1975-ös Formula–1 brazil nagydíj
 1975-ös brazil nagydíj | |
| Az évad 2. versenye a 14-ből az 1975-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1975. január 26. |
| Hivatalos elnevezés | IV. Grande Prémio do Brasil |
| Helyszín | Interlagos, Brazília |
| Versenypálya | 7,960 km |
| Táv | 318,400 km |
| Körök | 40 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Jean-Pierre Jarier(Shadow-Ford) |
| Idő | 2:29,88 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Jean-Pierre Jarier (Shadow-Ford) |
| Idő | 2:34,16 (10. a(z) 40-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Carlos Pace (Brabham-Ford) |
| Második | Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford) |
| Harmadik |  Jochen Mass(McLaren-Ford) |
A brazil nagydíj volt az 1975-ös Formula–1 világbajnokság második futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 40 | 1:44:41,17 | 6 | 9 |
| 2 | 1 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 40 | + 5,79 | 2 | 6 |
| 3 | 2 | Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 40 | + 26,66 | 10 | 4 |
| 4 | 11 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 40 | + 43,28 | 5 | 3 |
| 5 | 12 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 40 | + 1:01,88 | 4 | 2 |
| 6 | 24 | .svg){kind=small} James Hunt
|
Hesketh-Ford | 40 | + 1:05,12 | 7 | 1 |
| 7 | 27 |  Mario Andretti
|
Parnelli-Ford | 40 | + 1:06,81 | 18 | |
| 8 | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 40 | + 1:39,62 | 3 | |
| 9 | 6 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 40 | + 1:51,84[1] | 12 | |
| 10 | 18 | John Watson
|
Surtees-Ford | 40 | + 2:29,60 | 13 | |
| 11 | 21 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | 39 | + 1 kör | 11 | |
| 12 | 22 | Graham Hill
|
Lola-Ford | 39 | + 1 kör | 20 | |
| 13 | 30 | Wilson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 kör | 21 | |
| 14 | 23 | Rolf Stommelen
|
Lola-Ford | 39 | + 1 kör | 23 | |
| 15 | 5 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 38 | + 2 kör | 16 | |
| Kiesett | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 32 | Üzemanyagrendszer | 1 | |
| Kiesett | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 31 | Felfüggesztés | 9 | |
| Kiesett | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 31 | Baleset | 14 | |
| Kiesett | 20 |  Arturo Merzario
|
Williams-Ford | 24 | Üzemanyagrendszer | 11 | |
| Kiesett | 28 | Mark Donohue
|
Team Penske-Ford | 22 | Meghajtás | 15 | |
| Kiesett | 14 | Mike Wilds
|
BRM | 22 | Elektronika | 22 | |
| Kiesett | 3 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 18 | Olajszivárgás | 8 | |
| Kiesett | 9 | Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 1 | Motorhiba | 17 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Carlos Reutemann: 4 (1-4)
- Jean-Pierre Jarier: 28 (5-32)
- Carlos Pace: 8 (33-40)
Carlos Pace egyetlen győzelme, Jean-Pierre Jarier 2. pole-pozíciója, 1. leggyorsabb köre.
- Brabham 17. győzelme.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Lang, Mike. Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group, p70. o. (1983. január 27.). ISBN 0-85429-380-9
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1975-ös Formula–1 argentin nagydíj |
FIA 1975-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1975-ös Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1974-es Formula–1 brazil nagydíj |
Formula–1 brazil nagydíj | Következő nagydíj: 1976-os Formula–1 brazil nagydíj |
