Rebaque
Rebaque | |
Teljes név | Team Rebaque |
Székhely | Leamington Spa, Egyesült Királyság |
Alapító(k) | Héctor Rebaque |
Jelentős versenyzők | Héctor Rebaque |
Motorok | Ford Cosworth |
Gumik | Goodyear |
Formula–1-es szereplése | |
Első verseny | 1978-as argentin nagydíj |
Utolsó verseny | 1979-es amerikai nagydíj |
Versenyek száma | 30 (19) |
Győzelmek | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
A Rebaque (teljes nevén Team Rebaque) egy már megszűnt Formula–1-es csapat, mely 1978 és 1979 között volt jelen a Formula–1-ben.
A csapat története
[szerkesztés]A csapat alapítója és egyetlen versenyzője, Héctor Rebaque nem kapott szerződést 1978-ra úgy döntött, hogy Team Rebaque néven egy Nagy-Britanniában bejegyzett csapatot alapít. Apja, idősebb Hector Rebaque is részt vett az alakulat irányításában. Colin Chapmantől vásároltak autót, méghozzá a Lotus 78-nak a fejlesztési prototípusát, amellyel Mario Andretti és Ronnie Peterson az év elején futamokat is nyertek. Ő volt a tulajdonos-csapatfőnök és az egyetlen versenyző is egy személyben. 1978-ban és 1979 nagy részében is ebben a felállásban vett részt a világbajnokságon. A brazil nagydíj lehetett volna az első alkalom, mikor célba ér egy versenyen, a 63 körös futam 40. fordulójában azonban annyira kifáradt, hogy kiállt a bokszba. Dél-Afrikában már beért a 10. helyen, Brett Lunger és Vittorio Brambilla előtt. A következő futamokon kvalifikálni sem tudta magát, majd Svédországban két kör hátrányban a tizenkettedik lett. Az 1978-as német nagydíjon, Hockenheimben a 20. rajthelyről hatodik, azaz pontszerző helyen ért célba.[1]
1979-ben az előző évi világverő Lotus 79 prototípusára sikerült szert tennie, amellyel már gyakrabban kvalifikált, pontot szerezni azonban nem tudott. 1979 végére elkészült a Team Penske és John Barnard segítségével a Lotus 79-et és Williams FW07-et lemásolva a Rebaque-Ford HR100-as típusú versenyautója, így az év utolsó három futamára ezzel nevezett be. Az eredmények ezzel is elmaradtak.[2] Viszont csak egyszer sikerült kvalifikálnia magát vele, és feladta a reménytelen küzdelmet. A csapat feloszlott a szezon végén, az 1980-as idény pedig Rebaque nélkül kezdődött el. 1980-as idény közepén Bernie Ecclestone az argentin Ricardo Zunino helyére leszerződtette csapatához, a Brabhamhez, ezzel végképp megszűnt a saját maga által alapított csapata.
Formula–1-es eredmények
[szerkesztés]Év | Modell | Motorok | Gumik | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Lotus 78 | Ford | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 1 | n/a | |
Héctor Rebaque | DNQ | Ki | 10 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | Ki | 12 | DNQ | Ki | 6 | Ki | 11 | DNQ | Ki | DNQ | ||||||
1979 | Lotus 79 | Ford | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 0 | NC | ||
Héctor Rebaque | Ki | DNQ | Ki | Ki | Ki | Ki | 12 | 9 | Ki | DNQ | 7 | |||||||||||
Rebaque HR100 | DNQ | Ki | DNQ |
Források
[szerkesztés]- ↑ Retro – Fizetős pilóta saját csapattal, 2016. február 5. (Hozzáférés: 2016. február 5.)
- ↑ http://www.racingsportscars.com/chassis/HR100-001.html
További információk
[szerkesztés]- Hector Rebaque pályafutása Archiválva 2016. július 15-i dátummal a Wayback Machine-ben