107-es busz (Budapest, 1971–1976)
107-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Más néven: | 7 (1977–2008), 7E (2008–) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1971. október 1. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 1976. december 31. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | gyorsjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Fürst autóbuszgarázs, Récsei autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus 280 | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Bosnyák tér | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Kelenföldi pályaudvar | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 7A, 7C | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 107-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
107-es busz | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 107-es jelzésű autóbusz a Bosnyák tér és a Kelenföldi pályaudvar között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1971. október 1-jén indult Zugló, Öv utca és a Etele tér, Kelenföldi pályaudvar között, ezzel egy időben a 7-es buszokat megszüntették. Az Ikarus 280-as busz prototípusa 1971 és 1973 között a vonalon közlekedett. 1972. március 27-étől a Tétényi úton és a Szakasits Árpád úton keresztül érte el az Etele teret. 1972. december 31-étől csak a Bosnyák tér és a Kelenföldi pályaudvar között járt, a kieső szakaszon 75-ös busz pótolta.[1] 1976. január 1-jétől a Bosnyák teret egyenesen érte el a Varsó utca és a Telepes utca érintése nélkül, a visszafordulás a Csömöri úton tengelyben történt. 1976. december 31-én megszűnt, 1977. január 1-jétől 7-es jelzéssel közlekedett tovább.[2]
Útvonala
[szerkesztés]Kelenföldi pályaudvar felé | Bosnyák tér felé |
---|---|
Bosnyák tér vá. – Csömöri út – Thököly út – Baross tér – Rákóczi út – Kossuth Lajos utca – Felszabadulás tér – Szabad sajtó út – Erzsébet híd – Szent Gellért rakpart – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Tétényi út – Szakasits Árpád út – Kelenföldi pályaudvar vá. | Kelenföldi pályaudvar vá. – Szakasits Árpád út – Tétényi út – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szent Gellért rakpart – Erzsébet híd – Szabad sajtó út – Felszabadulás tér – Kossuth Lajos utca – Rákóczi út – Baross tér – Thököly út – Csömöri út – Bosnyák tér vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]107 (Bosnyák tér – Kelenföldi pályaudvar) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Bosnyák tér végállomás |
8 | 44, 62, 64 7C, 24, 32, 70, 73, 77, 132, 132Y, 173E | ||||
1 | Hungária körút | 7 | 44, 67 72, 75, 75A 7C, 25, 55, 155 Budapest-Zugló | ||||
2 | Baross tér, Keleti pályaudvar | 6 | 23, 24, 29Y, 36, 44, 67 73, 76, 78, 79 7A, 7C, 19, 20, 20A, 30, 33, 89A, 95, 130, 173E Budapest-Keleti | ||||
3 | Lenin körút | 5 | 4, 6, 28, 29, 37, 37A 7A, 7C, 12, 12A, 89, 89A, 99, 99Y, 112A, 199 | ||||
4 | Felszabadulás tér | 4 | 2, 2A 2, 5, 7A, 7C, 8, 9Y, 15, 89, 89A, 105, 108 | ||||
5 | Móricz Zsigmond körtér | 3 | 6, 9, 18, 19, 47, 49, 61 1, 3, 7A, 7C, 10, 10A, 10Y, 27, 40, 40A, 53, 103, 140 | ||||
6 | Kosztolányi Dezső tér | 2 | 19, 49 1, 7A, 7C, 12, 14, 14Y, 41, 53, 72, 86, 87, 87A, 87B, 141E, 186 | ||||
7 | Szakasits Árpád út | 1 | 7A, 7C, 14, 14Y, 83 | ||||
8 | Kelenföldi pályaudvar végállomás |
0 | 19, 49 1, 41Y, 83 Budapest-Kelenföld |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Népszabadság, 30. évfolyam, 297. szám: December 23: Változások a fővárosi tömegközlekedésben. Népszabadság (az Arcanumon), 1972. december 17. (Hozzáférés: 2021. augusztus 29.)
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források
[szerkesztés]- A 7-es buszok története. Index fórum. (Hozzáférés: 2016. október 29.)
- A 7-es busz története. jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2016. október 29.)
- A Budapesti Közlekedési Vállalat menetrendje 1975-ben. ik435t.freeweb.hu/. (Hozzáférés: 2016. október 29.)
- A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása (1/4). ik435t.freeweb.hu/. (Hozzáférés: 2016. október 29.)