaörsi összekötő út—Préko
67B → GY9 Moszkva tér–22-es busz–Budakeszi országút—Budaörsi összekötő út—Préko
67C → GY10 Móricz Zsigmond körtér–40-es busz–Szabadság út—Budaörsi országút—bekötőút—Keményfémárugyár
67D → GY11 Moszkva tér–22-es busz–Budakeszi országút—Budaörsi országút—bekötőút—Keményfémárugyár
1962.02.26-tól
GY12 Rákospalota, Kozák tér–96-os busz–Szilágyi utca—Rp. Dózsa György út—Újpest, Pamutgyár utca
1962.04.09-től
GY13 Huszár utca–Rákóczi út—Baross tér—Kerepesi út—Sashalom, Szabadságútja—Jókai Mór utca—Keresztúri út
1963.11.11-től
GY13 Cinkotai gyógyszertár–Szabadföldi út—Széchenyi út—Szabadság útja—Kerepesi út–67-es busz–Rákoskeresztúri elágazás
1964.02.03-tól
GY14 Moszkva tér–Nagykörút—Boráros tér–GY7-es busz–Csepel, autógyár
1964.08.10-től
GY5 Újpest, Tanácsház tér—Bajcsy-Zsilinszky út—Dózsa György út—Szilágyi utca—aluljáró—Pozsonyi út—Sződliget utca—Dózsa György út—Deák Ferenc utca—Hubay tér—Eötvös utca—Arany János utca—Rákos út—Lenin út—Kolozsvár utca—Erzsébet királyné útja—Öv utca—Telepes utca—Lőcsei utca—Jávorka Ádám utca—Nagy Lajos király útja—Fehér út—aluljáró—Jászberényi út—Orion gyár
1964.12.14-től
GY4, GY5 → 20B Keleti pályaudvar–Újpest, Tanácsház tér
1966.??.??
GY8 → K, GY9 → K1, GY10 → K2, GY11 → K3 (K a különjáratok jelzése volt)
1966.07.02.
Minden gyári járat megszűnik.