1979-es Formula–1 kanadai nagydíj
1979-es kanadai nagydíj | |
Az évad 14. versenye a 15-ből az 1979-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1979. szeptember 30. |
Hivatalos elnevezés | XVIII. Labatt's 50 Grand Prix of Canada |
Helyszín | Montreal, Kanada |
Versenypálya | 4,410 km |
Táv | 317,520 km |
Körök | 72 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Alan Jones (Williams-Ford) |
Idő | 1:29,892 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Alan Jones (Williams-Ford) |
Idő | 1:31,272 (65. a(z) 72-ből) |
Dobogó | |
Első | Alan Jones (Williams-Ford) |
Második | Gilles Villeneuve (Ferrari) |
Harmadik | Clay Regazzoni (Williams-Ford) |
A kanadai nagydíj volt az 1979-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.
Futam
[szerkesztés]Niki Lauda a kanadai nagydíjon bejelentette visszavonulását, akit Bernie Ecclestone az argentin Ricardo Zuninóval helyettesített. Az időmérésen Alan Jones szerezte meg a pole-t a hazai közönség előtt versenyző Villeneuve, Regazzoni és Piquet előtt. A rajtnál Villeneuve átvette a vezetést Jones előtt, míg Piquet megelőzte Regazzonit a harmadik helyért. Jones a verseny elején szorosan követte Villeneuve-öt, majd a hajtűkanyarban meg is előzte. A két autó kerekei összeértek, de nem sérültek meg, Jones ezután megtartotta a vezetést a befutóig, és győzött a kanadai előtt. Nelson Piquet a harmadik helyen haladt, de az utolsó körökben visszaesett Regazzoni mögé, majd váltóhiba miatt kiesett. Scheckter negyedik, Pironi ötödik, Watson hatodik lett.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | 72 | 1:52:06,892 | 1 | 9 |
2 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 72 | +1,080 | 2 | 6 |
3 | 28 | Clay Regazzoni | Williams-Ford | 72 | +1:13,656 | 3 | 4 |
4 | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 71 | +1 kör | 9 | 3 |
5 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 71 | +1 kör | 6 | 2 |
6 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 70 | +2 kör | 17 | 1 |
7 | 5 | Ricardo Zunino | Brabham-Ford | 68 | +4 kör | 17 | |
8 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 67 | +5 kör | 15 | |
9 | 17 | Jan Lammers | Shadow-Ford | 67 | +5 kör | 21 | |
10 | 1 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 66 | Kifogyott üzemanyag | 10 | |
Kiesett | 6 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 61 | Váltó | 4 | |
Kiesett | 36 | Vittorio Brambilla | Alfa Romeo | 52 | Üzemanyagrendszer | 18 | |
Kiesett | 25 | Jacky Ickx | Ligier-Ford | 47 | Váltó | 16 | |
Kiesett | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 33 | Motorhiba | 13 | |
Kiesett | 33 | Derek Daly | Tyrrell-Ford | 28 | Motorhiba | 24 | |
Kiesett | 31 | Héctor Rebaque | Rebaque-Ford | 26 | Alváz | 22 | |
Kiesett | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 24 | Fék | 7 | |
Kiesett | 18 | Elio de Angelis | Shadow-Ford | 24 | Gyújtás | 23 | |
Kiesett | 2 | Carlos Reutemann | Lotus-Ford | 23 | Felfüggesztés | 11 | |
Kiesett | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 20 | Kicsúszás | 14 | |
Kiesett | 8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 19 | Motorhiba | 20 | |
Kiesett | 16 | René Arnoux | Renault | 14 | Baleset | 8 | |
Kiesett | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATS-Ford | 14 | Baleset | 12 | |
Kiesett | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Ford | 10 | Motorhiba | 5 | |
NK | 30 | Jochen Mass | Arrows-Ford | ||||
NK | 22 | Marc Surer | Ensign-Ford | ||||
NK | 20 | Keke Rosberg | Wolf-Ford | ||||
NK | 19 | Alex Ribeiro | Fittipaldi-Ford | ||||
NK | 24 | Arturo Merzario | Merzario-Ford | ||||
VI | 5 | Niki Lauda | Brabham-Ford | Kiesés gyakorláskor |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Gilles Villeneuve: 50 (1-50)
- Alan Jones: 22 (51-72)
Alan Jones 5. győzelme, 2. pole-pozíciója, 2. leggyorsabb köre, 1. mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Williams 5. győzelme.
Források
[szerkesztés]Előző nagydíj: 1979-es Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 1979-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1979-es Formula–1 amerikai nagydíj |
Előző nagydíj: 1978-as Formula–1 kanadai nagydíj |
Formula–1 kanadai nagydíj | Következő nagydíj: 1980-as Formula–1 kanadai nagydíj |