81-es busz (Budapest)

81-es jelzésű autóbuszvonal
← 80-as busz 81 autóbusz 81-es busz →
Történeti adatok
Státusz:	megszűnt
Korábban:	J (1963–1966)
Más néven:	181 (2008–)
Első üzemnap:	1966. június 1.
Utolsó üzemnap:	2008. szeptember 5.
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:	Dél-pesti autóbuszgarázs
Járművek:	Ikarus 260
Végállomások
Induló állomás:	Aszódi utca
Érkező állomás:	József Attila lakótelep, Lobogó utca
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 2,8 4,9 Megállóhelyek (db): 10 17 Menetidő (perc): 8 12
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4.25–23.42 4.25–23.42 kedd: 4.25–23.42 4.25–23.42 szerda: 4.25–23.42 4.25–23.42 csütörtök: 4.25–23.42 4.25–23.42 péntek: 4.25–23.42 4.25–23.42 szombat: 4.25–23.42 4.25–23.42 vasárnap: 4.25–23.42 4.25–23.42
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	Ferenc
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:	Budapest autóbuszvonal-hálózata

Hasonló nevű viszonylatok

81-es busz

81 81Y 81 81 81

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Péceli utca Merényi G. Kórház (↓) / Zombori u. (↑) Füleki utca Aszódi utca vá. Gyáli út Epreserdő u. (↓) / Közt.fenntartó Rt. (↑) Ecseri út Ecseri út, metróállomás Aranyvirág sétány Ifjúmunkás utca Börzsöny utca Napfény utca (↓) / Pöttyös utca (↑) Friss utca Lobogó utca József Attila lakótelep, Lobogó utca vá. Távíró utca

A budapesti 81-es jelzésű autóbusz az Aszódi utca és József Attila lakótelep, Lobogó utca között közlekedett az Ecseri úti metróállomást is érintve. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.

Története

A budapesti József Attila-lakótelep felépítése után még hosszú ideig nem volt metrókapcsolat a belsőbb részek felé, a forgalmat autóbuszokkal és az Üllői úti villamosokkal bonyolították. A legfőbb kapcsolatot a várossal a 39-es busz jelentette. Mellette 1963. december 16-ától hétköznap a reggeli és délutáni csúcsidőben a „J” jelzésű buszjárat is közlekedett, csuklós Ikarus 60-as buszokkal. Végállomása a Lobogó utca és Napfény utca sarkán lévő, ma is üzemelő buszmegálló volt. Innen a Friss utca, Pöttyös utca útvonalon érte el az Üllői utat, majd a Calvin tér irányából a Madách teret. Visszafelé az Üllői útról a Pöttyös és Napfény utcán keresztül járt, leszállóhelye a korabeli Ezüst Sirály étterem (ma Lidl) előtt volt, innen fordult be a Lobogó utca felé. 1966. június 1-jén a „J” jelzésű buszt átszámozták 81-esre, amely már teljes nap közlekedett, csuklós Ikarus 180-as buszokkal. 1972. december 23-án 181-es jelzésű gyorsjáratot is indítottak a Madách tér és a Lobogó utca között.

1973. május 2-án a Lobogó utca és a Gyáli úti szakorvosi rendelő között 81Y jelzésű járatot indítottak, mely az Üllői utat nem érintette, a lakótelepen keresztül járt (Dési Huber utca és Ifjúmunkás utca), ezáltal a közvetlen kapcsolaton kívül további területek kaptak kiszolgálást.

A 81-es buszok az 1970-es évek aluljáró- és metróépítései miatt többször jártak különféle terelőutakon, többnyire a Népliget felé kerülve (Fertő utca és Ceglédi utca), illetve a lakótelep felől a 81-es buszok a Pöttyös utca helyett az Ecseri útnál érték el az Üllői utat. 1977. január 1-jén végül átadták a 3-as metró Nagyvárad tértől befelé tartó első szakaszát, ettől fogva a 81-es busz csak a Nagyvárad tértől járt a lakótelep felé. A 181-es gyorsjáratot ugyanekkor szintén a Nagyvárad térig rövidítették és a 81-es jelzést kapta. Az alap- és gyorsjáratok a folytatódó metróépítések miatt továbbra is terelt útvonalon jártak. A 81Y jelzése ugyancsak 1977 elején 181-esre módosult.

1980. március 30-án újra megváltozott a környék autóbusz-közlekedése a 3-as metró újabb szakaszának átadása miatt. Az Üllői úton megszűnt a felszíni közlekedés, a 81-es busz a metró ráhordójárata lett, végállomása az Ecseri út metróállomás lett, melyet körforgalomban ért el (Ifjúmunkás utca–Epreserdő utca–Ecseri út) a lakótelepen továbbra is a Dési Huber utcán haladt. A 81-es gyorsjárat megszűnt (helyét a 189-es busz vette át).

