U–541
U–541 | |
Hajótípus | Tengeralattjáró |
Üzemeltető | Kriegsmarine |
Hajóosztály | IXC/40 típus |
Pályafutása | |
Építő | Deutsche Werft AG, Hamburg |
Megrendelés | 1941. június 5. |
Építés kezdete | 1942. június 5. |
Vízre bocsátás | 1943. január 5. |
Szolgálatba állítás | 1943. március 24. |
Szolgálat vége | 1945. május 12. |
Honi kikötő | Lorient |
Sorsa | Megadta magát[1] |
Általános jellemzők | |
Vízkiszorítás | 1120 T felszínen 1232 T víz alatt |
Hossz | 76,76 m |
Szélesség | 6,86 m |
Merülés | 4,67 m |
Maximális merülési mélység | 230 m |
Hajtómű | MAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor 2 db SSW GU345/34 elektromos motor 2 db |
Sebesség | 19 csomó felszínen 7,3 csomó víz alatt |
Hatótávolság | 25 620 km felszínen 117 km víz alatt |
Fegyverzet | 6 torpedócső, 22 torpedó (53,3 cm) Egy fedélzeti ágyú (Utof 105/45) |
Legénység | 48-56[2] |
A Wikimédia Commons tartalmaz U–541 témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az U–541 tengeralattjárót a német haditengerészet rendelte a hamburgi Deutsche Werft AG-től 1941. június 5-én. A hajót 1943. március 24-én állították szolgálatba. Négy harci küldetése volt, egy hajót süllyesztett el.[1]
Pályafutása
[szerkesztés]Az U–539 1943. november 4-én Kielből futott ki első járőrútjára Kurt Petersen kapitány irányításával. A 67 napos küldetés során nem sikerült hajót elsüllyesztenie. Második útja 1944. február 29. és június 22. között zajlott, szintén sikertelenül. Május 26-án az U–541 feltartóztatta a semleges Portugália Serpa Pinto nevű utasszállítóját, majd a német tengerészek átvizsgálták a hajót. Két amerikait fogolyként magukkal vittek.[3][4]
A tengeralattjáró harmadik harci küldetésére 1944. augusztus 6-án futott ki. Átszelte az Atlanti-óceánt, majd a kanadai partoknál vadászott. 1944. szeptember 3-án Új-Fundlandtól délre torpedóval elsüllyesztette a Livingston nevű brit tehergőzöst. A fedélzeten tartózkodók közül 14-én meghaltak, a többieket egy kanadai korvett kimentette.
Szeptember 8-án az U–539 felszíni támadásra készült, amikor tüzet nyitott rá a HMSC Norsyd kanadai korvett. A tengeralattjáró lemerült, de két napon át szövetséges hajók és repülők üldözték.[4][5]
A búvárhajó utolsó járőrútjára 1945. április 7-én futott ki a norvégiai Hortenből. 1945. május 12-én Gibraltárnál megadta magát. A tengeralattjárót Lisahallybe irányították, majd a szövetségesek 1946. január 5-én a Deadlight hadműveletben elsüllyesztették.[1][6]
Kapitány
[szerkesztés]Név | Kezdőnap | Zárónap |
---|---|---|
Kurt Petersen | 1943. március 24. | 1945. május 12. |
Őrjáratok
[szerkesztés]Indulás | Indulónap | Érkezés | Zárónap |
---|---|---|---|
Kiel | 1943. november 4. | Lorient | 1944. január 9. |
Lorient | 1944. február 29. | Lorient | 1944. június 22. |
Lorient | 1944. augusztus 6. | Flensburg | 1944. november 11. |
Horten | 1945. április 7. | Gibraltár | 1945. május 12. |
Elsüllyesztett hajó
[szerkesztés]Dátum | Hajó neve | Nemzetisége | Brt |
---|---|---|---|
1944. szeptember 3. | Livingston | Egyesült Királyság | 2140 |
Jegyzetek
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]- ↑ Type: Type IXC/40. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 24.
- ↑ WW1: U-541. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 14.
- ↑ WW2: Patrol info for U-541. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 24.
- ↑ WW3: Patrol info for U-541. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 24.
- ↑ WW4: Patrol info for U-541. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 24.
- ↑ WW5: Patrol info for U-541. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 24.
- ↑ WW6: Livingston. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 13.