6gy busz (Budapest)
6-os jelzésű autóbusz | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Ikarus 180-as busz 106-os jelzéssel 1974-ben a Bajcsy-Zsilinszky úton | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 106 (1971–1976) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1977. január 3. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 1983. február 28. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | gyorsjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Óbudai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus 280 | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Marx tér | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Óbuda, Bogdáni út | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 6 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
6-os busz | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 6-os (gyors 6-os) jelzésű autóbusz a Marx tér és Óbuda, Bogdáni út között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1971. november 1-jén indult 106-os jelzéssel Óbuda, Miklós utca és a Nagyvárad tér között. 1974. január 20-án a metróépítés miatt a Népligetig hosszabbították, majd a metró átadásával, 1977. január 3-án a 6-os jelzést kapta, déli végállomása pedig az Engels térre került. 1981. december 30-án, a metró újabb szakaszának átadásakor, a Marx térig rövidítették, majd egy év múlva, 1982. október 26-án óbudai végállomása a Bogdáni úthoz került. 1983. február 28-án a gyorsjárat megszűnt.[1][2][3][4][5]
Útvonala
[szerkesztés]Marx tér felé | Óbuda, Bogdáni út felé |
---|---|
Óbuda, Bogdáni út vá. – Bogdáni út – Szentendrei út – Korvin Ottó utca – Lajos utca – Árpád fejedelem útja – Lipthay utca – Margit híd – Szent István körút – Marx tér vá. | Marx tér vá. – Stollár Béla utca – Szemere utca – Szent István körút – Margit híd – Árpád fejedelem útja – Lajos utca – Korvin Ottó utca – Szentendrei út – Bogdáni út – Óbuda, Bogdáni út vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon, de sűrűbb megállókiosztással közlekedő 6-os busz nincs feltüntetve!
6 (Engels tér – Óbuda, Miklós utca) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
6 (Marx tér – Óbuda, Bogdáni út) | |||||||
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
a járat indulásakor | a járat megszűnésekor | ||||||
0 | Engels tér végállomás (1977–1981) (ma: Deák Ferenc tér M) |
7 | Millenniumi Földalatti Vasút 47, 49 1, 2, 4, 4, 9, 9, 15, 16, Repülőtéri Helyközi buszok Távolsági járatok |
Nem érintette | |||
1 | 0 | Marx tér, Nyugati pályaudvar végállomás (1981–1983) (ma: Nyugati pályaudvar M) |
6 | 6 | 3, 4, 6, 12, 14, 33, 47, 49, 55 71, 72, 73 12, 12A, 26, 43, 43, 91, 191 Budapest-Nyugati |
4, 6 72, 73 12, 12A, 26, 91, 191 Budapest-Nyugati | |
2 | 1 | Sallai Imre utca (↓) Honvéd utca (↑) (ma: Jászai Mari tér) |
5 | 5 | 2, 2A, 4, 6, 15, 15A 76 12, 12A, 12, 15, 26, 91, 191 |
2, 2A, 4, 6 76, 79 12, 12A, 12, 15, 26, 91, 191 | |
3 | ∫ | Szigeti bejáró | 4 | ∫ | 4, 6 12, 12A, 12, 26, 91, 191 |
Nem érintette | |
4 | 2 | Margit híd, budai hídfő (↓) Margit híd (↑) |
3 | 4 | Szentendrei HÉV 4, 6, 11, 17 12, 12A, 26, 60, 60A, 84, 86, 86, 91, 191 |
Szentendrei HÉV 4, 6, 17 12, 12A, 26, 60, 60, 84, 86, 86, 91, 191 | |
5 | 3 | Kolosy tér | 2 | 3 | Szentendrei HÉV 11, 17 29, 60, 60A, 65, 65A, 84, 86, 86, 165 |
Szentendrei HÉV 17 29, 60, 60, 65, 65A, 84, 86, 86, 165 | |
∫ | 4 | Kiscelli utca | ∫ | 2 | Nem érintette | 18, 33V, 37, 84, 86, 86, 137 | |
6 | ∫ | Flórián tér | 1 | ∫ | 11, 33, 33A 18, 37, 86, 137 |
Nem érintette | |
7 | Óbuda, Miklós utca végállomás (1977–1982) |
0 | ∫ | 34, 37, 42, 55, 55, 86, 86, 134, 137, 142 | |||
5 | Raktár utca | 1 | Nem érintette | 42, 55, 55, 86, 86, 118, 134, 142 | |||
6 | Óbuda, Bogdáni út végállomás (1982–1983) |
0 | 42, 55, 55, 86, 86, 118, 134, 142 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ A 6gy busz története. [2016. április 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. május 14.)
- ↑ A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása (1/4). ik435t.freeweb.hu. (Hozzáférés: 2016. május 14.)
- ↑ A 6gy járat története (1981). jarattortenet.gportal.hu. [2016. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. május 14.)
- ↑ Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 5–6). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források
[szerkesztés]- A 6gy busz megállóhelyei. jarattortenet.gportal.hu. [2016. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. május 14.)
- A 6gy busz menetrendje. jarattortenet.gportal.hu. [2016. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. május 14.)
- A 6gy busz útvonala. jarattortenet.gportal.hu. [2016. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. május 14.)