Minardi PS03

Minardi PS03
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Minardi
Előző	Minardi PS02
Következő	Minardi PS04B
Műszaki adatok
Vázszerkezet	szénszálas monocoque
Motor	Cosworth CR-3 3L V10 szívó
Váltó	Minardi 6 sebességes félautomata
Tömeg	600 kg
Üzemanyag	Elf
Gumik	Bridgestone
Versenyeredmények
Csapat(ok)	European Minardi Cosworth Trust Minardi Cosworth
Pilóták	18. Justin Wilson 18. Nicolas Kiesa 19. Jos Verstappen
Első verseny	2003-as Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó verseny	2003-as Formula–1 japán nagydíj
Futott versenyek	16
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	0

A Minardi PS03 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Minardi csapat tervezett és versenyeztetett a 2003-as Formula–1 világbajnokságban. Pilótái Justin Wilson és Jos Verstappen voltak, a szezon második felétől pedig az előbbi helyére beülő Nicolas Kiesa. A tesztpilóta Matteo Bobbi volt.

Áttekintés

Az évet teljesen új versenyzőpárossal kezdte meg a csapat. Justin Wilson esetében az apja illetve a volt Formula–1-es pilóta Jonathan Palmer szerveztek gyűjtést, ugyanis 2002-ben azért nem tudott versenyezni, mert a magassága miatt nem fért be a Jordan autóiba. A támogatást látva a Minardi beleegyezett, hogy akkora autót épít, hogy neki is kényelmes legyen. Verstappen is fizetős pilóta volt, a versenyzők 2 millió fontot hoztak a csapat konyhájára. Az előző idényben a csapattal versenyző Anthony Davidson is esélyes volt az egyik ülésre, de nem tudta előteremteni a szükséges összeget.

A Minardi korábbi motorszállítója, az Asiatech csődöt jelentett, ezért már a 2002-es idényben elkezdtek tárgyalni a Ferrarival. Ők azonban túl sokat kértek, ezért a Cosworth egységeire esett a választás. Az előző idény végén a Michelin is otthagyta őket, mint gumiszállító, emiatt pedig a szezon eleji teszteken ki se tudták próbálni az új autót - Verstappen egy PS01-est vezetett, méghozzá a Formula-3000-ben használt Avon abroncsokkal. Csak 2003 február végén sikerült megállapodniuk a Bridgestone-nal, és gyorsan leszervezi egy tesztet a PS03-assal, éppen a szezonnnyitó ausztrál nagydíjra indulás előtti napon. Ezen késlekedések miatt lényegében csak a versenyhétvégén mutatták be az autót.

A 2003-as év igen nehéz volt a Minardi számára. Egyetlen pontot sem gyűjtöttek, és számtalanszor ki is estek, Justin Wilson sorozatban az idény első négy versenyén. Számára a magassága ismét gondot jelentett: a maláj nagydíjon átmenetileg lebénult a nyaka, mert a fejvédő HANS egység meglazult, a karja pedig nem fért el kényelmesen. Verstappen a kaotikus brazil nagydíjon pontokat szerezhetett volna, sőt a győzelemre is esélyes lehetett volna, ha nem csúszik ki ő is.

Az idény során a csapat tesztelte az Arrows A23-as autókat is, amelyeket frissen vásároltak meg, azzal a szándékkal, hogy esetleg versenyeztetnék azokat.

Júliusban Justin Wilson átigazolt a Jaguar csapatához, ezért a Minardi leigazolta a helyére Nicolas Kiesát. Ő sem szerzett egyetlen pontot sem, viszont minden futamán célba ért.

Az évet a csapat szinte tiszta feketében kezdte meg, a csapattulajdonos Paul Stoddart European Aviation cégének reklámjai voltak láthatóak rajtuk, valamint a Gazprom és a Superfund. A Gazprom még az osztrák nagydíj előtt kiszállt, a helyükre érkezett a Trust, amelynek köszönhetően a színek fekete-fehérre változtak.

Eredmények

Év	Csapat	Motor	Gumik	Pilóták	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pontok	Helyezés
2003	European Minardi Cosworth	Cosworth CR-3	B		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	ITA	USA	JPN	0	10.
				Justin Wilson	KI	KI	KI	KI	11	13	KI	KI	13	14	16
				Nicolas Kiesa												12	13	12	11	16
				Jos Verstappen	11	13	KI	KI	12	KI	KI	9	14	16	15	KI	12	KI	10	15

^{† - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát}