Tarso Marques
Tarso Marques | |
Marques 2007-ben | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1976. január 19. (48 éves) Curitiba |
Nemzetisége | brazil |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1996 – 1997, 2001 |
Korábbi csapatai | Minardi (1996–1997, 2001) |
Nagydíjak száma | 26 (24 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
Első nagydíj | 1996-os brazil nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 2001-es belga nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz Tarso Marques témájú médiaállományokat. |
Tarso Anibal Santanna Marques (Curitiba, 1976. január 19.) brazil autóversenyző. 1996 és 2001 között huszonhat világbajnoki Formula–1-es futamon vett részt. Öccse, Thiago szintén sikeres autóversenyző.
Pályafutása
[szerkesztés]Gokartosként kezdte pályafutását 1988-ban egészen 1991-ig, majd nemzeti formaautós bajnokságokban olyan honfitársai ellen állt helyt, mint Hélio Castroneves és Tony Kanaan. 1992-ben a brazil Formula Chevrolet-szériában, 1993-ban pedig a dél-amerikai Formula–3-as bajnokságban versenyzett. 1994-ben már Európában folytatta, ahol azonnal az Formula–1 első számú utánpótlás-sorozatában, a Formula–3000-ben talált magának helyet.[1] Ám mégis sikerült letennie a névjegyét, hiszen második évében a DAMS színeiben Estorilban futamot nyert, ezzel ő lett a legfiatalabb, aki a sorozat története során felállhatott a dobogó tetejére.
A következő szezonra az Formula–1-es Minardival is felvette a kapcsolatot, ahol többekkel együtt versenyben volt az egyik 1996-os versenyzői ülésért. Végül Giancarlo Fisichella kapta a több lehetőséget, de Marques hazai pályáján, Interlagosban megejthette a debütálását, majd pedig rajthoz állt még Argentínában is. Több mint egy évig tesztpilótaként ténykedett a csapatnál, de 1997 közepén ismét lehetőséget kapott a versenyzésre, miután Jarno Trulli átnyergelt a Prosthoz. kilenc világbajnoki futamon vett részt. Pontot egy alkalommal sem szerzett. A szezon végén azonban már nem hosszabbítottak a brazillal, aki így egy év tétlenség után 1999-ben a Champ Carban próbált szerencsét, és az élmenő Penske egyik autójával is versenyezhetett Al Unser Jr. sérülésének ideje alatt.
A vezetőségváltáson átesett Minardinál 2001-ben ismét lehetőség nyílt számára, így visszatért az Formula–1-be, noha Paul Stoddart közölte vele, hogy kellő anyagi támogatás híján bármikor elveszítheti ülését.[2] Csapattársa a nagy ígéretnek tartott újonc Fernando Alonso lett, aki az időmérőkön és a futamokon is rendre jobb tempót diktált kettőjük közül, ám az év végi tabellán mégis Marques végzett előrébb, hiszen az ő nevéhez fűződtek az előkelőbb helyezések. 9. lett Interlagosban és Montrealban is, amely futamokon a spanyol nem ért célba. Így Alonso csapattársa mögött végzett a tabellán. Tarso a tizenhét futamos bajnokság első tizennégy versenyén indult, az olasz nagydíjtól a maláj Alex Yoong vette át a helyét.[3]
Ezután még egy ideig még a faenzaiak szolgálatában állt, majd megejtett még néhány beugrást a Champ Carba, versenyzői pályafutásának lezárásaként pedig a Stock Car Brasil sorozatban vitézkedett. Az azóta eltelt években sem tűnt el, sőt, a Tarso Marques név hazájában talán ismertebb, mint valaha. Saját vállalkozást indított ugyanis, amelyben egyedi tervezésű motorokat, autókat és yachtokat épít.
Eredményei
[szerkesztés]Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Vortex Motorsport | SIL 13 |
PAU Ki |
CAT Ni |
PER 12 |
HOC 10 |
SPA 8 |
EST 12 |
MAG 4 |
15. | 3 |
1995 | DAMS | SIL 12 |
CAT 3 |
PAU Ki |
PER Ki |
HOC Ki |
SPA 5 |
EST 1 |
MAG Ki |
5. | 15 |
Teljes Formula–1-es eredménylistája
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | Minardi | AUS |
BRA Ki |
ARG Ki |
EUR |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
JPN |
- | 0 | |
1997 | Minardi | AUS |
BRA |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA Ki |
GBR 10 |
GER Ki |
HUN 12 |
BEL Ki |
ITA 14 |
AUT Kiz |
LUX Ki |
JPN Ki |
EUR 15 |
25. | 0 | |
2001 | Minardi | AUS Ki |
MAL 14 |
BRA 9 |
SMR Ki |
ESP 16 |
AUT Ki |
MON Ki |
CAN 9 |
EUR Ki |
FRA 15 |
GBR NK |
GER Ki |
HUN Ki |
BEL 13 |
ITA |
USA |
JPN |
22. | 0 |
Teljes eredménylistája a CART és a Champ Car sorozatokban
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | Penske | MIA | MOT 14 |
LBH Ki |
NAZ | RIO 9 |
GAT Ki |
MIL | POR 18 |
CLE Ki |
ROA | TOR | MIC | DET | MDO | CHI | VAN | LS | HOU | SRF | FON | 27. | 4 |
2000 | Dale Coyne | MIA | LBH Vi |
RIO | MOT 16 |
NAZ 12 |
MIL Ki |
DET 10 |
POR 15 |
CLE Ki |
TOR Ki |
MIC 12 |
CHI Ki |
MDO Ki |
ROA Ki |
VAN Ki |
LS 18 |
GAT 15 |
HOU Ki |
SRF 13 |
FON 7 |
25. | 11 |
2004 | Dale Coyne | LBH 18 |
MTY 18 |
MIL | POR | CLE | TOR | VAN | ROA | DEN | MTL | LS | LVS | SRF | MXC 18 |
22. | 9 | ||||||
2005 | Dale Coyne | LBH | MTY | MIL | POR | CLE 11 |
TOR | EDM | SJO | DEN | MTL | LVS | SRF | MXC | 24. | 10 |
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Tarso Marques című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Retro - Alonso első csapattársa. Formula.hu, 2016. január 19. (Hozzáférés: 2016. január 19.)
- ↑ Marques knows he could go, says Stoddart. Atlas F1, 2001. augusztus 2. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. szeptember 20.)
- ↑ Marques hoping to stay in Formula One. Atlas F1, 2001. augusztus 22. [2016. március 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. szeptember 20.)
További információk
[szerkesztés]- Hivatalos honlapja (portugálul)
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
- Profilja az f1rejets.com honlapon Archiválva 2011. június 6-i dátummal a Wayback Machine-ben (angolul)