Ugrás a tartalomhoz

Ajka–Felsőcsinger-vasútvonal

Linkek hozzáadása
Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
 Ezt a szócikket némileg át kellene dolgozni a wiki jelölőnyelv szabályainak figyelembevételével, hogy megfeleljen a Wikipédia alapvető stilisztikai és formai követelményeinek. Indoklás: Forrásokat a linkek felsorolása helyett a forrás megadásának szokásai/szabályai szerint kéne megadni.
Ajka–Felsőcsinger-vasútvonal
Ország Magyarország
Átadás1875
Megszűnés2016
ÜzemeltetőMÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Vonalszám350
VégállomásokAjka-Gyártelep megállóhely, Felsőcsinger
Hossz5,629 km
Nyomtávolság1435 mm

A MÁV 350-es számú,[1] Ajka–Felsőcsinger-vasútvonala egy egyvágányú, nem villamosított, hosszú időn keresztül kizárólag teherforgalmú vasútvonal Veszprém vármegyében. 2016 óta nincs forgalom rajta.

Jellemzői

[szerkesztés]

Az 5,629 km hosszú vonal 1875-ben épült Ajka és Csingervölgy között a környékbeli bányák kiszolgálására.

A rövid vonal Ajka-Gyártelep megállóhelynél ágazik ki a Székesfehérvár–Szombathely-vasútvonalból, akárcsak az Ajka–Padragkút-vasútvonal. Ezt követően elválik az utóbbitól, és keresztezve a Csingeri utat a Mező, majd a Köztársaság utca mentén halad Ajka déli része felé. Később északkeletre fordul, Alsócsinger mellett halad el, majd egy hurokkal Felsőcsingernél egy teherpályaudvarral végződik.

A vonalon 1960-ig személyszállítás is folyt, azt követően kizárólag tehervonatok közlekedtek rajta. 2004-ig a csingervölgyi barnakőszénbányák, 2016-ig az Úrkúti mangánércbányák látták el szállítmánnyal a vonalat, amelyen napjainkban 2016. június 24. óta[2] már nincs forgalom.

Alsócsinger állomásépületét 2014-ben bontották el.

Jegyzetek

[szerkesztés]

Források

[szerkesztés]

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Ajka–Felsőcsinger-vasútvonal&oldid=27826312”