1981. július 1-jén az Ecseri út metróállomás és a Gyáli úti sorompó között (az Aszódi utcát is érintve) a 181-es járatnak besegítve 181A jelzésű betétjáratot indítottak.

Eredeti utastájékoztató 1989-ből

1989. február 28-án megszűnt a 181-es és a 181A busz, helyettük a 81-est meghosszabbították az Aszódi utcáig. Az új „hosszú” 81-es mindkét végállomása felé érintette az Ecseri úti metróállomást, ahol így két buszmegálló lett, az első az Aszódi út felé, a második a Lobogó utca felé tartó buszok számára. 2000 körül a Napfény utcán körforgalmat létesítettek, ezután a busz ott fordult vissza, ugyanott létesült egy buszmegálló is, ebből lett a későbbi Távíró utcai végállomás.

2002. május 2-án Ferenc-busz néven indítottak új járatot, mely a 81-es busz minden megállóját érintette, azonban a Gyáli úton át a Ferencvárosi rendelőintézetig közlekedett, ahonnan az Üllői úton keresztül ért vissza az Ecseri úthoz.

2008. szeptember 6-án a 81-es jelzése 181-esre, a Ferenc-busz jelzése pedig 281-esre változott, és a Lobogó utca helyett a Távíró utcánál végállomásoztak.

Útvonala

József Attila lakótelep, Lobogó utca felé	Aszódi utca felé
Aszódi utca vá. – Ecseri út – Üllői út szervizútja – Ecseri út, metróállomás – Dési Huber utca – Napfény utca – körforgalom – Napfény utca – Lobogó utca – József Attila lakótelep, Lobogó utca vá.	József Attila lakótelep, Lobogó utca vá. – Lobogó utca – Toronyház utca – Dési Huber utca – Ifjúmunkás utca – Epreserdő utca – Ecseri út – Üllői út szervizútja – Ecseri út, metróállomás – Dési Huber utca – Ifjúmunkás utca – Epreserdő utca – Ecseri út – Gyáli út – Gyáli úti sorompó – Gyáli út – Füleki utca – Aszódi utca – Aszódi utca vá.

Megállóhelyei

Az 1982-es átszállási kapcsolatok között a 189-es busz, a 2008-as átszállási kapcsolatok között pedig a Ferenc-busz nincsen feltüntetve, mert ugyanazon az útvonalon közlekedtek.

81 (Aszódi utca – József Attila lakótelep, Lobogó utca)
Perc (↓)		Megállóhely	Perc (↑)		Átszállási kapcsolatok
1982	2008		1982	2008	1982-ben	a járat megszűnésekor
∫	0	Aszódi utca végállomás (1989–2008)	∫	12	Nem érintette
	∫	Füleki utca		11
	∫	Merényi Gusztáv Kórház		10
	∫	Péceli utca		10
	∫	Zombori utca		9
	1	Gyáli út		8
	2	Epreserdő utca (↓) Közterületfenntartó Rt. (↑)		7		3
	∫	Ecseri út		6
	∫	Aranyvirág sétány		6
	∫	Ifjúmunkás utca		5
0	3	Ecseri út, metróállomás végállomás (1980–1989)	4	4	13	3
1	4	Ifjúmunkás utca	∫	∫
∫	∫	Ecseri út (1982-ben Epreserdő)	3	3
∫	∫	Aranyvirág sétány	∫	3	Nem érintette
2	5	Börzsöny utca	2	2
3	6	Napfény utca (↓) Pöttyös utca (↑)	1	1
∫	∫	Friss utca	1	1
∫	7	Lobogó utca	∫	∫	Nem érintette
∫	7	Távíró utca	∫	∫		84, 89, 123
7	8	József Attila lakótelep, Lobogó utca végállomás	0	0

Források

• 1972-es Budapest-térkép
• 1976-os Budapest-térkép
• 1978-as BKV vonalhálózati térkép
• 1983-as BKV vonalhálózati térkép
• 1988-as BKV vonalhálózati térkép
• 2006-os Budapest-térkép
• A BKV 1982-es menetrendi tájékoztatója, 144. oldal
• A 81-es utolsó menetrendje a Lobogó utca felé a bkv.hu-n. [2007. február 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. május 27.)
• A 81-es utolsó menetrendje az Aszódi utca felé a bkv.hu-n. [2007. február 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. május 27.)